Euroopa topeltraana otsavanker

Euroopa topeltkraana lõppvankri spetsifikatsioonid
  • Mudelid: EC14, EC16, EC20, EC25, EC32, EC20B, EC25B, EC32B, EC40B, EC50B.
  • Velje materjal: QT700, 40Cr
  • Rattaühenduse tüübid: Sisemised splainid, silindrilised võllid
  • Ratta soonte laius: Määratud raudteemudeli järgi
  • Kohandatud disain: Kohandatud valmistamine on võimalik esitatud jooniste alusel, et vastata konkreetsetele mõõtmetele.
Levita armastust

The Euroopa kahetugilise kraana lõppvanker on kahetarindiliste kraanade süsteemide oluline komponent, mis on mõeldud kraana talade toetamiseks ja horisontaalse liikumise võimaldamiseks mööda rööpaid. Euroopa standardite kohaselt konstrueeritud konstruktsioon pakub suurt jõudlust, kompaktset konstruktsiooni ja suurepärast vastupidavust. Seda tüüpi otsavagunit kasutatakse laialdaselt tööstuslikes tingimustes, mis nõuavad täpset kontrolli, suurt kandevõimet ja usaldusväärset tööd, eriti keskkonnas, mis nõuab madalat müra ja vibratsiooni.

Euroopa topeltraana otsavagun Peamised omadused:

  1. Struktuurne projekteerimine: Euroopa kahetasandilise kraana otsavagunil on tugev terasraam, mis tagab nii suure tugevuse kui ka kerge profiili. Selle kompaktne konstruktsioon vähendab ruumivajadust, mistõttu on see ideaalne piiratud paigaldusalaga rajatiste jaoks. Lisaks on otsavagunil rattad, elektriline ajam ja kraanatraatide ühendussüsteem.
  2. Ajami süsteem: See täiustatud elektrilise ajamitehnoloogiaga varustatud lõppvanker kasutab vahelduvvoolumootoreid, et tagada tõhus ja stabiilne töö. Ajami süsteem pakub ühtlast liikumiskiirust, suurt pöördemomenti ja täpset juhtimist, mistõttu sobib see rasketele tööstuslikele rakendustele. Lisaks sellele on süsteem kavandatud nõudlike töötingimuste jaoks, säilitades samal ajal energiatõhususe.
  3. Rataste ja rööbastee ühilduvus: Rattakomplektid on valmistatud suure tugevusega materjalidest, mis pakuvad suurepärast kulumiskindlust ja kandevõimet. Lisaks sellele on lõppvanker konstrueeritud nii, et see töötab sujuvalt standardiseeritud kraanarööpmel, tagades töö ajal usaldusväärse ja täpse liikumise.
  4. Täpsus ja stabiilsus: Euroopa kahetasandilise kraana otsavagun on konstrueeritud nii, et see tagab töö ajal suure täpsuse ja stabiilsuse. See töötab minimaalse müra ja vibratsiooniga, tagades sujuva ja tõhusa liikumise isegi suure koormuse korral.

Rakendused:

  • Raske tööstuslik tõstmine: Lõppvankrit kasutatakse tavaliselt sellistes tööstusharudes nagu terasetootmine, laevaehitus, energiatootmine ja rasketehnika, kus suur kandevõime ja usaldusväärne töö on kriitilise tähtsusega. Seetõttu on see nendes keskkondades hädavajalik.
  • Suuremahuline ladustamine ja logistika: See sobib eriti hästi automatiseeritud ladude ja logistikakeskuste jaoks, mis nõuavad täpset materjalikäitlust ja tõhusat liikumist. Selle tulemusel aitab see kaasa töö tõhustamisele nendes keskkondades.
  • Seadmete hooldus ja montaaž: Lõpuvanker toetab ka tööde teostamist töökodades ja montaažipiirkondades, kus suuri komponente tuleb täpselt tõsta ja paigutada.

