![\"\"](\"https:\/\/www.hnhlcranes.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/WJK-Rail-Clip-2-300x95.jpg\")
<\/h6>\n<\/h6>\nThe WJK-kiskokiinnike<\/strong> on suunniteltu erityisesti k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ksi ter\u00e4spalkkien kanssa, ja sen nostokapasiteetti on 350 tonnia sarjaa kohti, ja se koostuu yhteens\u00e4 seitsem\u00e4st\u00e4 osasta. T\u00e4m\u00e4 vankka rakenne takaa optimaalisen suorituskyvyn useissa raskaissa sovelluksissa.<\/p>\n The WJK pohjalevy<\/strong> hitsataan ter\u00e4ksisen nosturipalkin laippaan joko kolmen puolen ymp\u00e4r\u00f6ivill\u00e4 hitseill\u00e4 tai kahden puolen sivuhitseill\u00e4. T\u00e4ll\u00e4 kokoonpanolla varmistetaan, ett\u00e4 nosturin vaakasuuntainen sivuttaisvoima siirtyy tasaisesti nosturipalkkiin. Lis\u00e4ksi se minimoi laipan liiallisesta porauksesta johtuvan rakenteellisen heikkenemisen, mik\u00e4 parantaa merkitt\u00e4v\u00e4sti nosturipalkin poikkileikkauksen kantavuutta.<\/p>\n Pohjalevy on liitetty T-pultin alap\u00e4\u00e4h\u00e4n T-pultin avulla. pallonivel<\/strong>, jonka ansiosta T-pultti pysyy kohtisuorassa yl\u00e4kanteen n\u00e4hden sivuttaisen voiman k\u00e4yt\u00f6n aikana. T\u00e4m\u00e4 liitosrakenne mahdollistaa my\u00f6s liev\u00e4n kallistuksen. T\u00e4m\u00e4n seurauksena nosturin kiskoon, nosturipalkkiin ja jarruj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n kohdistuvia sivuttaisvaikutuksia lievennet\u00e4\u00e4n tehokkaasti, mik\u00e4 lopulta pident\u00e4\u00e4 n\u00e4iden osien rakenteellista k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4.<\/p>\n The WJK-kiskoleikkeet<\/strong> ominaisuus a mittarin s\u00e4\u00e4t\u00f6levy<\/strong>, mik\u00e4 mahdollistaa raideleveyden tarkan hienos\u00e4\u00e4d\u00f6n. T\u00e4m\u00e4 ominaisuus ei ainoastaan paranna asennustarkkuutta vaan my\u00f6s v\u00e4hent\u00e4\u00e4 poikkeamia kiskon keskilinjassa. Lis\u00e4ksi siin\u00e4 on kaksinkertainen itselukittuva mekanismi, joka est\u00e4\u00e4 l\u00f6ystymisen k\u00e4yt\u00f6n aikana ja takaa vakaan suorituskyvyn.<\/p>\n The T-pultit<\/strong> ja ylemm\u00e4t peitelevyt<\/strong> WJK-klipsit voidaan helposti koota ja purkaa, mik\u00e4 yksinkertaistaa huomattavasti rakennus- ja huoltotoimia. Asennuksen ja huollon helppous v\u00e4hent\u00e4\u00e4 seisokkiaikoja ja lis\u00e4\u00e4 toiminnan tehokkuutta.<\/p>\n The ylempi peitelevy<\/strong> on suunniteltu vastaamaan kiskon poikkileikkauksen kaarevuutta. N\u00e4in varmistetaan, ett\u00e4 kisko on tiukasti kiinnitetty est\u00e4m\u00e4tt\u00e4 sen v\u00e4h\u00e4ist\u00e4 pituussuuntaista liikett\u00e4. Lis\u00e4ksi t\u00e4m\u00e4 ominaisuus helpottaa t\u00e4yspitkien kiskojen hitsaamista, mik\u00e4 tekee WJK-kiskokiinnikkeest\u00e4 monipuolisen erilaisissa kiskokokoonpanoissa.<\/p>\n Kiinteiden osien v\u00e4linen et\u00e4isyys m\u00e4\u00e4ritet\u00e4\u00e4n nosturin nostokapasiteetin perusteella. Nostureissa, joiden kuormitus on \u2264275 t, v\u00e4li on 600 mm; nostureissa, joiden kuormitus on >275 t, v\u00e4li pienennet\u00e4\u00e4n 500 mm:iin, jotta suurempi kuormitus voidaan ottaa huomioon.<\/p>\n The kiinte\u00e4n osan pohja<\/strong> hitsataan nosturipalkkiin k\u00e4ytt\u00e4en elektrodimalleja, jotka ovat yhteensopivia liitososien materiaalin kanssa. Esim, E4303 elektrodit<\/strong> k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n Q235 ter\u00e4s<\/strong>, kun taas E5015 elektrodit<\/strong> ovat suositeltavampia Q345 ter\u00e4s<\/strong> vahvan ja luotettavan sidoksen varmistamiseksi.<\/p>\n Hitsaustyypit riippuvat nosturin k\u00e4ytt\u00f6tasosta. Osoitteessa keskiraskaat nosturit<\/strong>k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kaksipuolisia hitsaussaumoja, kun taas raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n<\/strong> (tai superraskas<\/strong>) nosturit vaativat kolmelta sivulta ymp\u00e4r\u00f6ivi\u00e4 hitsaussaumoja, jotta ne kest\u00e4v\u00e4t suuremmat kuormat ja rasitukset.<\/p>\n Osoitteessa keskiraskaat nosturit<\/strong> (Q \u2264 275t) suurin pultin kiristysmomentti on 150 N-m, kun taas kun kyseess\u00e4 on raskaat nosturit<\/strong>kiristysmomentti on nostettu 220 N-m:iin, jotta voidaan ottaa huomioon k\u00e4yt\u00f6n aikana syntyv\u00e4t suuremmat voimat.<\/p>\n The suurin sallittu sivuttaisvoima<\/strong> WJK-kiskokiinnikkeelle on 45 kN. N\u00e4in varmistetaan, ett\u00e4 kiskonpidin kest\u00e4\u00e4 huomattavia sivuttaisvoimia ilman, ett\u00e4 sen rakenteellinen eheys vaarantuu.<\/p>\n Sis\u00e4llytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 n\u00e4m\u00e4 edistykselliset suunnitteluominaisuudet WJK-kiskokiinnike<\/strong> varmistaa turvallisen, luotettavan ja kest\u00e4v\u00e4n yhteyden nosturin ja kiskoj\u00e4rjestelm\u00e4n v\u00e4lille, mik\u00e4 parantaa toiminnan yleist\u00e4 tehokkuutta ja turvallisuutta.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pohjalevyn hitsaus<\/strong><\/h4>\n
Pallonivelen liit\u00e4nt\u00e4<\/strong><\/h4>\n
Mittarin s\u00e4\u00e4t\u00f6levy<\/strong><\/h4>\n
Asennuksen ja huollon helppous<\/strong><\/h4>\n
Yhteensopivuus kiskon kaarevuuden kanssa<\/strong><\/h4>\n
Kiinte\u00e4 komponenttiv\u00e4li<\/strong><\/h4>\n
Hitsausmateriaalien yhteensopivuus<\/strong><\/h4>\n
Nosturivelvollisuuteen perustuvat hitsaustyypit<\/strong><\/h4>\n
Pultin kiristysmomentti<\/strong><\/h4>\n
Suurin sivuttaisvoima<\/strong><\/h4>\n
WJK Rail Clipin tekniset tiedot<\/span><\/strong><\/h6>\n
\n