Európai Egygerendás daru végkocsi

Az európai egygerendás daru végkocsi specifikációi
  • Modellek: EC11, EC14, EC16, EC20, EC25
  • Kerék anyaga: QT700 , 40Cr
  • Kerékcsatlakozási típusok:
    • Belső fogazás
    • Hengeres tengelyek
  • Kerék horony szélessége: A vasúti modell alapján határozzák meg
  • Egyedi tervezés: Nem szabványos testreszabás elérhető. Megadhatja a rajzokat, és mi a megadott méretek szerint gyártunk.
Terjeszd a szeretetet

A Európai egygerendás daru végkocsi a modern darurendszerekben széles körben használt kulcsfontosságú alkatrész. Általában a daru főgerendáját támasztja alá, és megkönnyíti a vízszintes mozgást a sínek mentén. A hagyományos végkocsikhoz képest az európai egygerendás daru végkocsija nagyobb teljesítményt, kompaktabb szerkezetet és kisebb súlyt kínál. Az európai szabványoknak megfelelően tervezték, így különböző ipari alkalmazásokhoz alkalmas, különösen olyan környezetben, ahol nagy pontosságra, alacsony zajszintre és alacsony rezgésre van szükség.

Európai egygerendás daru végkocsi Fő jellemzők:

  1. Szerkezeti tervezés: Az európai egygerendás daru végkocsi acél vázszerkezetet alkalmaz, amely nagy szilárdságot és viszonylag kis súlyt biztosít. Kialakítása jellemzően kompaktabb, ami segít a helytakarékosságban és a hatékonyság javításában. A végkocsi elektromos meghajtórendszerrel, kerékkészletekkel és lánctalpakkal van felszerelve, hogy megkönnyítse a daru vízszintes mozgását.
  2. Hajtásrendszer: A végkocsit nagy hatékonyságú elektromos meghajtórendszerrel szerelik fel, gyakran váltóáramú motorral. Ez lehetővé teszi, hogy a végkocsi stabil haladási sebességet és nagy teherbírást biztosítson. A meghajtórendszer ráadásul nemcsak az energiafogyasztást minimalizálja, hanem hosszú időn keresztül is zavartalan működést biztosít.
  3. Sín- és kerékkészletek: A pályarendszert szabványosított specifikációk szerint tervezték, biztosítva a megfelelő összehangolást mind a főgerendával, mind a daru pályáival. A kerékkészleteket jellemzően nagy szilárdságú anyagokból készítik, amelyek jó kopásállóságot és nagy terhelhetőséget biztosítanak.
  4. Hatékonyság és precizitás: Az európai egygerendás daru végkocsijának kialakítása a nagy hatékonyságra és pontosságra összpontosít, lehetővé téve a rendszer alacsony zajszintű és rezgésmentes működését. Ez biztosítja a daru zavartalan működését, így különösen alkalmas a szigorú zaj- és rezgésvédelmi követelményekkel rendelkező környezetekben.

Alkalmazások:

  • Ipari emelőberendezések: Az európai egygerendás daru végkocsit széles körben használják gyártósorokon, raktárakban és kikötőkben, különösen a pontos vezérlést és nagy teherbírást igénylő alkalmazásokban, mint például az acél-, a gépi feldolgozó-, az energia- és a vegyiparban.
  • Automatizált tárolórendszerek: Az automatizált raktárrendszerekben a végkocsi pontos emelési és kitárolási feladatokat végezhet, javítva a raktár hatékonyságát.
  • Berendezések karbantartása: Alkalmas olyan helyeken is, ahol a berendezések gyakori emelésére és karbantartására van szükség, például javítóműhelyekben és szerelési zónákban.

Előnyök:

  • Kompakt szerkezet: Kompakt kialakítása segít helyet megtakarítani és csökkenti a telepítési helyigényt.
  • Nagy teljesítmény: A hagyományos végkocsikhoz képest az európai egygerendás daru végkocsija nagyobb teherbírást, nagyobb stabilitást és hosszabb élettartamot kínál.
  • Energiahatékonyság: Az elektromos meghajtás alacsonyabb energiafogyasztással rendelkezik, ami hozzájárul az üzemeltetési költségek csökkentéséhez.
  • Alacsony zaj- és rezgésszint: A fejlett tervezésnek és gyártási technikáknak köszönhetően a végkocsi minimális zajjal és rezgéssel működik, stabil munkakörnyezetet biztosítva.
  • Magas biztonság: Magas színvonalú biztonsági funkciókkal rendelkezik, beleértve a túlterhelés elleni védelmet és a vészleállító rendszereket, amelyek biztosítják a kezelő biztonságát.

