Eurooppalainen nosturin päätevaunu Jousitusnosturin päätevaunu

The Eurooppalainen jousitusnosturin päätevaunu on olennainen osa ripustusnosturijärjestelmiä, jotka on suunniteltu tukemaan nosturin rakennetta ja mahdollistamaan vaakasuuntainen liikkuminen kiskoja pitkin. Se on suunniteltu vastaamaan eurooppalaisia standardeja, ja se on erittäin suorituskykyinen, kompakti ja kestävä. Tämäntyyppistä päätyvaunua käytetään laajalti erilaisissa teollisuussovelluksissa, joissa tilan optimointi, tarkkuus ja sujuva toiminta ovat välttämättömiä. Erityisesti sen jousitusrakenne mahdollistaa suuremman joustavuuden nosturin liikkeissä, joten se soveltuu erityisen hyvin tiloiltaan rajallisiin tiloihin.

Tärkeimmät ominaisuudet:

1. Rakennesuunnittelu: Eurooppalaisessa ripustusnosturin päätyvaunussa on vankka teräsrunko, joka tarjoaa sekä suuren lujuuden että kevyen profiilin. Sen ripustusrakenne poistaa perinteisten tukijalkojen tarpeen, mikä mahdollistaa tehokkaan toiminnan ympäristöissä, joissa on rajoitetusti tilaa. Lisäksi kompakti muotoilu minimoi asennustilan ja parantaa yleistä toiminnan tehokkuutta.
2. Drive System: Päätevaunu on varustettu kehittyneellä sähkökäyttöjärjestelmällä, joka toimii tyypillisesti vaihtovirtamoottoreilla. Nämä moottorit tuottavat tasaisen ja vakaan liikenopeuden ja mahdollistavat samalla nosturin liikkeen tarkan hallinnan. Lisäksi käyttöjärjestelmä takaa tasaisen toiminnan ja minimoi energiankulutuksen, joten se soveltuu erinomaisesti pitkäaikaiseen käyttöön vaativissa teollisuusympäristöissä.
3. Jousitusmekanismi: Toisin kuin perinteiset päätyvaunut, ripustusrakenne mahdollistaa päätyvaunun ripustamisen nosturin rakenteeseen. Tämä lisää joustavuutta ja sujuvampaa toimintaa erityisesti ahtaissa tiloissa tai silloin, kun vaaditaan mahdollisimman vähän kitkaa. Se myös mukautuu pystysuuntaisiin virheasentoihin, mikä vähentää nosturijärjestelmään kohdistuvaa rasitusta.
4. Telaketju- ja pyöräjärjestelmä: Päätyvaunu sisältää lujatekoisista materiaaleista valmistetut pyöräkerrat, jotka tarjoavat erinomaisen kulutuskestävyyden ja kantavuuden. Nämä pyörät on suunniteltu toimimaan sujuvasti vakioiduilla nosturiraiteilla, mikä takaa vakaan ja luotettavan liikkeen.
5. Tarkkuus ja vakaus: Nosturin eurooppalainen jousitettu päätyvaunu on suunniteltu tarkkaa ja vakaata toimintaa varten. Se minimoi melun ja tärinän liikkeen aikana, takaa nosturin tasaisen toiminnan myös raskaiden kuormien alla ja edistää tehokasta toimintaa pitkien ajanjaksojen ajan.

Edut:

• Tilatehokkuus: Ripustuksen ansiosta ei tarvita ylimääräisiä tukijalkoja, mikä säästää arvokasta tilaa ja tarjoaa enemmän joustavuutta sekä asennuksessa että käytössä. Tämä on erityisen hyödyllistä tiloissa, joissa lattiapinta-ala on rajallinen.
• Sujuva toiminta: Jousitusmekanismi minimoi kitkan, mikä mahdollistaa tasaisemman liikkeen, mikä vähentää järjestelmän kulumista ja parantaa yleistä toimintatehokkuutta.
• Energiatehokkuus: Edistyksellinen sähkökäyttöjärjestelmä takaa optimaalisen energiankäytön, mikä vähentää käyttökustannuksia ja säilyttää samalla korkean suorituskyvyn.
• Joustavuus: Jousituksen ansiosta päätevaunu voi mukautua pystysuuntaisiin vinoutumiin ja epätasaisiin pintoihin, mikä lisää toiminnan joustavuutta ja vähentää nosturijärjestelmään kohdistuvaa rasitusta.
• Vähäinen melu ja tärinä: Päätyvaunu toimii mahdollisimman vähällä melulla ja tärinällä, mikä edistää hiljaisempaa ja miellyttävämpää työympäristöä.

Johtopäätökset:

Eurooppalainen ripustusnosturin päätyvaunu on tehokas, kompakti ja erittäin joustava komponentti, joka sopii monenlaisiin teollisiin sovelluksiin. Sen ripustusrakenne tarjoaa useita etuja, kuten tilatehokkuuden, tasaisen toiminnan ja korkean tarkkuuden. Vaikka alkuinvestoinnit ja huoltovaatimukset voivat olla perinteisiä päätykärryjä korkeammat, pitkän aikavälin hyödyt, kuten energiansäästöt, parempi joustavuus ja pienempi kuluminen, tekevät siitä erittäin sopivan valinnan laitoksiin, joilla on vaativia toiminnallisia tarpeita.

1.DU10 3.2t Jousitusnosturin päätevaunu

 

① puskuri；②Päätepalkki；③Pyörät(ajaa)；④Pyörät(tyhjäkäynti)；⑤Pyörät(tyhjäkäynti tai ajo)

 

2.DU13 5t Jousitusnosturin päätevaunu

 

① puskuri；②Päätepalkki；③Pyörät(ajaa)；④Pyörät(tyhjäkäynti)；⑤Pyörät(tyhjäkäynti tai ajo)

 

3.DU16 10t Jousitusnosturin päätevaunu

① puskuri；②Päätepalkki；③Pyörät(ajaa)；④Pyörät(tyhjäkäynti)；⑤Pyörät(tyhjäkäynti tai ajo)