Elektrohydraulische Scheibenbremse
Kran-Scheibenbremse der Serie YP1
- Aktuator-Modell: Ed220-50, Ed300-50, Ed500-60, Ed800-60
- Durchmesser der Bremsscheibe (mm): 315-500
- Maximales Bremsmoment (N.m): 280-1750
Kran-Scheibenbremse der Serie YP2
- Aktuator-Modell: Ed500-60, Ed800-60, Ed1250-60, Ed2000-60, Ed3000-60
- Durchmesser der Bremsscheibe (mm): 450-710
- Maximales Bremsmoment (N.m): 1000-8400
YP3 Serie Kran-Scheibenbremse
- Aktuator-Modell: Ed1250-80, Ed2000-80, Ed1250-60, Ed3000-80
- Durchmesser der Bremsscheibe (mm): 630-1250
- Maximales Bremsmoment (N.m): 3750-20000
Elektrisch-hydraulische Scheibenbremse
Die elektrohydraulischen Scheibenbremsen der Serien YP1, YP2 und YP3 sind leistungsstarke, multifunktionale und fortschrittliche Produkte. Diese Bremsen sind mit mehreren Funktionen ausgestattet, darunter der automatische Ausgleich des Bremsbelag-Rückzugswegs und die automatische Kompensation des Bremsbelagverschleißes. Dadurch gewährleisten sie eine bequeme Wartung während des Betriebs. Darüber hinaus können die Benutzer verschiedene Endschalter installieren, die wichtige Verriegelungsschutzsignale an die Haupt-SPS liefern. Aus diesem Grund sind diese Bremsen ideal für die Abbrems- und Haltefunktionen in einer Vielzahl von modernen Großgeräten. Zu diesen Anlagen gehören spezielle Handhabungsmaschinen, Hebe- und Transportmaschinen, metallurgische Anlagen, Bergbaumaschinen und technische Maschinen.
Hauptmerkmale der elektrohydraulischen Scheibenbremse
- Um eine gleichbleibende Leistung zu gewährleisten, sind die Bremsen mit einer verriegelten Rückzugsausgleichsvorrichtung und einem automatischen Belagspositionierungssystem ausgestattet. Diese Vorrichtungen sorgen für gleiche Rückzugsabstände auf beiden Seiten der Bremse, ohne dass manuelle Einstellungen erforderlich sind. Dadurch wird der Kontakt der Bremsbeläge mit der Bremsscheibe vollständig verhindert und die Sicherheit und Leistung verbessert.
- Darüber hinaus sind alle Hauptdrehpunkte mit selbstschmierenden Lagern ausgestattet. Dies macht eine zusätzliche Schmierung überflüssig, wodurch diese Bremsen effizient und reaktionsschnell sind und die Bremsen in nur 0,25-0,4 Sekunden betätigen können.
- Darüber hinaus verfügen die Bremsen über einen stufenlosen automatischen Belagverschleißausgleichsmechanismus. Dieses System sorgt für einen gleichbleibenden Rückzugsweg und ein gleichbleibendes Bremsmoment, wodurch häufiges Nachstellen überflüssig wird.
- Das Drehmoment der internen Feder ist einstellbar und wird mit einer Drehmomentskala für präzise Messungen geliefert. Darüber hinaus lassen sich die Bremsbeläge durch Einsetzen leicht austauschen und sind in verschiedenen Materialien erhältlich, darunter Halbmetall, Pulvermetallurgie und andere Optionen, um unterschiedlichen Betriebsbedingungen gerecht zu werden.
- Das Bremssystem ist außerdem mit einem neu entwickelten, reaktionsschnellen und langlebigen Aktuator ausgestattet, der die Gesamtleistung des Systems erhöht.
- Aus Sicherheits- und Zuverlässigkeitsgründen ist das System mit einer manuellen Lösevorrichtung ausgestattet, die es dem Benutzer ermöglicht, die Bremse im Falle eines Stromausfalls zu lösen.
Betriebsbedingungen der elektrohydraulischen Scheibenbremse
- Umgebungstemperatur: Die Bremse arbeitet effizient in einem Temperaturbereich von -20°C bis +50°C.
