Frein de sécurité pour grue
Frein de sécurité pour grue de la série SB :
- Modèles de produits : SB50, SB100, SB160, SB250, SB315, SB400, SB500
- Diamètre de disque applicable (mm) : 500, 600, 1200, 1800
- Épaisseur du disque de frein (mm) : 30, 36, 40
- Force de serrage F (KN) : 50-500
Frein de sécurité hydraulique
Les freins de sécurité pour grues de la série SB sont des dispositifs de freinage de grande puissance spécialement conçus pour les arbres à faible vitesse, tels que les arbres à tambour. Ces freins sont largement utilisés pour le freinage d'urgence dans les grues de moyenne et grande taille, les engins de manutention portuaire et les mécanismes de basculement de flèche. En outre, ils sont idéaux pour le freinage de sécurité opérationnel et d'urgence des treuils miniers, des équipements de levage et des convoyeurs à bande inclinés de grande puissance. Ils servent également de freins de sécurité essentiels dans les mécanismes d'entraînement des téléphériques et des grues à câble. En outre, ces freins assurent le freinage d'urgence des arbres à faible vitesse des mécanismes de levage dans des applications de levage spéciales, telles que les grues de coulée.
Principales caractéristiques du frein de sécurité pour grue
- Conçus avec une structure normalement fermée, ces freins sont à la fois sûrs et fiables. La force de freinage est appliquée par l'intermédiaire d'un ressort à disque spécialement conçu, tandis que l'énergie hydraulique est utilisée pour desserrer le frein (pour la sélection des stations hydrauliques, voir le catalogue des stations hydrauliques).
- En outre, les freins sont équipés de plaquettes à friction dure, sans amiante et de haute performance. Ces plaquettes offrent un coefficient de frottement stable, ce qui évite d'endommager le disque de frein. Elles sont également résistantes à l'eau et au brouillard salin (embruns), ce qui garantit un fonctionnement fiable dans des environnements difficiles.
- Les freins sont très réactifs, avec des temps de fermeture (freinage) courts, ce qui garantit une réaction rapide dans les situations d'urgence.
- Pour améliorer encore la fonctionnalité, des interrupteurs optionnels tels que des interrupteurs de limite de déclenchement et de limite d'usure des plaquettes sont disponibles. Ces interrupteurs permettent d'afficher des signaux ou d'assurer une protection contre le verrouillage, ce qui améliore la sécurité générale.
- En outre, une structure d'étanchéité bien conçue, associée à des joints importés de première qualité, garantit une étanchéité efficace et prolonge la durée de vie du frein.
- Grâce à leurs options d'installation flexibles, ces freins sont faciles à utiliser, à régler et à entretenir, ce qui garantit une efficacité opérationnelle à long terme.
Conditions de fonctionnement
- Température ambiante : Ces freins fonctionnent de manière optimale dans une plage de température allant de -20°C à +50°C.
- Humidité relative : Les freins sont efficaces lorsque l'humidité relative est ≤90%.
Marque de commande
Dimensions et données techniques
Caractéristiques techniques du frein de sécurité de la série SB |
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Type | Force de serrage F (KN) |
Pression d'échappement (MPa) |
Libération de l'huile volume (ml) |
Dégagement (mm) |
Coefficient de friction | Boulons de montage boulons/performance classe/couple d'installation |
Poids tranche exclue (kg) |
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Statique | Dynamique | ||||||||||||||||||||
SB50 | 50 | 1 | 30 | 1-2 | 0.4 | 0.36 | 8-M20、10.9、550±10 | 90 | |||||||||||||
SB100 | 100 | 12 | 50 | 1-2 | 0.4 | 0.36 | 8-M24、10.9、950±10 | 150 | |||||||||||||
SB160 | 160 | 12 | 70 | 1-2 | 0.4 | 0.36 | 8-M30、10.9、1900±20 | 310 | |||||||||||||
SB250 | 250 | 16.5 | 95 | 1-2 | 0.4 | 0.36 | 8-M36、10.9、3300±40 | 452 | |||||||||||||
SB315 | 315 | 17 | 115 | 1-2 | 0.4 | 0.36 | 8-M36、10.9、3300±40 | 672 | |||||||||||||
SB400 | 400 | 16.5 | 170 | 1-2 | 0.4 | 0.36 | 8-M48、10.9、7500±100 | 1100 | |||||||||||||
Couple de freinage Nm=F×μ×d1 |
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Type | A | a1 | a2 | a3 | b1 | b2 | B | C | d | k | P | L | E | W | H | H1 | |||||
SB50 | 77 | 77 | 90 | 38 | 38 | 38 | 154 | 150 | 20.5 | 56 | 102 | 300 | 240 | 110 | 310 | 80 | |||||
SB100 | 95 | 95 | 105 | 45 | 55 | 45 | 190 | 180 | 25 | 71 | 102 | 348 | 286 | 140 | 360 | 85 | |||||
SB160 | 110 | 120 | 135 | 65 | 70 | 65 | 260 | 235 | 31 | 87 | 106 | 412 | 370 | 170 | 410 | 95 | |||||
SB250 | 130 | 120 | 160 | 75 | 80 | 75 | 300 | 275 | 37 | 87 | 106 | 456 | 370 | 170 | 470 | 110 | |||||
SB315 | 140 | 175 | 205 | 85 | 90 | 82.5 | 335 | 330 | 37 | 137 | 106 | 476 | 410 | 270 | 500 | 110 | |||||
SB400 | 170 | 180 | 220 | 120 | 110 | 110 | 440 | 420 | 50 | 137 | 142 | 602 | 546 | 270 | 560 | 115 | |||||
SB500 | 170 | 180 | 220 | 120 | 110 | 110 | 440 | 420 | 50 | 137 | 142 | 682 | 542 | 270 | 600 | 115 | |||||
Dimensions relatives du disque de frein (mm) |
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Type | b | D | d1 | d2 max | |||||||||||||||||
SB50 | 30 | 36 | 40 | ≥500 | D-120 | D-300 | |||||||||||||||
SB100 | 30 | 36 | 40 | ≥500 | D-150 | D-380 | |||||||||||||||
SB160 | 30 | 36 | 40 | ≥600 | D-180 | D-440 | |||||||||||||||
SB250 | 30 | 36 | 40 | ≥600 | D-180 | D-480 | |||||||||||||||
SB315 | 30 | 36 | 40 | ≥1200 | D-280 | D-600 | |||||||||||||||
SB400 | 30 | 36 | 40 | ≥1800 | D-280 | D-660 | |||||||||||||||
SB500 | 30 | 36 | 40 | ≥1800 | D-280 | D-660 | |||||||||||||||
d1=diamètre théorique de frottement, d2=diamètre maximal admissible du tambour ou du moyeu D:Pour d'autres diamètres de disques, veuillez nous contacter. |