Evropský dvojitý nosníkový jeřáb s koncovým vozíkem

Specifikace evropského dvojitého nosníkového jeřábu s koncovým vozíkem
  • Modely: EC14, EC16, EC20, EC25, EC32, EC20B, EC25B, EC32B, EC40B, EC50B
  • Materiál kola: QT700, 40Cr
  • Typy připojení kol: Vnitřní drážkování, válcové hřídele
  • Šířka drážky kola: Určeno modelem dráhy
  • Vlastní design: Zakázková výroba na základě poskytnutých výkresů pro splnění konkrétních rozměrů.
Šíření lásky

Na stránkách Koncový vozík evropského dvounosníkového jeřábu je klíčovou součástí dvounosníkových jeřábových systémů, která je určena k podepření nosníků jeřábu a umožňuje vodorovný pohyb po kolejích. Je zkonstruován podle evropských norem a nabízí vysoký výkon, kompaktní konstrukci a vynikající odolnost. Tento typ koncového vozíku je široce používán v průmyslovém prostředí, které vyžaduje přesné ovládání, vysokou nosnost a spolehlivý provoz, zejména v prostředí, které vyžaduje nízkou hladinu hluku a vibrací.

Evropský dvojitý nosníkový jeřáb Hlavní vlastnosti:

  1. Konstrukční návrh: Koncový vozík evropského dvounosníkového jeřábu má robustní ocelový rám, který zajišťuje vysokou pevnost a zároveň lehký profil. Jeho kompaktní konstrukce minimalizuje nároky na prostor, takže je ideální pro zařízení s omezeným prostorem pro instalaci. Kromě toho koncový vozík obsahuje kola, elektrický pohon a systém připojení jeřábových nosníků.
  2. Systém pohonu: Tento koncový vozík je vybaven pokročilou technologií elektrického pohonu a využívá střídavé motory, které zajišťují efektivní a stabilní provoz. Pohonný systém zajišťuje konstantní rychlost pojezdu, vysoký točivý moment a přesné ovládání, takže je vhodný pro náročné průmyslové aplikace. Systém je navíc navržen tak, aby zvládl náročné provozní podmínky při zachování energetické účinnosti.
  3. Kompatibilita s koly a pásy: Dvojkolí jsou vyrobena z vysoce pevných materiálů, které mají vynikající odolnost proti opotřebení a nosnost. Kromě toho je koncový vozík navržen tak, aby se hladce pohyboval po standardizovaných jeřábových drahách, což zajišťuje spolehlivý a přesný pohyb během provozu.
  4. Přesnost a stabilita: Koncový vozík evropského dvounosníkového jeřábu je zkonstruován tak, aby poskytoval vysokou přesnost a stabilitu při provozu. Pracuje s minimálním hlukem a vibracemi, což zajišťuje plynulý a efektivní pohyb i při velkém zatížení.

Aplikace:

  • Průmyslové zvedání těžkých nákladů: Koncový vozík se běžně používá v průmyslových odvětvích, jako je výroba oceli, stavba lodí, výroba energie a těžké strojírenství, kde je rozhodující vysoká nosnost a spolehlivý provoz. Proto je v těchto prostředích nepostradatelný.
  • Velkoplošné skladování a logistika: Je ideální zejména pro automatizované sklady a logistická centra, která vyžadují přesnou manipulaci s materiálem a efektivní pohyb. Díky tomu přispívá ke zvýšení efektivity provozu v těchto zařízeních.
  • Údržba a montáž zařízení: Koncový vozík podporuje také operace v dílnách a montážních prostorech, kde je třeba zvedat a přesně polohovat velké součásti.

Výhody:

  • Vysoká nosnost: Koncový vozík je určen pro dvounosníkové jeřáby a v porovnání s jednonosníkovými modely zvládne výrazně větší zatížení. Díky tomu je vhodnější pro těžké aplikace.
  • Kompaktní a efektivní design: Jeho prostorově úsporná konstrukce snižuje nároky na instalaci, čímž maximalizuje využití objektu. Tato efektivita pomáhá optimalizovat prostor v průmyslovém prostředí.
  • Nízká hlučnost a vibrace: Vyspělá konstrukce koncového vozíku zajišťuje tichý a stabilní provoz a zlepšuje pracovní prostředí minimalizací rušivých vlivů.
  • Energetická účinnost: Systém elektrického pohonu je energeticky účinný a snižuje provozní náklady při zachování vysokého výkonu. Tato vlastnost přispívá k celkové hospodárnosti jeřábového systému.
  • Vylepšené bezpečnostní funkce: Koncový vozík je vybaven funkcemi, jako je ochrana proti přetížení a systém nouzového zastavení, které zajišťují bezpečný provoz v náročných podmínkách.

