Rem cakram elektro hidrolik
Rem Cakram Derek Seri YP1
- Model aktuator: Ed220-50, Ed300-50, Ed500-60, Ed800-60
- Diameter cakram rem (mm): 315-500
- Torsi pengereman maksimum (N.m): 280-1750
Rem Cakram Derek Seri YP2
- Model aktuator: Ed500-60, Ed800-60, Ed1250-60, Ed2000-60, Ed3000-60
- Diameter cakram rem (mm): 450-710
- Torsi pengereman maksimum (Nm): 1000-8400
Rem Cakram Derek Seri YP3
- Model aktuator: Ed1250-80, Ed2000-80, Ed1250-60, Ed3000-80
- Diameter cakram rem (mm): 630-1250
- Torsi pengereman maksimum (Nm): 3750-20000
Rem Cakram Hidraulik Elektrik
Rem cakram elektro hidrolik seri YP1, YP2, dan YP3 merupakan produk berkinerja tinggi, multifungsi, dan canggih. Rem ini dirancang dengan beberapa fitur, termasuk pemerataan otomatis jarak penarikan pad dan kompensasi otomatis untuk keausan pad. Hasilnya, rem ini memastikan perawatan yang nyaman selama penggunaan. Selain itu, pengguna dapat memasang berbagai sakelar batas, yang memberikan sinyal perlindungan interlock yang penting ke PLC utama. Karena alasan ini, rem ini ideal untuk fungsi perlambatan dan parkir (penahan) pada berbagai peralatan modern berskala besar. Peralatan tersebut mencakup mesin penanganan khusus, mesin pengangkat dan pengangkut, peralatan metalurgi, mesin pertambangan, dan mesin teknik.
Fitur Utama Rem Cakram Hidraulik Elektro Hidraulik
- Untuk memastikan performa yang konsisten, rem dilengkapi dengan perangkat penyetaraan retraksi yang saling mengunci dan sistem pemosisian pad otomatis. Perangkat ini mempertahankan jarak retraksi yang sama di kedua sisi rem tanpa memerlukan penyetelan manual. Dengan demikian, perangkat ini sepenuhnya mencegah kontak pad dengan cakram rem, sehingga meningkatkan keamanan dan performa.
- Selain itu, semua titik pivot utama dilengkapi dengan bantalan yang dapat melumasi sendiri. Hal ini meniadakan kebutuhan akan pelumasan tambahan, membuat rem ini efisien, responsif, dan mampu menginjak rem hanya dalam waktu 0,25-0,4 detik.
- Selain itu, rem ini memiliki mekanisme kompensasi keausan pad otomatis tanpa langkah. Sistem ini memastikan jarak retraksi dan torsi pengereman yang konsisten, sehingga tidak perlu sering melakukan penyetelan.
- Torsi pegas internal dapat disesuaikan, dan dilengkapi dengan skala torsi untuk pengukuran yang tepat. Selain itu, bantalan rem tipe sisipan memungkinkan penggantian yang mudah dan tersedia dalam berbagai bahan, termasuk semi-logam, metalurgi serbuk, dan opsi lainnya, agar sesuai dengan kondisi pengoperasian yang berbeda.
- Sistem rem ini juga dipasangkan dengan aktuator yang dirancang baru, sangat responsif, dan tahan lama, yang meningkatkan kinerjanya secara keseluruhan.
- Untuk keamanan dan keandalan, sistem ini menyertakan perangkat pelepas manual, yang memungkinkan pengguna melepaskan rem apabila terjadi pemadaman listrik.
Kondisi Pengoperasian Rem Cakram Hidraulik Elektro Hidraulik
- Suhu Lingkungan: Rem beroperasi secara efisien dalam kisaran suhu -20°C hingga +50°C.
- Kelembaban Relatif: Kamera ini berfungsi optimal apabila kelembapan relatif ≤90%.