Eelised:

  • Kõrge kandevõime: Mõeldud kahetarindiliste kraanade jaoks, mille lõppvanker suudab võrreldes ühetarindiliste mudelitega taluda oluliselt suuremaid koormusi. See muudab selle sobivamaks raskeveokite jaoks.
  • Kompaktne ja tõhus disain: Selle ruumi säästev konstruktsioon vähendab paigaldusnõudeid, suurendades seeläbi rajatiste kasutamist. See tõhusus aitab optimeerida ruumi tööstuskeskkondades.
  • Madal müra ja vibratsioon: Täiustatud konstruktsiooniga lõppvanker tagab vaikse ja stabiilse töö, mis parandab töökeskkonda, vähendades häireid miinimumini.
  • Energiatõhusus: Elektriline ajam on energiatõhus, vähendades tegevuskulusid, säilitades samal ajal suure jõudluse. See omadus aitab kaasa kraanisüsteemi üldisele kuluefektiivsusele.
  • Täiustatud turvaelemendid: Lõppvagun sisaldab selliseid funktsioone nagu ülekoormuskaitse ja hädaseiskamissüsteemid, mis tagavad ohutu ja turvalise töötamise nõudlikes keskkondades.

Kokkuvõte:

Euroopa kahetasandilise kraana otsavagun on suure jõudlusega komponent, mis sobib ideaalselt rasketele tööstuslikele rakendustele. Selle tugev konstruktsioon, energiatõhusus ja täpne juhtimine muudavad selle sobivaks nõudlikesse keskkondadesse. Kuigi selle algne investeering ja hooldusnõuded on suuremad, kaalub selle usaldusväärsus, pikaealisus ja tööefektiivsus need kulud kaugelt üles. Seetõttu on see eelistatud valik tööstusharudes, kus on esmatähtsad jõudlus, ohutus ja täpsus.

