Tambor de grúa puente

Parámetros del tambor del puente grúa:

  • Especificaciones: Φ300×1000, Φ400×1500, Φ500×1500, Φ650×2000, Φ800×2000, Φ800×3600, Φ1000×3600
  • Material de la polea: HT200, Q235B, Q355B,Q355E
  • Conexión del tambor: Placa de engranajes tipo C, acoplamiento de tambor WZL
  • Proceso de fabricación de bidonesfundición, laminación de chapa de acero, tubos de acero sin soldadura
  • Tamaño de la ranura del tambor: determinado por el diámetro del cable metálico
  • Personalización no estándar: Podemos fabricar de acuerdo a los dibujos proporcionados por usted
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El tambor de una grúa puente es uno de sus componentes mecánicos clave, utilizado principalmente para enrollar o desenrollar el cable de acero o la cadena de la grúa. Suele estar situado en la viga principal de la grúa y funciona junto con el motor para accionar el cable de acero en las operaciones de elevación y descenso, ayudando a elevar y transportar cargas.

Funciones principales del tambor del puente grúa

  1. Enrollar y desenrollar el cable de acero: El tambor sirve como dispositivo principal de almacenamiento del cable de acero. Cuando la grúa realiza operaciones de elevación, el cable de acero se enrolla o desenrolla a través del tambor, lo que permite subir o bajar el gancho.
  2. Soporte de carga: El tambor debe soportar la tensión y la tracción de la carga de la grúa, garantizando que el cable de acero no resbale ni se rompa durante el funcionamiento.
  3. Conexión al motor: Normalmente, el tambor es accionado por un motor eléctrico, que está conectado al tambor a través de una caja de cambios. El motor proporciona la potencia necesaria para controlar el enrollado y desenrollado del cable de acero.

Componentes del tambor

  1. Eje del tambor: La parte central del tambor, donde se enrolla el cable de acero.
  2. Cables de acero: Fabricado en acero de alta resistencia, se utiliza para transportar cargas y transferir la fuerza de elevación.
  3. Motor eléctrico y caja de cambios: Proporcionan energía al tambor, controlando el movimiento del cable de acero.
  4. Carcasa del tambor: Protege los componentes internos del tambor de los impactos ambientales externos.

Principio de funcionamiento del tambor

Cuando el motor eléctrico se pone en marcha, el eje del tambor gira a través de la caja de engranajes, impulsando el cable de acero para que se enrolle o desenrolle. Un extremo del cable de acero se conecta al gancho de la grúa y, al enrollar o desenrollar el cable, se controla la posición del gancho, lo que permite a la grúa elevar o descender cargas.

Mantenimiento del tambor

  1. Lubricación: Los rodamientos y engranajes del tambor deben lubricarse regularmente para reducir la fricción y el desgaste.
  2. Inspección del cable de acero: El cable de acero debe inspeccionarse periódicamente para comprobar su desgaste y evitar roturas u otros riesgos para la seguridad.
  3. Limpieza: Mantenga el tambor y sus alrededores limpios para evitar que el polvo o los residuos afecten a su funcionamiento normal.

En resumen, el tambor desempeña un papel crucial en una grúa puente, y su estabilidad y fiabilidad afectan directamente a la eficacia operativa y la seguridad de la grúa.

 Tambor tipo WZL Tambor tipo C

 

D×L Dibujo No. Acoplamiento del tambor Capacidad de elevación
(t)
Altura de elevación (m) D1 D2 D3 m P R S H Reductor
Φ400×1000 TW1022A WZL05 5 15 409 510 460 48 16 248 16 210 QJYD3-225
TW1028A QJS-D280
Φ400×1500 TW1023A WZL05 5/10 22/16 409 510 460 150/50 16 248 16 210 QJYD3-225
TW1029A QJS-D280
φ500×1500 TW1024A WZL06 16/20 16/12 512 640 580 120 20 316 20 260 QJYD3-280
TW1030A WZL07 QJRS-D400
φ650×2000 TW1025A WZL09 32 17 664 810 750 150 24 402 24 360 QJYD3-400
TW1031A QJRS-D500
φ800×2000 TW1027A WZL10 50 12 816 960 900 350 28 478 26 420 QJYD3-450
TW1032A QJRS-D560
φ800×3600 TW505A WZL11 75 20 816 950 890 450 34 498 30 420 QJYD3-500
TW1033A QJRS-D630
φ1000×3500 TW632A WZL12 100/125 20 1020 1200 1100 300 36 595 34 530 QJYD3-560
TW1034A QJRS-D710

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