Das Material des Laufrads eines Brückenkrans wird in der Regel je nach Einsatzumgebung (Belastung, Häufigkeit, Verschleiß) ausgewählt. Nachfolgend sind einige der in der Industrie gebräuchlichen Materialien und ihre Eigenschaften aufgeführt:
1. ZG430-640 (Stahlguss)
Gemäß der chinesischen Norm GB/T 11352-2009 (Carbon Structural Cast Steel), ZG430-640 ist einer der am häufigsten verwendeten Werkstoffe für Kranräder.
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Sie bietet eine Zugfestigkeit von ≥ 640 MPa, a Streckgrenze von ≥ 430 MPaund ein Dehnung von ≥ 14%.
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Außerdem bietet es eine ausgezeichnete Schlagfestigkeit und hervorragende mechanische Eigenschaften.
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Daher wählen Ingenieure dieses Material in der Regel für mittelgroße bis große Brückenkräne aufgrund seiner ausgewogenen Leistung und Kosteneffizienz.
2. 42CrMo (Legierter Stahl)
Nach Angaben von GB/T 307742CrMo ist ein legierter Hochleistungsstahl, der häufig in Hochleistungsanwendungen eingesetzt wird.
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Nach dem Abschrecken und Anlassen erreicht es eine Zugfestigkeit von ≥ 980 MPa und eine Streckgrenze von ≥ 850 MPamit hoher Ermüdungsfestigkeit und Zähigkeit.
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Daher wählen die Hersteller häufig 42CrMo für Antriebsräder oder Anwendungen, die eine häufige Starts/Stopps und hohe dynamische Belastungen.
3. 65Mn (Hochmanganhaltiger Federstahl)
In Übereinstimmung mit GB/T 122265Mn ist eine Art von Kohlenstoff-Mangan-Federstahl, der folgende Eigenschaften aufweist hervorragende Verschleißfestigkeit und hohe Härte (HRC 45-55).
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Obwohl seine Zähigkeit etwas geringer ist, schneidet es gut ab bei hoher Verschleiß, geringe Beanspruchung Arbeitsumgebungen.
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Daher wird es von den Unternehmen häufig für Bauteile wie Förderräder oder Tragrollen verwendet.
4. QT500-7 / QT600-3 (Sphäroguss)
Gemäß der Definition in GB/T 1348Sphäroguss wie QT500-7 oder QT600-3 bietet eine Zugfestigkeit von 500-600 MPa und ein Dehnungsrate von 7-10%.
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Dieses Material ist Kostengünstig und leicht zu verarbeitenobwohl seine Verschleißfestigkeit geringer ist als die von Stahl.
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Daher verwenden Ingenieure sie in der Regel für Leichtbaukräne oder nicht angetriebene Räder bei denen die Kosten eine wichtige Rolle spielen.
Brückenkranrad Optionale Wärmebehandlungsmethoden:
| Wärmebehandlung | Zweck | Geeignete Materialien |
|---|---|---|
| Normalisieren + Anlassen | Verbesserung der mechanischen Gesamtleistung | ZG430-640 |
| Abschrecken + Anlassen | Zur Erhöhung der Festigkeit und Ermüdungsbeständigkeit | 42CrMo, 65Mn |
| Oberflächenhärtung | Zur Verbesserung der Verschleißfestigkeit der Oberfläche | ZG430, 42CrMo |
| Induktionshärtung | Häufig für Antriebsräder verwendet (örtliche Härtung) | ZG430, 42CrMo |
Empfohlene Materialauswahl auf der Grundlage der Arbeitsbedingungen:
| Arbeitsbedingungen | Empfohlenes Material |
|---|---|
| Mittlere Last, Allzweckkran | ZG430-640 |
| Hohe Belastung, häufiger Betrieb | 42CrMo |
| Hoher Verschleiß, geringer Aufprall | 65Mn |
| Leichte Geräte, kostenempfindlich | QT500-7 (Sphäroguss) |
