المواد الشائعة لعجلات الرافعة

مواد عجلات الرافعة

اختيار المواد لـ عجلات الرافعة يعتمد على عوامل مثل بيئة العمل، وسعة التحميل، ومقاومة التآكل. وفيما يلي المواد الأكثر استخداماً:

1. الفولاذ الكربوني

• الدرجات المشتركة: فولاذ 45#
• الميزات الرئيسية:
  • يوفر قوة معتدلة وسهولة في التشغيل الآلي.
  • وغالباً ما يستخدمه المصنعون للرافعات متوسطة التحمل.
  • ولتعزيز مقاومة التآكل، عادةً ما يتم تطبيق معالجات تصلب السطح.

2. سبائك الصلب

• الدرجات المشتركة: 42CrMo، 65Mn
• الميزات الرئيسية:
  • يوفر قوة عالية ومقاومة ممتازة للتآكل.
  • يفضلها المهندسون للأحمال الثقيلة، والسرعات العالية، والتطبيقات كثيفة الصدمات.
  • وعادةً ما يتم إجراء المعالجة الحرارية (مثل التبريد والتلطيف) لتحسين الصلابة ومقاومة التعب.

3. فولاذ مصبوب

• الدرجات المشتركة: ZG50SiMn، ZG430-640، ZG40Cr
• الميزات الرئيسية:
  • يعمل بشكل جيد مع الأحمال الشديدة والبيئات القاسية.
  • يوفر مقاومة فائقة للصدمات ومنع التشققات.
  • يمكن للمسابك تخصيص تركيبات السبائك لتلبية احتياجات محددة.

4. حديد الدكتايل

• الدرجات المشتركة: QT500، QT700
• الميزات الرئيسية:
  • تمتص قوى الصدمات بكفاءة وتوفر مقاومة جيدة للتآكل.
  • غالباً ما يستخدمه المهندسون للتطبيقات ذات الأحمال المتوسطة.
  • على الرغم من أن تكلفته أقل، إلا أنه لا يمكنه تحمل وزن كبير مثل سبائك الصلب.

5. الفولاذ المقاوم للصدأ

• الدرجات المشتركة: 304, 316L
• الميزات الرئيسية:
  • أداء جيد في البيئات المسببة للتآكل، مثل المصانع الكيميائية والمنصات البحرية.
  • تتميز بقوة أقل مقارنةً بسبائك الفولاذ، لذا فهي تناسب الرافعات خفيفة التحمل.
  • ونظرًا لارتفاع تكلفته، لا تستخدمه الشركات إلا عندما تكون مقاومة التآكل أمرًا بالغ الأهمية.

عجلات الرافعة معالجات السطح

لإطالة العمر الافتراضي لعجلات الرافعة، يستخدم المصنعون معالجات سطحية مختلفة:

• التصلب التعريفي: يزيد من صلابة السطح، وتصل عادةً إلى HRC 50-60.
• المعالجة بالنترة: يعزز مقاومة التآكل والتآكل.
• الرش الحراري: يحسن متانة السطح ومقاومة التآكل.

كل مادة وطريقة معالجة تخدم ظروف عمل مختلفة. لذلك، يجب على المهندسين اختيار الخيار الأنسب بناءً على المتطلبات التشغيلية المحددة للرافعة.