Következtetés:

Az európai egygerendás daru végkocsi egy nagy teljesítményű darualkatrész, amely kompakt, hatékony, alacsony zaj- és rezgésszintű. Ideális számos ipari alkalmazáshoz, különösen ott, ahol pontos vezérlésre és nagy teljesítményre van szükség. Fejlett kialakítása hozzájárul a működési hatékonyság javításához és az energiafogyasztás csökkentéséhez. Figyelembe kell azonban venni magasabb kezdeti beruházási költségét és folyamatos karbantartási igényeit is.

Európai egygerendás daru végkocsi kiválasztási táblázat

Emelési kapacitás
(t)
Daru fesztávolság
(m)
Végkocsik típusa javaslat
Síntípus
FFT sorozat
Fogaskerekes motorok
F sorozat
Fogaskerekes motorok
Emelési kapacitás
(t)
Daru fesztávolság
(m)
Végkocsik típusa javaslat
Síntípus
FFT sorozat
Fogaskerekes motorok
F sorozat
Fogaskerekes motorok
3.2 7.5 EC14-17 P22 FFT3-0.3KW FA37-0.37KW 5 7.5 EC14-17 P22 FFT3-0.3KW FA37-0.37KW
10.5 EC14-17 P22 FFT3-0.3KW FA37-0.37KW 10.5 EC14-17 P22 FFT3-0.3KW FA37-0.37KW
13.5 EC14-17 P22 FFT3-0.3KW FA37-0.37KW 13.5 EC14-17 P22 FFT3-0.3KW FA37-0.37KW
16.5 EC14-22 P22 FFT3-0.3KW FA37-0.37KW 16.5 EC16-22 P22 FFT3-0.65KW FA37-0.55KW
19.5 EC16-27 P22 FFT3-0.65KW FA37-0.55KW 19.5 EC16-27 P22 FFT3-0.65KW FA37-0.55KW
22.5 EC16-31 P22 FFT3-0.65KW FA37-0.55KW 22.5 EC20-31 P22 FFT4-0.65KW FA37-0.75KW
25.5 EC16-37 P22 FFT3-0.65KW FA37-0.55KW 25.5 EC20-37 P22 FFT4-0.65KW FA37-0.75KW
28.5 EC20-37 P22 FFT4-0.65KW FA37-0.75KW 28.5 EC20-37 P22 FFT4-0.65KW FA37-0.75KW
31.5 EC20-40 P22 FFT4-0.65KW FA37-0.75KW 31.5 EC20-40 P22 FFT4-0.65KW FA37-0.75KW
8 7.5 EC20-17 P22 FFT4-0.65KW FA37-0.75KW 10 7.5 EC20-17 P22 FFT4-0.65KW FA37-0.75KW
10.5 EC20-22 P22 FFT4-0.65KW FA37-0.75KW 10.5 EC20-22 P22 FFT4-0.65KW FA37-0.75KW
13.5 EC20-22 P22 FFT4-0.65KW FA37-0.75KW 13.5 EC20-22 P22 FFT4-0.65KW FA37-0.75KW
16.5 EC20-27 P22 FFT4-0.65KW FA37-0.75KW 16.5 EC20-27 P22 FFT4-0.65KW FA37-0.75KW
19.5 EC20-27 P22 FFT4-0.65KW FA37-0.75KW 19.5 EC25-27 P22 FFT4-1.1KW FA47-1.1KW
22.5 EC20-31 P22 FFT4-0.65KW FA37-0.75KW 22.5 EC25-31 P22 FFT4-1.1KW FA47-1.1KW
25.5 EC25-36 P22 FFT4-1.1KW FA47-1.1KW 25.5 EC25-36 P22 FFT4-1.1KW FA47-1.1KW
28.5 EC25-36 P30 FFT4-1.1KW FA47-1.1KW 28.5 EC25-36 P30 FFT4-1.1KW FA47-1.1KW
31.5 EC25-40 P30 FFT4-1.1KW FA47-1.1KW 31.5 EC25-40 P30 FFT4-1.1KW FA47-1.1KW

1.Travelling gépek frekvenciaátalakítási sebességszabályozás: 0-32m/min;
2.Az EC utolsó két számjegye a kerékátmérő, azaz a 14 azt jelenti, hogy a kerékátmérő 140 mm;
3.A kerékmodell utolsó két számjegye a végsugárkerekek középponti távolsága, azaz -17 azt jelenti, hogy a középponti távolság 1700m.

Érdeklődés

Kapcsolatfelvételi űrlap Demo