Aksesori Opsional
Beberapa aksesori opsional tersedia untuk lebih meningkatkan fungsionalitas rem:
- Perangkat Pelepas Manual: Perangkat ini memungkinkan pelepasan rem secara manual apabila diperlukan.
- Sakelar Batas Pelepasan (Pembukaan Rem): Sakelar ini mengindikasikan apakah rem sudah dilepaskan dengan benar atau memberikan perlindungan interlock.
- Sakelar Batas Keausan Bantalan: Sakelar ini memberi sinyal ketika bantalan rem mencapai batas keausan, dan juga menawarkan perlindungan interlock.
Informasi Pemesanan
Dimensi dan data teknis
Dimensi dan data teknis rem cakram seri YP1 |
||||||||||||||||||||||||||||
Jenis pendorong | h1 | H | H1 | H2 | H3 | b | k | k1 | k2 | d1 | n | n1 | n2 | F | W | M | A1 | A2 | A3 | C1 | C2 | T1 | T2 | |||||
A | B | A | B | A | B | A | B | |||||||||||||||||||||
Ed220-50 | 230 | 685 | 845 | 526 | 218 | 70 | 120 | 80 | 180 | 18 | 14 | 20 | 20 | 300 | 300 | 80 | 260 | 250 | 180 | 150 | 245 | 280 | 80 | 197 | 160 | 160 | 197 | |
Ed300-50 | ||||||||||||||||||||||||||||
Ed500-60 | 300 | 250 | 260 | 320 | 254 | 194 | 194 | 254 | ||||||||||||||||||||
Ed800-60 | ||||||||||||||||||||||||||||
Dimensi relatif dari cakram rem | Data teknis (mm) | |||||||||||||||||||||||||||
d2 Diameter cakram |
b1 | s | d3 | d4 | e | p | Pendorong | Diameter Cakram | Berat (kg) |
|||||||||||||||||||
Jenis pendorong | Daya (W) |
Dinilai Arus (A) |
Berat (kg) |
315 | 355 | 400 | 450 | 500 | ||||||||||||||||||||
315 | 20 | 0.7~0.9 | 235 | 120 | 117.5 | 58 | Torsi rem maksimum μ = 0,4 | |||||||||||||||||||||
355 | 20 | 275 | 160 | 137.5 | 78 | Ed220-50 | 120 | 0.38 | 10 | 280 | 320 | 85 | ||||||||||||||||
400 | 20 | 320 | 205 | 160 | 100 | Ed300-50 | 250 | 0.78 | 14 | 400 | 450 | 500 | 88 | |||||||||||||||
450 | 20 | 370 | 255 | 185 | 125 | Ed500-60 | 370 | 1.34 | 23 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 94 | ||||||||||||||
500 | 20 | 420 | 305 | 210 | 150 | Ed800-60 | 550 | 1.52 | 25 | 1150 | 1350 | 1560 | 1750 | 96 |
Dimensi dan data teknis rem cakram seri YP2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis pendorong | h1 | H | H1 | H2 | H3 | b | k | k1 | k2 | d1 | n | n1 | n2 | F | W | M | A1 | A2 | A3 | C1 | C2 | T1 | T2 | ||||||||||
A | B | A | B | A | B | A | B | ||||||||||||||||||||||||||
Ed500-60 | 280 | 965 | 1170 | 695 | 195 | 90 | 140 | 130 | 130 | 22 | 15 | 20 | 20 | 370 | 375 | 90 | 335 | 295 | 235 | 190 | 305 | 365 | 92 | 254 | 194 | 194 | 254 | ||||||
Ed800-60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Ed1250-60 | 335 | 310 | 325 | 355 | 268 | 240 | 240 | 268 | |||||||||||||||||||||||||
Ed2000-60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Ed3000-60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Dimensi relatif dari cakram rem | Data teknis (mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
