Accouplement à cardan
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Accouplement à cardan

Accouplement à cardan Paramètres :

  • Couple maximum autorisé: 2,5 kN.m à 1000 kN.m
  • Angle de déviation de l'arbre: ≤ 25°, ≤ 15°
  • Diamètre de la bride: de ∅100 à ∅550
  • Longueur: 405 mm à 2300 mm
  • Longueur Extension Gamme: 55 mm à 240 mm
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A Accouplement à cardan (également connu sous le nom de Accouplement à joint universel) est un composant mécanique utilisé pour relier deux arbres et transmettre un couple. Il se compose d'un arbre en forme de croix, de deux chapes et de deux manchons d'arbre. L'accouplement transmet la puissance par la rotation de l'arbre transversal et est largement utilisé dans les systèmes de transmission de puissance qui nécessitent la prise en compte d'un désalignement angulaire important.

Accouplement à cardan Caractéristiques principales :

  1. Structure: L'accouplement à cardan se compose principalement de quatre pièces de base : deux chapes, un arbre transversal et deux manchons d'arbre. Les culasses sont reliées à l'arbre transversal par des roulements, tandis que les manchons d'arbre sont reliés aux arbres de travail. L'arbre transversal relie les deux culasses à chaque extrémité, permettant ainsi la transmission de la puissance.
  2. Principe de fonctionnement: L'accouplement à cardan transmet le couple par l'engagement de l'arbre transversal dans les chapes. Sa conception lui permet de fonctionner même en cas de désalignement angulaire entre les arbres. Lorsque l'arbre transversal tourne, la puissance est effectivement transférée à travers les culasses et les manchons d'arbre.
  3. Applications: L'accouplement à cardan est principalement utilisé dans les systèmes qui nécessitent une transmission de couple élevée et qui peuvent supporter certains désalignements angulaires. Les applications courantes comprennent les automobiles, les machines agricoles, les systèmes de convoyage, les éoliennes et divers autres dispositifs industriels.
  4. Avantages de la conception: Grâce à sa capacité à tolérer un désalignement angulaire important, l'accouplement à cardan est particulièrement adapté aux applications où les arbres de transmission ne sont pas parfaitement alignés, ce qui lui permet de fonctionner en douceur même à des angles de désalignement plus élevés.

Avantages :

  • Bonne capacité d'adaptation: L'accouplement à cardan peut s'adapter à un désalignement axial, radial et angulaire, ce qui le rend idéal pour les situations où les arbres ne sont pas parfaitement alignés.
  • Capacité de transmission d'un couple élevé: L'accouplement peut supporter un couple important, ce qui le rend adapté aux environnements à forte charge et à usage intensif.
  • Simple et fiable: La structure de l'accouplement à cardan est relativement simple, ce qui le rend facile à utiliser et à entretenir tout en garantissant une grande fiabilité.

Inconvénients :

  • Perte d'efficacité: Lorsqu'il fonctionne à des angles importants, l'accouplement à cardan peut subir une certaine perte d'efficacité, principalement due au processus de transmission de la puissance.
  • Bruit et vibrations: En raison de l'engagement entre les chapes et l'arbre transversal, l'accouplement à cardan peut produire des bruits et des vibrations, en particulier lorsqu'il fonctionne à grande vitesse.

Conclusion :

L'accouplement à cardan est un accouplement très adaptable doté d'une forte capacité de transmission de couple, couramment utilisé dans les automobiles, les machines agricoles et d'autres systèmes de transmission de puissance nécessitant une compensation angulaire. Bien qu'il offre des avantages tels que la simplicité, une grande fiabilité et une capacité de charge élevée, il peut subir une perte d'efficacité et générer du bruit et des vibrations lorsqu'il fonctionne à des angles de désalignement élevés.

Accouplement universel à arbre transversal de type SWC paramètres de base et principales dimensions

Type Diamètre de rotation
D
(mm)		 Couple nominal
Tn
(KN.m)		 Couple de fatigue
Tf
(KN.m)		 Angle de l'axe
β
（°）		 Capacité évolutive
Ls
（mm）		 Taille （mm） Moment d'inertie
(kg/m²)		 Poids
（kg）
Lmin D1(js11) D2
(H7)		 D3 Lm n×∅d k t b
（h9）		 g Lmin Augmentation
100mm		 Lmin Augmentation
100mm
SWC100BH 100 2.5 1.25 ≤25 55 405 84 57 60 55 6×∅9 7 2.5 / / 0.004 0.0002 6.1 0.35
SWC120BH 120 5 2.5 ≤25 80 485 102 75 70 65 8×∅11 8 2.5 / / 0.001 0.0004 10.8 0.55
SWC150BH 150 10 5 ≤25 80 590 130 90 89 80 8×∅13 10 3 / / 0.042 0.0016 24.5 0.85
SWC180BH 180 22.4 11.2 ≤15 100 840 155 105 114 110 8×∅17 17 5 24 7 0.175 0.007 70 2.8
SWC200BH 200 36 18 ≤15 110 860 170 120 133 115 8×∅17 17 5 28 8 0.314 0.013 98 3.7
SWC225BH 225 56 28 ≤15 140 920 196 135 152 120 8×∅17 20 5 32 9 0.538 0.023 122 4.9
SWC250BH 250 80 40 ≤15 140 1035 218 150 168 140 8×∅19 25 6 40 12.5 0.966 0.028 172 5.3
SWC280BH 285 120 58 ≤15 140 1190 245 170 194 160 8×∅21 27 7 40 15 2.011 0.051 263 6.3
SWC315BH 315 160 80 ≤15 140 1315 280 185 219 180 10×∅23 32 8 40 15 3.605 0.008 382 8
SWC350BH 350 225 110 ≤15 150 1440 310 210 245 194 10×∅23 35 8 50 16 5.316 0.146 532 11.5
SWC390BH 390 320 160 ≤15 170 1590 345 235 267 215 10×∅25 40 8 70 18 12.16 0.222 738 15
SWC440BH 440 500 250 ≤15 190 1875 390 255 325 260 16×∅28 42 10 80 20 21.42 0.474 1190 21.7
SWC490BH 490 700 350 ≤15 190 1985 435 275 351 270 16×∅31 47 12 90 22.5 34.1 0.69 1542 27.3
SWC550BH 550 1000 500 ≤15 240 2300 492 320 426 305 16×∅31 50 12 100 22.5 68.92 1.357 2380 34

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