Závěr:

Koncový vozík evropského dvounosníkového jeřábu je vysoce výkonná součást, ideální pro náročné průmyslové aplikace. Díky robustní konstrukci, energetické účinnosti a přesnému ovládání je vhodný do náročných podmínek. Přestože jsou jeho počáteční investice a nároky na údržbu vyšší, spolehlivost, dlouhá životnost a provozní efektivita, které nabízí, tyto náklady dalece převyšují. Proto je preferovanou volbou pro průmyslová odvětví, která upřednostňují výkon, bezpečnost a přesnost.

Tabulka pro výběr koncového vozíku evropského dvounosníkového jeřábu

Zvedací kapacita
(t)
Rozpětí jeřábu
(m)
Typ koncových vozíků Řada FFT
Převodové motory
Řada F
Převodové motory
Zvedací kapacita
(t)
Rozpětí jeřábu
(m)
Typ koncových vozíků Řada FFT
Převodové motory
Řada F
Převodové motory
5 10.5 EC14-27 FFT3-0,3KW/2 FA37-0.37KW/2 32 10.5 EC20B-14 FFT4-0,65KW/4 FA37-0,75 KW/4
13.5 EC16-27 FFT3-0,65KW/2 FA37-0.55KW/2 13.5 EC25B-14 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4
16.5 EC20-27 FFT4-0,65KW/2 FA37-0.55KW/2 16.5 EC25B-14 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4
19.5 EC20-31 FFT4-0,65KW/2 FA37-0,75 KW/2 19.5 EC25B-14 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4
22.5 EC20-37 FFT4-0,65KW/2 FA37-0,75 KW/2 22.5 EC25B-14 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4
25.5 EC25-36 FFT4-1.1KW/2 FA47-1.1KW/2 25.5 EC25B-14 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4
28.5 EC25-40 FFT4-1.1KW/2 FA47-1.1KW/2 28.5 EC32B-16 FFT5-1,5 KW/4 FA67-1.5KW/4
31.5 EC25-40 FFT4-1.1KW/2 FA47-1.1KW/2 31.5 EC32B-16 FFT5-1,5 KW/4 FA67-1.5KW/4
10 10.5 EC20-27 FFT4-0,65KW/2 FA37-0,75 KW/2 40 10.5 EC25B-14 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4
13.5 EC20-27 FFT4-0,65KW/2 FA37-0,75 KW/2 13.5 EC25B-14 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4
16.5 EC25-27 FFT4-1.1KW/2 FA47-1.1KW/2 16.5 EC25B-14 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4
19.5 EC25-31 FFT4-1.1KW/2 FA47-1.1KW/2 19.5 EC32B-16 FFT4-1.1KW/4 FA57-1.1KW/4
22.5 EC25-36 FFT4-1.1KW/2 FA47-1.1KW/2 22.5 EC32B-16 FFT4-1.1KW/4 FA57-1.1KW/4
25.5 EC32-36 FFT4-1.1KW/2 FA57-1.1KW/2 25.5 EC32B-16 FFT4-1.1KW/4 FA57-1.1KW/4
28.5 EC32-40 FFT4-1.1KW/2 FA57-1.1KW/2 28.5 EC32B-16 FFT5-1,5 KW/4 FA67-1.5KW/4
31.5 EC20B-16 FFT4-0,65KW/4 FA37-0,75 KW/4 31.5 EC32B-16 FFT5-2,2KW/4 FA67-2.2KW/4
16 10.5 EC25-31 FFT4-1.1KW/2 FA47-1.1KW/2 50 10.5 EC32B-16 FFT4-1.1KW/4 FA57-1.1KW/4
13.5 EC25-31 FFT4-1.1KW/2 FA47-1.1KW/2 13.5 EC32B-16 FFT4-1.1KW/4 FA57-1.1KW/4
