Piduriratta haakeseadeldis

Piduriratta haakeseadme parameetrid:

  • Maksimaalne lubatud pöördemoment: 630 Nm kuni 125 000 Nm
  • Maksimaalne kiirus: 4000 pööret minutis kuni 950 pööret minutis
  • Piduriratta läbimõõt: ∅160, ∅200, ∅250, ∅300, ∅315, ∅400, ∅500, ∅600, ∅630, ∅700, ∅800
  • Ühendusmaterjal: ZG430-640, 45 terasest
  • Haakeseadise tüüp: Piduriratas koos poolhambulise haakeseadisega
  • Kohandatud valikud: Te võite esitada oma joonised ja me valmistame need vastavalt etteantud mõõtmetele.
Levita armastust

A Piduriratta haakeseadeldis on mehaanilistes jõuülekandesüsteemides kasutatav haakeseadiste tüüp, mis on spetsiaalselt ette nähtud kahe võlli ühendamiseks ja ühe võlli pidurdamiseks. See koosneb tavaliselt kahest põhikomponendist: piduriratast, mis on ühendatud ajava võlliga, ja haakeseadise osast, mis on ühendatud ajava võlliga.

Piduriratta haakeseadeldis Peamised omadused:

  1. Struktuur: Pidurirataste haakeseadiste struktuur hõlmab üldiselt piduriratast ja haakeseadist. Pidurirattal on tavaliselt mitu piduririba või -klotsi, mida saab kasutada pidurisüsteemi abil, et vähendada kiirust või peatada võlli pöörlemine.
  2. Tööpõhimõte: Töötamise ajal edastab haakeseadis jõudu veetavale võllile, samal ajal kui piduriratas võib vajaduse korral rakendada pidurdusjõudu veovõllile, aeglustades või peatades selle pöörlemist.
  3. Rakendused: Seda tüüpi ühendusi kasutatakse tavaliselt süsteemides, mis nõuavad kiiruse reguleerimist või hädaseiskamise funktsiooni. Näiteks leidub seda tavaliselt kraanades, konveierites, liftides ja muudes rasketes masinates, kus see pakub tõhusalt peatamis- või aeglustamisvõimalusi.
  4. Disain: Pidurirataste haakeseadise konstruktsioon ühendab nii pöördemomendi ülekande kui ka pidurdusfunktsiooni, tagades, et haakeseadis mitte ainult ei edasta tõhusalt jõudu, vaid pakub ka usaldusväärset pidurdustõhusust.

Eelised:

  • Pidurdusfunktsioon: Pidurirataste haakeseadmed võivad pakkuda kohest pidurdamist, mistõttu on see ideaalne rakenduste jaoks, mis nõuavad kiiret peatumist või aeglustamist.
  • Integreeritud disain: Ühendades piduri- ja haakeseadme funktsioonid, säästab see ruumi ja vähendab paigalduskulusid.
  • Kõrge kandevõime: Pidurirataste haakeseadised on tavaliselt võimelised taluma suurt pöördemomenti ja suuri koormusi, mistõttu sobivad need rasketehnika jaoks.

Puudused:

  • Kulumine ja kulumine: Piduriratas ja piduriklotsid võivad aja jooksul kuluda, mis nõuab regulaarset väljavahetamist.
  • Müraprobleemid: Pidurdamine võib tekitada müra, eriti suure koormuse korral.

Üldiselt on pidurirataste haakeseadised haakeseadised, mis edastavad nii pöördemomenti kui ka tagavad pidurdusfunktsiooni. Seda kasutatakse laialdaselt seadmetes, mis nõuavad täpset kontrolli pöörlemise üle, eriti rasketes masinates ja suure koormusega rakendustes.

 

Päring

Kontaktivormi demo