Acoplamiento de engranajes

Parámetros de los acoplamientos de engranajes:

  • Par máximo admisible: 710 Nm a 1.000.000 Nm
  • Velocidad máxima: 7100 rpm a 700 rpm
  • Material del acoplamiento: ZG430-640, 45 acero
  • Tipos de acoplamiento: Acoplamientos de diente completo y de medio diente
  • Opciones personalizadas: Puede proporcionarnos sus propios planos y nosotros fabricaremos según las dimensiones especificadas.
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A Acoplamiento de engranajes es un tipo de acoplamiento utilizado habitualmente en sistemas de transmisión mecánica para conectar dos ejes y transmitir par. Suele utilizarse en aplicaciones que requieren una gran capacidad de carga y una transmisión de potencia precisa.

Acoplamiento de engranajes Características principales:

  1. Estructura: Un acoplamiento de engranajes consta de dos piezas, cada una de ellas con engranajes, normalmente con dientes internos y externos que engranan entre sí. Estas piezas transmiten la potencia mediante el engranaje de las ruedas dentadas.
  2. Principio de funcionamiento: Los acoplamientos de engranajes transmiten el par mediante el engrane de los engranajes, al tiempo que admiten cierto grado de desalineación axial, radial y angular. El engrane de los engranajes hace que la transmisión del par sea más estable y precisa.
  3. Materiales: Los engranajes de un acoplamiento de engranajes suelen ser de acero de alta resistencia, a menudo tratado térmicamente para mejorar la resistencia al desgaste y la solidez.
  4. Tipos:
    • Acoplamientos de engranajes flexibles: Permiten una ligera desalineación angular o desplazamiento axial entre ejes y se utilizan principalmente en aplicaciones que requieren cierta flexibilidad.
    • Acoplamientos de engranajes rígidos: Se utilizan en entornos en los que no se esperan desalineaciones ni desplazamientos, normalmente en sistemas de accionamiento de precisión.
  5. Aplicaciones: Los acoplamientos de engranajes se utilizan ampliamente en maquinaria pesada, sistemas de accionamiento industrial, equipos de energía y dispositivos metalúrgicos. Son especialmente adecuados para entornos de alta velocidad, alto par y cargas pesadas, donde los acoplamientos de engranajes proporcionan un rendimiento superior de transmisión de potencia.

Ventajas:

  • Capacidad de transmisión de par elevado: Los acoplamientos de engranajes pueden soportar un par mayor, por lo que son ideales para aplicaciones de transmisión de gran potencia.
  • Alta precisión: El engrane preciso de los engranajes garantiza una transmisión de potencia suave y precisa.
  • Durabilidad: Gracias a la dureza y resistencia al desgaste de los engranajes, los acoplamientos de engranajes tienen una vida útil más larga.

Desventajas:

  • Niveles de ruido relativamente altos: El engrane de los engranajes puede generar más ruido en comparación con otros tipos de acoplamientos.
  • Requisitos de lubricación: Los engranajes de un acoplamiento de ruedas dentadas suelen necesitar lubricación periódica para evitar un desgaste excesivo.

En general, los acoplamientos de engranajes son eficaces, duraderos y capaces de soportar grandes cargas. Se suelen utilizar en aplicaciones industriales y de maquinaria pesada.

 

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