- Relative Luftfeuchtigkeit: Er funktioniert optimal, wenn die relative Luftfeuchtigkeit ≤90% ist.
Optionales Zubehör
Es sind mehrere optionale Zubehörteile erhältlich, um die Funktionalität der Bremse weiter zu verbessern:
- Manuelle Auslösevorrichtung: Diese Vorrichtung ermöglicht bei Bedarf das manuelle Lösen der Bremse.
- Endschalter Lösen (Bremse öffnen): Dieser Schalter zeigt an, ob die Bremse korrekt gelüftet wurde oder dient als Verriegelungsschutz.
- Belagverschleiß-Endschalter: Dieser Schalter signalisiert, wenn die Bremsbeläge ihre Verschleißgrenze erreichen, und bietet außerdem einen Verriegelungsschutz.
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Abmessungen und technische Daten
Abmessungen und technische Daten der Scheibenbremsen der Serie YP1 |
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Typ des Strahlruders | h1 | H | H1 | H2 | H3 | b | k | k1 | k2 | d1 | n | n1 | n2 | F | W | M | A1 | A2 | A3 | C1 | C2 | T1 | T2 | |||||
A | B | A | B | A | B | A | B | |||||||||||||||||||||
Ed220-50 | 230 | 685 | 845 | 526 | 218 | 70 | 120 | 80 | 180 | 18 | 14 | 20 | 20 | 300 | 300 | 80 | 260 | 250 | 180 | 150 | 245 | 280 | 80 | 197 | 160 | 160 | 197 | |
Ed300-50 | ||||||||||||||||||||||||||||
Ed500-60 | 300 | 250 | 260 | 320 | 254 | 194 | 194 | 254 | ||||||||||||||||||||
Ed800-60 | ||||||||||||||||||||||||||||
Relative Abmessungen der Bremsscheibe | Technische Daten (mm) | |||||||||||||||||||||||||||
d2 Durchmesser der Scheibe |
b1 | s | d3 | d4 | e | p | Strahlruder | Durchmesser der Scheibe | Gewicht (kg) |
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Typ des Strahlruders | Strom (W) |
Nennwert Strom(A) |
Gewicht (kg) |
315 | 355 | 400 | 450 | 500 | ||||||||||||||||||||
315 | 20 | 0.7~0.9 | 235 | 120 | 117.5 | 58 | Max. Bremsmoment μ=0.4 | |||||||||||||||||||||
355 | 20 | 275 | 160 | 137.5 | 78 | Ed220-50 | 120 | 0.38 | 10 | 280 | 320 | 85 | ||||||||||||||||
400 | 20 | 320 | 205 | 160 | 100 | Ed300-50 | 250 | 0.78 | 14 | 400 | 450 | 500 | 88 | |||||||||||||||
450 | 20 | 370 | 255 | 185 | 125 | Ed500-60 | 370 | 1.34 | 23 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 94 | ||||||||||||||
500 | 20 | 420 | 305 | 210 | 150 | Ed800-60 | 550 | 1.52 | 25 | 1150 | 1350 | 1560 | 1750 | 96 |
Abmessungen und technische Daten der Scheibenbremsen der Serie YP2 |
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Typ des Strahlruders | h1 | H | H1 | H2 | H3 | b | k | k1 | k2 | d1 | n | n1 | n2 | F | W | M | A1 | A2 | A3 | C1 | C2 | T1 | T2 | ||||||||||
A | B | A | B | A | B | A | B | ||||||||||||||||||||||||||
Ed500-60 | 280 | 965 | 1170 | 695 | 195 | 90 | 140 | 130 | 130 | 22 | 15 | 20 | 20 | 370 | 375 | 90 | 335 | 295 | 235 | 190 | 305 | 365 | 92 | 254 | 194 | 194 | 254 | ||||||
Ed800-60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Ed1250-60 | 335 | 310 | 325 | 355 | 268 | 240 | 240 | 268 | |||||||||||||||||||||||||
Ed2000-60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Ed3000-60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Relative Abmessungen der Bremsscheibe | Technische Daten(mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
