Le Accouplement élastique pour roue de frein Fleur de prunier est un accouplement spécialisé qui combine la fonctionnalité d'une roue de frein avec les caractéristiques d'un accouplement élastique à fleurs de prunier. Il permet non seulement de transmettre efficacement le couple, mais aussi d'amortir les vibrations et de compenser le désalignement de l'arbre. En intégrant une roue de frein à un élément élastique en forme de prune, cet accouplement assure la stabilité en cas de changement de charge dynamique et permet un freinage efficace, ce qui le rend adapté aux machines nécessitant un fonctionnement en douceur et un arrêt d'urgence.
Accouplement élastique de la roue de frein à la prune Caractéristiques principales :
Structure: L'accouplement élastique à roue de frein et fleur de prunier se compose de deux moyeux métalliques, d'un élément élastique en forme de prune et d'une roue de frein. La roue de frein est généralement montée à une extrémité de l'accouplement et applique la force de freinage par l'intermédiaire d'un système de freinage. L'élément élastique en forme de prune, fabriqué à partir de matériaux hautement élastiques tels que le caoutchouc ou le polyuréthane, offre un excellent amortissement des chocs et des vibrations. Les moyeux métalliques sont reliés à l'élément élastique par des boulons, ce qui garantit un fonctionnement stable de l'accouplement.
Principe de fonctionnement: Cet accouplement transmet la puissance de l'arbre moteur à l'arbre entraîné par l'intermédiaire de l'élément élastique en forme de prune. Tout en transmettant le couple, l'élément élastique absorbe efficacement les vibrations et les chocs, réduisant ainsi l'usure et le bruit du système de transmission. Simultanément, la roue de frein applique la force de freinage par l'intermédiaire du système de freinage, ce qui permet aux arbres de décélérer ou de s'arrêter rapidement en cas de besoin.
Applications: L'accouplement élastique Brake Wheel Plum Blossom est largement utilisé dans les scénarios nécessitant un contrôle précis et une sécurité élevée, tels que les grues, les ascenseurs et les convoyeurs. Il est particulièrement adapté aux applications exigeant des arrêts d'urgence ou la capacité de résister à des charges d'impact importantes. Cet accouplement est idéal pour les équipements nécessitant à la fois une transmission de puissance fiable et des capacités de freinage et d'amortissement efficaces.
Avantages de la conception: Cet accouplement assure non seulement une transmission efficace de la puissance, mais il minimise également les vibrations et les chocs grâce à son élément élastique, ce qui améliore la stabilité du système. En outre, la conception de la roue de frein permet un freinage rapide en cas de besoin, ce qui garantit un fonctionnement sûr de la machine.
Avantages :
Amortissement des vibrations: L'élément élastique en forme de prune absorbe efficacement les vibrations et les chocs, réduisant l'usure de l'équipement et prolongeant sa durée de vie.
Capacité d'arrêt d'urgence: La roue de frein assure un freinage rapide en cas de besoin, ce qui facilite la décélération rapide ou les arrêts d'urgence.
Forte capacité d'adaptation: Cet accouplement accepte certains désalignements axiaux, angulaires et radiaux, ce qui le rend adapté aux systèmes présentant des erreurs d'installation.
Fonctionnement sans heurts: Sa conception élastique réduit le bruit et les vibrations pendant le fonctionnement, garantissant des performances stables et silencieuses.
Inconvénients :
Résistance limitée aux hautes températures: L'élément élastique, souvent en caoutchouc ou en polyuréthane, est peu performant dans des environnements à haute température, ce qui le rend plus adapté à des conditions normales ou à basse température.
Capacité de charge modérée: Comparé à certains accouplements métalliques, l'accouplement élastique Brake Wheel Plum Blossom a une capacité de charge relativement plus faible, ce qui limite son application aux systèmes à charge moyenne et légère.
Usure et détérioration: L'élément élastique peut s'user avec le temps, ce qui nécessite une inspection et un remplacement réguliers.
En outre, l'accouplement élastique MLLZ Brake Wheel Plum a une large plage de température de fonctionnement, de -35°C à +80°C, et la plage de transmission du couple nominal est de 250 à 31 500 Nm, avec une plage de vitesse admissible de 950 à 4250 r/min. Cet accouplement offre une variété de spécifications et de tailles pour répondre aux différents besoins des applications.
Les paramètres et dimensions de l'accouplement élastique MLLZ Brake Wheel Plum
