Euroopa peatuskraana lõppvanker

Euroopa peatamiskraana lõppvankri spetsifikatsioonid
  • Mudelid:DU10,DU13,DU16
  • Velje materjal: 40Cr
  • Rattaühenduse tüübid: gear
  • Sobiv rööbastee vorm: I-tala, H-tala
Levita armastust

The Euroopa vedrustuse kraana lõppvanker on vedukkraanisüsteemide oluline komponent, mis on mõeldud kraanakonstruktsiooni toetamiseks ja horisontaalse liikumise võimaldamiseks mööda rööpaid. See on konstrueeritud vastavalt Euroopa standarditele ning pakub suurt jõudlust, kompaktsust ja vastupidavust. Seda tüüpi otsavagunit kasutatakse laialdaselt mitmesugustes tööstusrakendustes, kus on oluline ruumi optimeerimine, täpsus ja sujuv töö. Eelkõige võimaldab selle vedrustuse konstruktsioon suuremat paindlikkust kraana liikumises, mistõttu see sobib eriti hästi piiratud ruumiga rajatistele.

Peamised omadused:

  1. Struktuurne projekteerimine: Euroopa vedrustuskraana otsavagunil on tugev terasraam, mis tagab nii suure tugevuse kui ka kerge profiili. Selle vedrustuse konstruktsioon välistab vajaduse traditsiooniliste tugijalgade järele, võimaldades tõhusat tööd piiratud ruumiga keskkondades. Lisaks vähendab kompaktne konstruktsioon paigaldusruumi ja parandab üldist töö tõhusust.
  2. Ajami süsteem: Lõppvanker on varustatud täiustatud elektrilise ajamiga, mis tavaliselt töötab vahelduvvoolumootorite abil. Need mootorid tagavad ühtlase ja stabiilse liikumiskiiruse, tagades samal ajal täpse kontrolli kraana liikumise üle. Peale selle tagab ajamite süsteem sujuva töö, vähendades samal ajal energiatarbimist, mistõttu on see ideaalne pikaajaliseks kasutamiseks nõudlikes tööstuskeskkondades.
  3. Peatamismehhanism: Erinevalt traditsioonilistest otsavagunitest võimaldab riputuskonstruktsioon otsavagunit kraana konstruktsiooni külge riputada. See tagab suurema paindlikkuse ja sujuvama töö, eriti kitsastes kohtades või kui on vaja minimaalset hõõrdumist. See võimaldab ka vertikaalseid kõrvalekaldeid, vähendades kraanisüsteemi koormust.
  4. Rööbastee ja ratta süsteem: Lõpuvanker sisaldab suure tugevusega materjalidest valmistatud rattapaare, mis pakuvad suurepärast kulumiskindlust ja kandevõimet. Need rattad on konstrueeritud nii, et nad töötavad sujuvalt standardiseeritud kraanarööpmel, tagades stabiilse ja usaldusväärse liikumise.
  5. Täpsus ja stabiilsus: Euroopa vedrustuse kraana lõppvanker on konstrueeritud täpseks ja stabiilseks tööks. See minimeerib müra ja vibratsiooni liikumise ajal, tagades kraana sujuva töö isegi raskete koormuste korral ja aidates kaasa tõhusale töövõimele pikema aja jooksul.

Eelised:

  • Ruumi tõhusus: Rippkonstruktsioon välistab vajaduse täiendavate tugijalgade järele, säästes seega väärtuslikku ruumi ja pakkudes suuremat paindlikkust nii paigaldamisel kui ka kasutamisel. See on eriti kasulik piiratud põrandapinnaga ruumides.
  • Sujuv toimimine: Vedrustusmehhanism vähendab hõõrdumist, võimaldades sujuvamat liikumist, mis vähendab süsteemi kulumist ja parandab üldist töö efektiivsust.
  • Energiatõhusus: Täiustatud elektriline ajam tagab optimaalse energiakasutuse, vähendades tegevuskulusid, säilitades samal ajal suure jõudluse.
  • Paindlikkus: Riputuskonstruktsioon võimaldab lõppvagunil kohaneda vertikaalsete kõrvalekallete ja ebatasaste pindadega, pakkudes suuremat tööalast paindlikkust ja vähendades kraanisüsteemi koormust.
  • Madal müra ja vibratsioon: Lõppvanker töötab minimaalse müra ja vibratsiooniga, mis aitab kaasa vaiksemale ja mugavamale töökeskkonnale.

Kokkuvõte:

Euroopa rippkraana otsavanker on tõhus, kompaktne ja väga paindlik komponent, mis sobib ideaalselt mitmesuguste tööstuslike rakenduste jaoks. Selle vedrustuse konstruktsioonil on mitmeid eeliseid, sealhulgas ruumiline tõhusus, sujuv töö ja suur täpsus. Ehkki algne investeering ja hooldusvajadus võivad olla suuremad kui traditsioonilistel lõppvankritel, on see tänu pikaajalistele eelistele, nagu energiasääst, suurem paindlikkus ja väiksem kulumine, väga sobiv valik nõudlike töövajadustega rajatiste jaoks.

1.DU10 3.2t Kandekraana lõppvanker 1.DU10 3.2t Kandekraana lõppvanker

 

① puhver②Endtuled③Rattad(drive)④Rattad(tühikäigul)⑤Rattad(tühikäik või sõit)

 

2.DU13 5t Kandekraana lõppvanker 2.DU13 5t Kandekraana lõppvanker

 

① puhver②Endtuled③Rattad(drive);④Rattad(tühikäigul);⑤Rattad(tühikäik või sõit)

 

3.DU16 10t Kandekraana lõppvanker 3.DU16 10t Kandekraana lõppvanker

① puhver②Endtuled③Rattad(drive);④Rattad(tühikäigul);⑤Rattad(tühikäik või sõit)

Päring

Kontaktivormi demo