Buben mostového jeřábu

Parametry bubnu mostového jeřábu:

  • Specifikace: Φ300×1000, Φ400×1500, Φ500×1500, Φ650×2000, Φ800×2000, Φ800×3600, Φ1000×3600
  • Materiál kladky: HT200, Q235B, Q355B,Q355E
  • Připojení bubnu: převodová deska typu C, bubnová spojka WZL
  • Výrobní proces bubnů: odlévání, válcování ocelových plechů, bezešvé ocelové trubky
  • Velikost drážek bubnu: podle průměru ocelového lana
  • Nestandardní přizpůsobení: Můžeme vyrábět podle vámi dodaných výkresů.
Šíření lásky

Buben mostového jeřábu je jednou z jeho klíčových mechanických součástí, která slouží především k navíjení nebo uvolňování ocelového lana nebo řetězu jeřábu. Obvykle je umístěn na hlavním nosníku jeřábu a ve spojení s motorem pohání ocelové lano pro zvedací a spouštěcí operace, čímž pomáhá zvedat a přepravovat břemena.

Hlavní funkce bubnu mostového jeřábu

  1. Navíjení a odvíjení ocelového lana: Buben slouží jako hlavní úložné zařízení pro ocelové lano. Když jeřáb provádí zdvihací operace, ocelové lano se navíjí nebo odvíjí přes buben, což umožňuje zvedání nebo spouštění háku.
  2. Nosnost: Buben musí snést tah a tah zatížení jeřábu a zajistit, aby ocelové lano během provozu neprokluzovalo nebo se nepřetrhlo.
  3. Připojení k motoru: Buben je obvykle poháněn elektromotorem, který je s bubnem spojen přes převodovku. Motor dodává potřebný výkon k řízení navíjení a odvíjení ocelového lana.

Součásti bubnu

  1. Hřídel bubnu: Jádrová část bubnu, kde je navinuto ocelové lano.
  2. Ocelové lano: Je vyroben z vysokopevnostní oceli a slouží k přenášení břemen a přenosu zvedací síly.
  3. Elektromotor a převodovka: Napájejte buben a ovládejte pohyb ocelového lana.
  4. Pouzdro bubnu: Chrání vnitřní součásti bubnu před vlivy vnějšího prostředí.

Princip činnosti bubnu

Po spuštění elektromotoru se hřídel bubnu otáčí přes převodovku a pohání ocelové lano, které se navíjí nebo odvíjí. Jeden konec ocelového lana je připojen k háku jeřábu a navíjením nebo odvíjením lana se ovládá poloha háku, což jeřábu umožňuje zvedat nebo spouštět břemena.

Údržba bubnu

  1. Mazání: Ložiska a převody bubnu je třeba pravidelně mazat, aby se snížilo tření a opotřebení.
  2. Kontrola ocelového lana: Ocelové lano by se mělo pravidelně kontrolovat, zda není opotřebované, aby nedošlo k jeho přetržení nebo jinému ohrožení bezpečnosti.
  3. Čištění: Udržujte buben a jeho okolí v čistotě, aby prach nebo nečistoty neovlivňovaly jeho normální provoz.

Souhrnně řečeno, buben hraje v mostovém jeřábu klíčovou roli a jeho stabilita a spolehlivost přímo ovlivňují provozní účinnost a bezpečnost jeřábu.

 Buben typu WZL Buben typu C

 

D×L Výkres č. Spojka bubnu Zvedací kapacita
(t)
Výška zdvihu (m) D1 D2 D3 m P R S H Redukce
Φ400×1000 TW1022A WZL05 5 15 409 510 460 48 16 248 16 210 QJYD3-225
TW1028A QJS-D280
Φ400×1500 TW1023A WZL05 5/10 22/16 409 510 460 150/50 16 248 16 210 QJYD3-225
TW1029A QJS-D280
φ500×1500 TW1024A WZL06 16/20 16/12 512 640 580 120 20 316 20 260 QJYD3-280
TW1030A WZL07 QJRS-D400
φ650×2000 TW1025A WZL09 32 17 664 810 750 150 24 402 24 360 QJYD3-400
TW1031A QJRS-D500
φ800×2000 TW1027A WZL10 50 12 816 960 900 350 28 478 26 420 QJYD3-450
TW1032A QJRS-D560
φ800×3600 TW505A WZL11 75 20 816 950 890 450 34 498 30 420 QJYD3-500
TW1033A QJRS-D630
φ1000×3500 TW632A WZL12 100/125 20 1020 1200 1100 300 36 595 34 530 QJYD3-560
TW1034A QJRS-D710