Materiál kola mostového jeřábu se obvykle vybírá podle prostředí použití (zatížení, frekvence, opotřebení). Níže je uvedeno několik hlavních materiálů běžně používaných v průmyslu a jejich vlastnosti:
1. ZG430-640 (litá ocel)
Podle čínské normy GB/T 11352-2009 (Uhlíková konstrukční litá ocel), ZG430-640 je jedním z nejčastěji používaných materiálů pro kola jeřábů.
-
Poskytuje pevnost v tahu ≥ 640 MPa, a mez kluzu ≥ 430 MPaa prodloužení ≥ 14%.
-
Kromě toho poskytuje vynikající odolnost proti nárazu a celkové mechanické vlastnosti.
-
Proto konstruktéři obvykle volí tento materiál pro střední a velké mostové jeřáby díky jeho vyváženému výkonu a nákladové efektivitě.
2. 42CrMo (legovaná ocel)
Podle GB/T 3077, 42CrMo je vysoce výkonná legovaná ocel široce používaná v těžkých aplikacích.
-
Po kalení a popouštění dosahuje teploty pevnost v tahu ≥ 980 MPa a mez kluzu ≥ 850 MPa, s vysokou odolností proti únavě a houževnatostí.
-
Výrobci proto často volí 42CrMo pro hnací kola nebo aplikace, které vyžadují časté starty/zastavení a vysoké dynamické zatížení.
3. 65Mn (vysoce manganová pružinová ocel)
V souladu s GB/T 1222, 65Mn je typ uhlíko-manganové pružinové oceli, která nabízí vynikající odolnost proti opotřebení a vysoká tvrdost (HRC 45-55).
-
Ačkoli je jeho houževnatost o něco nižší, dobře se osvědčuje v oblasti vysoké opotřebení, nízký dopad pracovní prostředí.
-
Proto jej společnosti často používají na součásti, jako jsou kola dopravníků nebo volnoběžky.
4. QT500-7 / QT600-3 (tvárná litina)
Jak je definováno v GB/T 1348, tvárná litina, jako je QT500-7 nebo QT600-3, poskytuje. pevnost v tahu 500-600 MPa a rychlost prodlužování 7-10%.
-
Tento materiál je nákladově efektivní a snadné zpracování, ačkoli jeho odolnost proti opotřebení je nižší než u oceli.
-
Proto ji inženýři obvykle používají pro lehké jeřáby nebo nepoháněná kola kde jsou hlavním zájmem náklady.
Volitelné metody tepelného zpracování kol mostového jeřábu:
| Tepelné zpracování | Účel | Vhodné materiály |
|---|---|---|
| Normalizace + kalení | Zlepšení celkového mechanického výkonu | ZG430-640 |
| Kalení + popouštění | Zvýšení pevnosti a odolnosti proti únavě | 42CrMo, 65Mn |
| Tvrzení povrchu | Zlepšení odolnosti povrchu proti opotřebení | ZG430, 42CrMo |
| Indukční kalení | Často se používá pro hnací kola (lokální kalení). | ZG430, 42CrMo |
Doporučený výběr materiálu podle pracovních podmínek:
| Pracovní podmínky | Doporučený materiál |
|---|---|
| Středně těžký jeřáb pro všeobecné použití | ZG430-640 |
| Velké zatížení, častý provoz | 42CrMo |
| Vysoké opotřebení, nízký náraz | 65Mn |
| Lehká zařízení, citlivá na náklady | QT500-7 (tvárná litina) |