d2 Durchmesser der Scheibe |
b1 | s | d3 | d4 | e | p | Strahlruder | Durchmesser der Scheibe | Gewicht (kg) |
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Typ des Strahlruders | Strom (W) |
Nennwert Strom(A) |
Gewicht (kg) |
450 | 500 | 560 | 630 | 710 | |||||||||||||||||||||||||
450 | 30 | 0.7~1.1 | 350 | 200 | 175 | 105 | Max. Bremsmoment μ=0.4 | ||||||||||||||||||||||||||
500 | 30 | 400 | 250 | 200 | 130 | Ed500-60 | 370 | 1.34 | 23 | 1000 | 1150 | 1350 | 166 | ||||||||||||||||||||
560 | 30 | 460 | 310 | 230 | 160 | Ed800-60 | 550 | 1.52 | 25 | 1600 | 1800 | 2120 | 2500 | 169 | |||||||||||||||||||
630 | 30 | 530 | 380 | 265 | 195 | Ed1250-60 | 550 | 1.52 | 40 | 2500 | 2875 | 3350 | 4000 | 4500 | 185 | ||||||||||||||||||
710 | 30 | 610 | 460 | 305 | 235 | Ed2000-60 | 750 | 1.98 | 40 | 4000 | 4500 | 5400 | 6300 | 7100 | 189 | ||||||||||||||||||
Ed3000-60 | 900 | 2.21 | 42 | 4600 | 5300 | 6300 | 7300 | 8400 | 192 | ||||||||||||||||||||||||
Anmerkung:1)s=Bremsspiel.2)d4=Max. zulässiger Kupplungs- oder Nabendurchmesser.3)Durchschnittlicher Reibungsfaktor von Standard-Reibmaterialien |
Abmessungen und technische Daten der Scheibenbremsen der Serie YP3 |
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Typ des Strahlruders | h1 | H | H1 | H2 | H3 | b | k | k1 | k2 | d1 | n | n1 | n2 | F | W | M | A1 | A2 | A3 | C1 | C2 | T1 | T2 | |||||||||
A | B | A | B | A | B | A | B | |||||||||||||||||||||||||
Ed1250-60 | 370 | 1115 | 1145 | 880 | 345 | 120 | 160 | 180 | 180 | 27 | 20 | 30 | 50 | 410 | 460 | 110 | 340 | 310 | 286 | 240 | 340 | 370 | 113 | 268 | 240 | 240 | 268 | |||||
Ed2000-60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Ed3000-60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Relative Abmessungen der Bremsscheibe | Technische Daten (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||
d2 Durchmesser der Scheibe |
b1 | S | d3 | 04 | e | p | Strahlruder | Durchmesser der Scheibe | Gewicht (kg) |
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Typ des Strahlruders | Strom (W) |
Nennwert Strom(A) |
Gewicht (kg) |
630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1250 | |||||||||||||||||||||||
630 | 30 | 0.7~1.3 | 500 | 310 | 250 | 170 | Max. Bremsmoment M=0.4 | |||||||||||||||||||||||||
710 | 30 | 580 | 390 | 290 | 210 | Ed1250-60 | 550 | 1.52 | 40 | 3750 | 4500 | 5000 | 5600 | 302 | ||||||||||||||||||
800 | 30 | 670 | 480 | 335 | 255 | Ed2000-60 | 750 | 1.98 | 40 | 6000 | 7100 | 8000 | 9100 | 10500 | 306 | |||||||||||||||||
900 | 30 | 770 | 580 | 385 | 305 | Ed3000-60 | 900 | 2.21 | 42 | 9000 | 10500 | 12000 | 13650 | 15600 | 20000 | 313 | ||||||||||||||||
1000 | 30 | 870 | 680 | 435 | 355 | Anmerkung:1)s=Bremsspiel. 2)d4=Max.zulässiger Kupplungs- oder Nabendurchmesser. 3)Durchschnittlicher Reibungsfaktor von Standardreibungsmaterialien |
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1250 | 30 | 1120 | 930 | 560 | 480 |