Kobling af bremsehjul

Parametre for kobling af bremsehjul:

  • Maksimalt tilladt drejningsmoment: 630 Nm til 125.000 Nm
  • Maksimal hastighed: 4000 o/min til 950 o/min
  • Bremsehjulets diameter: ∅160, ∅200, ∅250, ∅300, ∅315, ∅400, ∅500, ∅600, ∅630, ∅700, ∅800
  • Koblingsmateriale: ZG430-640, 45 stål
  • Koblingstype: Bremsehjul med halvtandskobling
  • Tilpassede indstillinger: Du kan levere dine egne tegninger, og vi vil fremstille i henhold til de angivne dimensioner.
Spred kærligheden

A Kobling til bremsehjul er en type koblinger, der bruges i mekaniske drivsystemer, specielt designet til at forbinde to aksler og tillade bremsevirkning på en af akslerne. Den består typisk af to hovedkomponenter: et bremsehjul, der er forbundet med den drivende aksel, og en koblingsdel, der er forbundet med den drevne aksel.

Kobling til bremsehjul Vigtigste funktioner:

  1. Struktur: Strukturen i en bremsehjulskobling omfatter generelt et bremsehjul og en kobling. Bremsehjulet har normalt flere bremsebånd eller -klodser, som kan betjenes af et bremsesystem for at reducere hastigheden eller stoppe akslens rotation.
  2. Arbejdsprincip: Når den er i drift, overfører koblingen kraft til den drevne aksel, mens bremsehjulet kan tilføre bremsekraft til den drivende aksel, når det er nødvendigt, og sænke eller standse dens rotation.
  3. Anvendelser: Denne type koblinger bruges typisk i systemer, der kræver hastighedskontrol eller nødstopfunktion. For eksempel findes den ofte i kraner, transportbånd, elevatorer og andet tungt maskineri, hvor den effektivt giver mulighed for at stoppe eller decelerere.
  4. Design: Bremsehjulskoblingens design integrerer både drejningsmomentoverførsel og bremsefunktion, hvilket sikrer, at koblingen ikke kun overfører kraft effektivt, men også giver pålidelig bremseevne.

Fordele:

  • Bremsefunktion: Bremsehjulskoblingerne kan give øjeblikkelig bremsevirkning, hvilket gør dem ideelle til opgaver, der kræver hurtig standsning eller deceleration.
  • Integreret design: Ved at kombinere bremse- og koblingsfunktionerne sparer den plads og reducerer installationsomkostningerne.
  • Høj belastningskapacitet: Bremsehjulskoblinger er typisk i stand til at håndtere højt drejningsmoment og store belastninger, hvilket gør dem velegnede til tunge maskiner.

Ulemper:

  • Slid og slitage: Bremsehjulet og bremseklodserne kan blive slidt med tiden, hvilket kræver regelmæssig udskiftning.
  • Problemer med støj: Bremsning kan generere støj, især under høj belastning.

Overordnet set er bremsehjulskoblingen en kobling, der både overfører drejningsmoment og giver bremsefunktion. Den bruges i vid udstrækning i udstyr, der kræver præcis kontrol over rotationen, især i tunge maskiner og applikationer med høj belastning.