16.5 EC25-36 FFT4-1.1KW/2 FA47-1.1KW/2 16.5 EC32B-16 FFT4-1.1KW/4 FA57-1.1KW/4
19.5 EC32-36 FFT4-1.1KW/2 FA57-1.1KW/2 19.5 EC32B-16 FFT4-1.1KW/4 FA57-1.1KW/4
22.5 EC32-36 FFT4-1.1KW/2 FA57-1.1KW/2 22.5 EC40B-16 FFT5-2,2KW/4 FA77-2.2KW/4
25.5 EC20B-12 FFT4-0,65KW/4 FA37-0,75 KW/4 25.5 EC40B-16 FFT5-2,2KW/4 FA77-2.2KW/4
28.5 EC20B-16 FFT4-0,65KW/4 FA37-0,75 KW/4 28.5 EC40B-16 FFT5-2,2KW/4 FA77-2.2KW/4
31.5 EC25B-16 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4 31.5 EC40B-18 FFT5-2,2KW/4 FA77-2.2KW/4
20 10.5 EC25-31 FFT4-1.1KW/2 FA47-1.1KW/2 63 10.5 EC40B-16 FFT5-2,2KW/4 FA77-2.2KW/4
13.5 EC32-36 FFT4-1.1KW/2 FA57-1.1KW/2 13.5 EC40B-16 FFT5-2,2KW/4 FA77-2.2KW/4
16.5 EC32-36 FFT4-1.1KW/2 FA57-1.1KW/2 16.5 EC40B-16 FFT5-2,2KW/4 FA77-2.2KW/4
19.5 EC32-36 FFT4-1.1KW/2 FA57-1.1KW/2 19.5 EC40B-16 FFT5-2,2KW/4 FA77-2.2KW/4
22.5 EC20B-12 FFT4-0,65KW/4 FA37-0,75 KW/4 22.5 EC40B-16 FFT5-2,2KW/4 FA77-2.2KW/4
25.5 EC20B-14 FFT4-0,65KW/4 FA37-0,75 KW/4 25.5 EC50B-16 FFT5-2,2KW/4 FA77-2.2KW/4
28.5 EC25B-16 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4 28.5 EC50B-16 FFT5-2,2KW/4 FA77-2.2KW/4
31.5 EC25B-16 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4 31.5 EC50B-18 FFT5-3KW/4 FA87-3KW/4
25 10.5 EC20B-12 FFT4-0,65KW/4 FA37-0,75 KW/4 80 10.5 EC40B-16 FFT5-2,2KW/4 FA77-2.2KW/4
13.5 EC20B-12 FFT4-0,65KW/4 FA37-0,75 KW/4 13.5 EC50B-16 FFT5-2,2KW/4 FA77-2.2KW/4
16.5 EC20B-12 FFT4-0,65KW/4 FA37-0,75 KW/4 16.5 EC50B-16 FFT5-2,2KW/4 FA77-2.2KW/4
19.5 EC20B-12 FFT4-0,65KW/4 FA37-0,75 KW/4 19.5 EC50B-16 FFT5-2,2KW/4 FA77-2.2KW/4
22.5 EC25B-14 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4 22.5 EC50B-16 FFT5-2,2KW/4 FA77-2.2KW/4
25.5 EC25B-14 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4 25.5 EC50B-16 FFT5-2,2KW/4 FA77-2.2KW/4
28.5 EC25B-16 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4 28.5 EC50B-16 FFT5-3KW/4 FA77-2.2KW/4
31.5 EC25B-16 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4 31.5 EC50B-18 FFT5-3KW/4 FA87-3KW/4

1.Regulace rychlosti převodu frekvence pojezdových strojů:0-32m/min;
2.Poslední dvě číslice EC jsou průměr kola, tj. 14 znamená, že průměr kola je 140 mm;
3.Poslední dvě číslice modelu kola jsou středové vzdálenosti kol koncového nosníku, tj. -17 znamená, že středová vzdálenost je 1700 m;
4.Písmeno B za modelem kola označuje, že koncový nosník je osmikolová konstrukce;
5.Rozvor koncového nosníku se liší podle rozvoru vozíku a průřezu hlavního nosníku.