A darukerék anyagát általában a használati környezetnek (terhelés, gyakoriság, kopás) megfelelően választják ki. Az alábbiakban néhány, az iparban általánosan használt főáramú anyagot és azok jellemzőit mutatjuk be:

1. ZG430-640 (öntött acél)

A kínai szabvány szerint GB/T 11352-2009 (Carbon Structural Cast Steel), ZG430-640 az egyik leggyakrabban használt anyag a darukerekekhez.

  • Ez biztosítja a szakítószilárdság ≥ 640 MPa, a folyáshatár ≥ 430 MPa, és egy a ≥ 14% megnyúlása.

  • Ezenkívül kiváló ütésállóságot és általános mechanikai tulajdonságokat biztosít.

  • Ezért a mérnökök általában ezt az anyagot választják a közepes és nagyméretű darukhoz, kiegyensúlyozott teljesítménye és költséghatékonysága miatt.

2. 42CrMo (ötvözött acél)

A GB/T 3077, A 42CrMo egy nagy teljesítményű ötvözött acél, amelyet széles körben használnak nagy teherbírású alkalmazásokban.

  • Az olvasztás és edzés után eléri a szakítószilárdság ≥ 980 MPa és egy folyáshatár ≥ 850 MPa, nagy fáradásállósággal és szívóssággal.

  • Ennek eredményeképpen a gyártók gyakran választják a 42CrMo-t a következőkhöz meghajtó kerekek vagy olyan alkalmazások, amelyek gyakori indítások/megállások és nagy dinamikus terhelések.

3. 65Mn (magas mangántartalmú rugóacél)

A következőkkel összhangban GB/T 1222, 65Mn egy olyan típusú szén-mangán rugóacél, amely a következőket kínálja kiváló kopásállóság és nagy keménység (HRC 45-55).

  • Bár a szívóssága valamivel alacsonyabb, jól teljesít a magas kopás, alacsony terhelés munkakörnyezet.

  • Következésképpen a vállalatok gyakran alkalmazzák ezt olyan alkatrészeknél, mint a szállítószalagok kerekei vagy a futóművek.

4. QT500-7 / QT600-3 (duktilis öntöttvas)

A következőkben meghatározottak szerint GB/T 1348, a QT500-7 vagy QT600-3 gömbgrafitos vas biztosítja a 500-600 MPa szakítószilárdság és egy a 7-10% nyúlási sebessége.

  • Ez az anyag költséghatékony és könnyen feldolgozható, bár kopásállósága alacsonyabb, mint az acélé.

  • Ezért a mérnökök általában a következőkre használják könnyű daruk vagy nem hajtott kerekek ahol a költség az elsődleges szempont.

Daru kerék opcionális hőkezelési módszerek:

Hőkezelés Cél Megfelelő anyagok
Normalizálás + edzés Az általános mechanikai teljesítmény fokozása ZG430-640
Árasztás + edzés A szilárdság és a fáradási ellenállás növelése 42CrMo, 65Mn
Felületkeményítés A felület kopásállóságának javítása ZG430, 42CrMo
Indukciós keményítés Gyakran használják hajtókerekekhez (helyi keményítés) ZG430, 42CrMo

Ajánlott anyagválasztás a munkakörülmények alapján:

Munkakörülmények Ajánlott anyag
Közepes teherbírású, általános célú daru ZG430-640
Nagy terhelés, gyakori működés 42CrMo
Nagy kopás, alacsony ütés 65Mn
Könnyűgépek, költségérzékenyek QT500-7 (duktilis vas)

Hasonló hozzászólások