d2 Diameter cakram |
b1 | s | d3 | d4 | e | p | Pendorong | Diameter Cakram | Berat (kg) |
||||||||||||||||||||||||
Jenis pendorong | Daya (W) |
Dinilai Arus (A) |
Berat (kg) |
450 | 500 | 560 | 630 | 710 | |||||||||||||||||||||||||
450 | 30 | 0.7~1.1 | 350 | 200 | 175 | 105 | Torsi rem maksimum μ = 0,4 | ||||||||||||||||||||||||||
500 | 30 | 400 | 250 | 200 | 130 | Ed500-60 | 370 | 1.34 | 23 | 1000 | 1150 | 1350 | 166 | ||||||||||||||||||||
560 | 30 | 460 | 310 | 230 | 160 | Ed800-60 | 550 | 1.52 | 25 | 1600 | 1800 | 2120 | 2500 | 169 | |||||||||||||||||||
630 | 30 | 530 | 380 | 265 | 195 | Ed1250-60 | 550 | 1.52 | 40 | 2500 | 2875 | 3350 | 4000 | 4500 | 185 | ||||||||||||||||||
710 | 30 | 610 | 460 | 305 | 235 | Ed2000-60 | 750 | 1.98 | 40 | 4000 | 4500 | 5400 | 6300 | 7100 | 189 | ||||||||||||||||||
Ed3000-60 | 900 | 2.21 | 42 | 4600 | 5300 | 6300 | 7300 | 8400 | 192 | ||||||||||||||||||||||||
Catatan: 1) s = Jarak bebas rem. 2) d4 = Diameter kopling atau hub yang diijinkan. 3) Faktor gesekan rata-rata bahan gesekan standar |
Dimensi dan data teknis rem cakram seri YP3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis pendorong | h1 | H | H1 | H2 | H3 | b | k | k1 | k2 | d1 | n | n1 | n2 | F | W | M | A1 | A2 | A3 | C1 | C2 | T1 | T2 | |||||||||
A | B | A | B | A | B | A | B | |||||||||||||||||||||||||
Ed1250-60 | 370 | 1115 | 1145 | 880 | 345 | 120 | 160 | 180 | 180 | 27 | 20 | 30 | 50 | 410 | 460 | 110 | 340 | 310 | 286 | 240 | 340 | 370 | 113 | 268 | 240 | 240 | 268 | |||||
Ed2000-60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Ed3000-60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Dimensi relatif dari cakram rem | Data teknis (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||
d2 Diameter cakram |
b1 | S | d3 | 04 | e | p | Pendorong | Diameter Cakram | Berat (kg) |
|||||||||||||||||||||||
Jenis pendorong | Daya (W) |
Dinilai Arus (A) |
Berat (kg) |
630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1250 | |||||||||||||||||||||||
630 | 30 | 0.7~1.3 | 500 | 310 | 250 | 170 | Torsi rem maksimum M = 0,4 | |||||||||||||||||||||||||
710 | 30 | 580 | 390 | 290 | 210 | Ed1250-60 | 550 | 1.52 | 40 | 3750 | 4500 | 5000 | 5600 | 302 | ||||||||||||||||||
800 | 30 | 670 | 480 | 335 | 255 | Ed2000-60 | 750 | 1.98 | 40 | 6000 | 7100 | 8000 | 9100 | 10500 | 306 | |||||||||||||||||
900 | 30 | 770 | 580 | 385 | 305 | Ed3000-60 | 900 | 2.21 | 42 | 9000 | 10500 | 12000 | 13650 | 15600 | 20000 | 313 | ||||||||||||||||
1000 | 30 | 870 | 680 | 435 | 355 | Catatan: 1) s = Jarak bebas rem. 2) d4 = Diameter kopling atau hub yang diijinkan. 3) Faktor gesekan rata-rata dari bahan gesekan standar |
||||||||||||||||||||||||||
1250 | 30 | 1120 | 930 | 560 | 480 |