Euroopa topeltkraana lõppvankri valiku tabel

Tõstevõime
(t)
Kraana siruulatus
(m)
Lõppvagunite tüüp FFT seeria
Hammasrataste mootorid
F-seeria
Hammasrataste mootorid
Tõstevõime
(t)
Kraana siruulatus
(m)
Lõppvagunite tüüp FFT seeria
Hammasrataste mootorid
F-seeria
Hammasrataste mootorid
5 10.5 EC14-27 FFT3-0.3KW/2 FA37-0.37KW/2 32 10.5 EC20B-14 FFT4-0.65KW/4 FA37-0.75KW/4
13.5 EC16-27 FFT3-0.65KW/2 FA37-0.55KW/2 13.5 EC25B-14 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4
16.5 EC20-27 FFT4-0.65KW/2 FA37-0.55KW/2 16.5 EC25B-14 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4
19.5 EC20-31 FFT4-0.65KW/2 FA37-0.75KW/2 19.5 EC25B-14 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4
22.5 EC20-37 FFT4-0.65KW/2 FA37-0.75KW/2 22.5 EC25B-14 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4
25.5 EC25-36 FFT4-1.1KW/2 FA47-1.1KW/2 25.5 EC25B-14 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4
28.5 EC25-40 FFT4-1.1KW/2 FA47-1.1KW/2 28.5 EC32B-16 FFT5-1.5KW/4 FA67-1.5KW/4
31.5 EC25-40 FFT4-1.1KW/2 FA47-1.1KW/2 31.5 EC32B-16 FFT5-1.5KW/4 FA67-1.5KW/4
10 10.5 EC20-27 FFT4-0.65KW/2 FA37-0.75KW/2 40 10.5 EC25B-14 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4
13.5 EC20-27 FFT4-0.65KW/2 FA37-0.75KW/2 13.5 EC25B-14 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4
16.5 EC25-27 FFT4-1.1KW/2 FA47-1.1KW/2 16.5 EC25B-14 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4
19.5 EC25-31 FFT4-1.1KW/2 FA47-1.1KW/2 19.5 EC32B-16 FFT4-1.1KW/4 FA57-1.1KW/4
22.5 EC25-36 FFT4-1.1KW/2 FA47-1.1KW/2 22.5 EC32B-16 FFT4-1.1KW/4 FA57-1.1KW/4
25.5 EC32-36 FFT4-1.1KW/2 FA57-1.1KW/2 25.5 EC32B-16 FFT4-1.1KW/4 FA57-1.1KW/4
28.5 EC32-40 FFT4-1.1KW/2 FA57-1.1KW/2 28.5 EC32B-16 FFT5-1.5KW/4 FA67-1.5KW/4
31.5 EC20B-16 FFT4-0.65KW/4 FA37-0.75KW/4 31.5 EC32B-16 FFT5-2.2KW/4 FA67-2.2KW/4
16 10.5 EC25-31 FFT4-1.1KW/2 FA47-1.1KW/2 50 10.5 EC32B-16 FFT4-1.1KW/4 FA57-1.1KW/4
13.5 EC25-31 FFT4-1.1KW/2 FA47-1.1KW/2 13.5 EC32B-16 FFT4-1.1KW/4 FA57-1.1KW/4
16.5 EC25-36 FFT4-1.1KW/2 FA47-1.1KW/2 16.5 EC32B-16 FFT4-1.1KW/4 FA57-1.1KW/4
19.5 EC32-36 FFT4-1.1KW/2 FA57-1.1KW/2 19.5 EC32B-16 FFT4-1.1KW/4 FA57-1.1KW/4
22.5 EC32-36 FFT4-1.1KW/2 FA57-1.1KW/2 22.5 EC40B-16 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
25.5 EC20B-12 FFT4-0.65KW/4 FA37-0.75KW/4 25.5 EC40B-16 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
28.5 EC20B-16 FFT4-0.65KW/4 FA37-0.75KW/4 28.5 EC40B-16 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
31.5 EC25B-16 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4 31.5 EC40B-18 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
20 10.5 EC25-31 FFT4-1.1KW/2 FA47-1.1KW/2 63 10.5 EC40B-16 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
13.5 EC32-36 FFT4-1.1KW/2 FA57-1.1KW/2 13.5 EC40B-16 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
16.5 EC32-36 FFT4-1.1KW/2 FA57-1.1KW/2 16.5 EC40B-16 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
19.5 EC32-36 FFT4-1.1KW/2 FA57-1.1KW/2 19.5 EC40B-16 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
22.5 EC20B-12 FFT4-0.65KW/4 FA37-0.75KW/4 22.5 EC40B-16 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
25.5 EC20B-14 FFT4-0.65KW/4 FA37-0.75KW/4 25.5 EC50B-16 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
28.5 EC25B-16 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4 28.5 EC50B-16 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
31.5 EC25B-16 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4 31.5 EC50B-18 FFT5-3KW/4 FA87-3KW/4
25 10.5 EC20B-12 FFT4-0.65KW/4 FA37-0.75KW/4 80 10.5 EC40B-16 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
13.5 EC20B-12 FFT4-0.65KW/4 FA37-0.75KW/4 13.5 EC50B-16 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
16.5 EC20B-12 FFT4-0.65KW/4 FA37-0.75KW/4 16.5 EC50B-16 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
19.5 EC20B-12 FFT4-0.65KW/4 FA37-0.75KW/4 19.5 EC50B-16 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
22.5 EC25B-14 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4 22.5 EC50B-16 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
25.5 EC25B-14 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4 25.5 EC50B-16 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
28.5 EC25B-16 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4 28.5 EC50B-16 FFT5-3KW/4 FA77-2.2KW/4
31.5 EC25B-16 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4 31.5 EC50B-18 FFT5-3KW/4 FA87-3KW/4

1.Travelling masinate sageduse muundamise kiiruse reguleerimine: 0-32m/min;
2. EÜ kaks viimast numbrit on ratta läbimõõt, st 14 tähendab, et ratta läbimõõt on 140 mm;
3.Rattamudeli kaks viimast numbrit on lõpptala rataste keskkaugus, st -17 tähendab, et keskkaugus on 1700m;
4. B pärast rattamudelit näitab, et lõpptala on 8-rattaline konstruktsioon;
5.Otsapalkide teljevahe varieerub vastavalt käru gabariidile ja põhipalgi ristlõikele.

Päring

Kontaktivormi demo