WJK Rail Clip
WJK Rail Clip spetsifikatsioonid
- Mudelid: WJK-TG38, WJK-TG43, WJK-TG50, WJK-TG60, WJK-QU70, WJK-QU80, WJK-QU100, WJK-QU120
- Kinnitusmeetod: Keevitatud alusplaat
WJK Rail Clip omadused
The WJK rööbastee klamber on mõeldud spetsiaalselt terastalade kasutamiseks ja selle tõstevõime on 350 tonni komplekti kohta, mis koosneb kokku seitsmest komponendist. See tugev konstruktsioon tagab optimaalse jõudluse mitmesuguste raskete rakenduste puhul.
Alusplaadi keevitamine
The WJK alusplaat keevitatakse terasest kraanatala ääriku külge, kasutades kas kolmepoolseid ümbritsevaid keevisõmblusi või kahepoolseid külgkeevisõmblusi. Selline konfiguratsioon tagab, et kraanast tulenev horisontaalne külgmine jõud kantakse sujuvalt üle kraanatala talale. Lisaks vähendab see ääriku liigsest puurimisest tingitud konstruktsiooni nõrgenemist, mis suurendab oluliselt kraanatala ristlõike kandevõimet.
Ball Joint ühendus
Alusplaat on ühendatud T-poldi alumise otsaga T-poldi kaudu. kuulliigend, mis võimaldab T-poldil jääda külgmise jõu rakendamise ajal ülemise katte suhtes risti. Selline ühenduslüli võimaldab ka kerget kallutamist. Selle tulemusel on kraana külgmine mõju rööpale, kraanapalgile ja pidurisüsteemile tõhusalt leevendatud, pikendades lõppkokkuvõttes nende komponentide konstruktsiooni kasutusiga.
Mõõturi reguleerimisplaat
The WJK rööbastee klambrid omadus on mõõturi reguleerimisplaat, mis võimaldab rööpmelaiuse täpset peenhäälestamist. See funktsioon mitte ainult ei suurenda paigaldamise täpsust, vaid vähendab ka kõrvalekaldeid rööpmelkeskjoonel. Lisaks sellele sisaldab see kahekordset iselukustuvat mehhanismi, mis takistab töö ajal lõdvenemist, tagades stabiilse töö.
Paigaldamise ja hoolduse lihtsus
The T-poldid ja ülemised katteplaadid WJK klambreid saab hõlpsasti kokku- ja lahti monteerida, mis lihtsustab oluliselt ehitus- ja hooldustöid. Selline paigaldamise ja hoolduse lihtsus tähendab väiksemat seisakuaega ja suuremat töö tõhusust.
Ühilduvus rööbastee kumerusega
The ülemine katteplaat on projekteeritud nii, et see vastaks rööbastee ristlõike kumerusele. See tagab, et rööbas on kindlalt kinnitatud, ilma et see takistaks selle kerget pikisuunalist liikumist. Lisaks hõlbustab see omadus täispikkuses rööbaste keevitamist, muutes WJK rööbaste klambri mitmekülgseks erinevate rööbaste konfiguratsioonide puhul.
Fikseeritud komponentide vahekaugus
Fikseeritud osade vaheline kaugus määratakse kindlaks kraana tõstevõime alusel. Kraanade puhul, mille koormus on ≤275t, on vahekaugus 600 mm; kraanade puhul, mille koormus on >275t, vähendatakse vahekaugust 500 mm-ni, et võtta arvesse suuremat koormust.
Keevitusmaterjalide kokkusobivus
The fikseeritud komponendi alus keevitatakse kraanatala külge, kasutades ühenduskomponentide materjaliga sobivaid elektroodimudeleid. Näiteks, E4303 elektroodid kasutatakse Q235 teras, samas kui E5015 elektroodid on eelistatud Q345 teras et tagada tugev ja usaldusväärne side.
Keevitustüübid kraanakohustuse alusel
Keevitustüübid sõltuvad kraana tööastmest. puhul keskmise koormusega kraanadkasutatakse kahepoolseid keevisõmblusi, samas kui raskeveokite (või üliraske töö) kraanad vajavad kolme külje ümber keevisõmblust, et tulla toime suuremate koormuste ja pingetega.
Poltide pingutamise pöördemoment
Sest keskmise koormusega kraanad (Q ≤ 275t) on maksimaalseks poldi pingutamismomendiks määratud 150 N-m, samas kui puhul raskeveokraanad, on pingutusmomenti suurendatud 220 N-m-ni, et võtta arvesse suuremaid töö käigus rakendatavaid jõude.
Maksimaalne külgmine jõud
The maksimaalne lubatud külgjõud WJK rööbastee klambri puhul on 45kN. See tagab, et rööbastee klamber peab vastu olulistele külgmistele jõududele, ilma et selle konstruktsiooniline terviklikkus kannataks.
Nende täiustatud konstruktsioonielementide abil on WJK rööbastee klamber tagab turvalise, usaldusväärse ja vastupidava ühenduse kraana ja raudteesüsteemi vahel, parandades seega üldist töö tõhusust ja ohutust.