Evropský závěsný jeřábový čelní vozík

Na stránkách Koncový vozík evropského závěsného jeřábu je důležitou součástí závěsných jeřábových systémů, která je navržena tak, aby podpírala konstrukci jeřábu a umožňovala vodorovný pohyb po kolejích. Je zkonstruován podle evropských norem a nabízí vysoký výkon, kompaktnost a odolnost. Tento typ koncového vozíku se široce používá v různých průmyslových aplikacích, kde je nezbytná optimalizace prostoru, přesnost a hladký chod. Pozoruhodné je, že jeho závěsná konstrukce umožňuje větší flexibilitu pohybu jeřábu, takže je vhodný zejména pro zařízení s omezeným prostorem.

Hlavní funkce:

1. Konstrukční návrh: Evropský závěsný jeřábový čelní vozík má robustní ocelový rám, který zajišťuje vysokou pevnost a zároveň lehký profil. Jeho závěsná konstrukce eliminuje potřebu tradičních podpěrných nohou, což umožňuje efektivní provoz v prostředí s omezeným prostorem. Kompaktní konstrukce navíc minimalizuje instalační prostor a zvyšuje celkovou efektivitu provozu.
2. Systém pohonu: Koncový vozík je vybaven pokročilým elektrickým pohonem, obvykle poháněným střídavými motory. Tyto motory zajišťují konstantní a stabilní rychlost pojezdu a zároveň přesné řízení pohybu jeřábu. Pohonný systém navíc zajišťuje plynulý provoz a zároveň minimalizuje spotřebu energie, takže je ideální pro dlouhodobé použití v náročném průmyslovém prostředí.
3. Mechanismus zavěšení: Na rozdíl od tradičních koncových vozíků umožňuje závěsná konstrukce zavěšení koncového vozíku na konstrukci jeřábu. To zajišťuje větší flexibilitu a plynulejší provoz, zejména ve stísněných prostorech nebo v případech, kdy je vyžadováno minimální tření. Vyrovnává se také s vertikálními nesouosostmi, čímž se snižuje namáhání jeřábového systému.
4. Systém kolejí a kol: Koncový vozík obsahuje dvojkolí z vysoce pevných materiálů, která mají vynikající odolnost proti opotřebení a nosnost. Tato kola jsou navržena tak, aby hladce fungovala na standardizovaných jeřábových drahách a zajišťovala stabilní a spolehlivý pohyb.
5. Přesnost a stabilita: Evropský závěsný jeřábový podvozek je konstruován pro přesný a stabilní provoz. Minimalizuje hluk a vibrace při pohybu, zajišťuje plynulý provoz jeřábu i při velkém zatížení a přispívá k efektivnímu výkonu po dlouhou dobu.

Výhody:

• Efektivita využití prostoru: Závěsná konstrukce eliminuje potřebu dalších podpěrných nohou, čímž šetří cenný prostor a nabízí větší flexibilitu při instalaci i provozu. To je výhodné zejména v zařízeních s omezeným prostorem.
• Hladký provoz: Mechanismus odpružení minimalizuje tření, což umožňuje plynulejší pohyb, snižuje opotřebení systému a zvyšuje celkovou provozní účinnost.
• Energetická účinnost: Vyspělý systém elektrického pohonu zajišťuje optimální využití energie a snižuje provozní náklady při zachování vysokého výkonu.
• Flexibilita: Konstrukce zavěšení umožňuje koncovému vozíku přizpůsobit se svislým nesouosostem a nerovnostem povrchu, což nabízí větší provozní flexibilitu a snižuje zatížení jeřábového systému.
• Nízká hlučnost a vibrace: Koncový vozík pracuje s minimálním hlukem a vibracemi, což přispívá k tiššímu a pohodlnějšímu pracovnímu prostředí.

Závěr:

Evropský závěsný jeřábový podvozek je účinná, kompaktní a vysoce flexibilní součást ideální pro širokou škálu průmyslových aplikací. Jeho závěsná konstrukce nabízí několik výhod, včetně prostorové efektivity, hladkého chodu a vysoké přesnosti. Počáteční investice a nároky na údržbu mohou být sice vyšší než u tradičních koncových vozíků, ale díky dlouhodobým výhodám, jako je úspora energie, zvýšená flexibilita a snížené opotřebení, je velmi vhodnou volbou pro zařízení s náročnými provozními potřebami.

1.DU10 3,2 t Závěsný jeřábový čelní vozík

 

① vyrovnávací paměť；②Koncový paprsek；③Kola(pohon)；④Kola(nečinnost)；⑤Kola(volnoběh nebo pohon)

 

2.DU13 5t Závěsný jeřábový čelní vozík

 

① vyrovnávací paměť；②Koncový paprsek；③Kola(pohon)；④Kola(nečinnost)；⑤Kola(volnoběh nebo pohon)

 

3.DU16 10t Závěsný jeřábový čelní vozík

① vyrovnávací paměť；②Koncový paprsek；③Kola(pohon)；④Kola(nečinnost)；⑤Kola(volnoběh nebo pohon)