Chariot d'extrémité de grue à suspension européenne

Le Chariot d'extrémité de grue à suspension européenne est un composant essentiel des systèmes de grues suspendues, conçu pour soutenir la structure de la grue et permettre un mouvement horizontal le long des voies. Conçu pour répondre aux normes européennes, il offre de hautes performances, une grande compacité et une grande durabilité. Ce type de chariot d'extrémité est largement utilisé dans diverses applications industrielles où l'optimisation de l'espace, la précision et la fluidité du fonctionnement sont essentielles. En outre, la conception de la suspension permet une plus grande flexibilité dans le mouvement de la grue, ce qui la rend particulièrement adaptée aux installations dont l'espace est limité.

Caractéristiques principales :

1. Conception structurelle: Le chariot d'extrémité de grue à suspension européenne est doté d'un cadre en acier robuste qui lui confère à la fois une grande résistance et un profil léger. Sa conception à suspension élimine le besoin de jambes de support traditionnelles, ce qui permet un fonctionnement efficace dans des environnements où l'espace est limité. En outre, la conception compacte minimise l'espace d'installation et améliore l'efficacité opérationnelle globale.
2. Système d'entraînement: Le chariot d'extrémité est équipé d'un système d'entraînement électrique avancé, généralement alimenté par des moteurs à courant alternatif. Ces moteurs assurent des vitesses de déplacement constantes et stables tout en permettant un contrôle précis des mouvements de la grue. De plus, le système d'entraînement assure un fonctionnement en douceur tout en minimisant la consommation d'énergie, ce qui le rend idéal pour une utilisation à long terme dans des environnements industriels exigeants.
3. Mécanisme de suspension: Contrairement aux chariots d'extrémité traditionnels, la conception de la suspension permet de suspendre le chariot d'extrémité à la structure de la grue. Cela offre une plus grande flexibilité et un fonctionnement plus souple, en particulier dans les espaces restreints ou lorsqu'une friction minimale est requise. Il s'adapte également aux désalignements verticaux, ce qui réduit les contraintes sur le système de grue.
4. Système de chenilles et de roues: Le chariot d'extrémité comprend des roues fabriquées dans des matériaux très résistants, offrant une excellente résistance à l'usure et une grande capacité de charge. Ces roues sont conçues pour fonctionner en douceur sur les rails normalisés de la grue, ce qui garantit un mouvement stable et fiable.
5. Précision et stabilité: Le chariot d'extrémité de la grue à suspension européenne est conçu pour un fonctionnement précis et stable. Il minimise le bruit et les vibrations pendant le mouvement, assurant un fonctionnement régulier de la grue, même sous de lourdes charges, et contribuant à des performances efficaces sur de longues périodes.

Avantages :

• Efficacité spatiale: La conception de la suspension élimine le besoin de pieds de support supplémentaires, ce qui permet d'économiser un espace précieux et d'offrir une plus grande souplesse d'installation et d'utilisation. Ceci est particulièrement avantageux dans les installations où l'espace au sol est limité.
• Fonctionnement sans heurts: Le mécanisme de suspension minimise les frottements, ce qui permet des mouvements plus fluides, réduit l'usure du système et améliore l'efficacité opérationnelle globale.
• Efficacité énergétique: Le système d'entraînement électrique avancé garantit une utilisation optimale de l'énergie, réduisant ainsi les coûts d'exploitation tout en maintenant des performances élevées.
• Flexibilité: La conception de la suspension permet au chariot d'extrémité de s'adapter aux désalignements verticaux et aux surfaces irrégulières, offrant ainsi une plus grande flexibilité opérationnelle et réduisant les contraintes sur le système de la grue.
• Faible niveau de bruit et de vibrations: Le chariot d'extrémité fonctionne avec un minimum de bruit et de vibrations, ce qui contribue à un environnement de travail plus silencieux et plus confortable.

Conclusion :

Le chariot d'extrémité de grue à suspension européenne est un composant efficace, compact et très flexible, idéal pour une large gamme d'applications industrielles. Sa conception à suspension offre plusieurs avantages, notamment l'efficacité de l'espace, un fonctionnement en douceur et une grande précision. Si l'investissement initial et les besoins de maintenance peuvent être supérieurs à ceux des chariots d'extrémité traditionnels, les avantages à long terme, tels que les économies d'énergie, l'amélioration de la flexibilité et la réduction de l'usure, en font un choix tout à fait approprié pour les installations dont les besoins opérationnels sont exigeants.

1.DU10 3.2t Chariot d'extrémité de grue suspendue

 

① tampon；②End beam；③Wheels(entraînement)；④Wheels(ralenti)；⑤Wheels(au ralenti ou en voiture)

 

2.DU13 5t Chariot d'extrémité de grue suspendue

 

① tampon；②End beam；③Wheels(conduire)；④Wheels(inactif)；⑤Wheels(au ralenti ou en voiture)

 

3.DU16 10t Chariot d'extrémité de grue suspendue

① tampon；②End beam；③Wheels(conduire)；④Wheels(inactif)；⑤Wheels(au ralenti ou en voiture)