Klip Rel WJK

Fitur Klip Rel WJK

The Klip rel WJK dirancang khusus untuk digunakan dengan balok baja, dan memiliki kapasitas angkat 350 ton per set, yang terdiri dari total tujuh komponen. Desain yang kuat ini memastikan kinerja yang optimal di berbagai aplikasi tugas berat.

Pengelasan Pelat Dasar

The Pelat dasar WJK dilas ke flens balok derek baja dengan menggunakan las sekeliling tiga sisi atau las lateral dua sisi. Konfigurasi ini memastikan bahwa gaya lateral horizontal dari derek ditransfer dengan lancar ke balok derek. Selain itu, konfigurasi ini meminimalkan pelemahan struktural yang disebabkan oleh pengeboran berlebihan pada flens, yang secara signifikan meningkatkan kapasitas penahan beban penampang balok derek.

Sambungan Sambungan Bola

Pelat dasar dihubungkan ke ujung bawah baut-T melalui sendi bolayang memungkinkan baut-T tetap tegak lurus dengan penutup atas selama aplikasi gaya lateral. Desain sambungan ini juga memungkinkan sedikit kemiringan. Hasilnya, dampak lateral dari derek pada rel, balok derek, dan sistem pengereman dapat dimitigasi secara efektif, yang pada akhirnya memperpanjang masa pakai struktural komponen-komponen ini.

Pelat Penyesuaian Pengukur

The Klip rel WJK fitur a pelat penyesuaian pengukuryang memungkinkan penyetelan yang tepat pada pengukur rel. Fitur ini tidak hanya meningkatkan akurasi pemasangan, tetapi juga mengurangi penyimpangan pada garis tengah rel. Selain itu, fitur ini mencakup mekanisme penguncian otomatis ganda yang mencegah kelonggaran selama pengoperasian, sehingga menjamin kinerja yang stabil.

Kemudahan Instalasi dan Pemeliharaan

The Baut-T dan pelat penutup atas klip WJK dapat dengan mudah dirakit dan dibongkar, sehingga secara signifikan menyederhanakan operasi konstruksi dan pemeliharaan. Kemudahan pemasangan dan perawatan ini berarti mengurangi waktu henti dan meningkatkan efisiensi operasional.

Kompatibilitas dengan Kelengkungan Rel

The pelat penutup atas didesain agar sesuai dengan kelengkungan penampang rel. Hal ini memastikan bahwa rel terpasang dengan erat tanpa menghalangi gerakan longitudinalnya yang sedikit. Selain itu, fitur ini memfasilitasi pengelasan rel dengan panjang penuh, membuat klip rel WJK serbaguna dalam berbagai konfigurasi rel.

Jarak Komponen Tetap

Jarak antara komponen tetap ditentukan berdasarkan kapasitas angkat crane. Untuk derek dengan beban ≤275t, jaraknya adalah 600mm; namun, untuk derek dengan beban >275t, jaraknya dikurangi menjadi 500mm untuk mengakomodasi peningkatan beban.

Kompatibilitas Bahan Pengelasan

The dasar dari komponen tetap dilas ke balok derek menggunakan model elektroda yang kompatibel dengan bahan komponen penghubung. Sebagai contoh, Elektroda E4303 digunakan untuk Baja Q235sementara Elektroda E5015 lebih disukai untuk Baja Q345 untuk memastikan ikatan yang kuat dan andal.

Jenis Las Berdasarkan Tugas Derek

Jenis las tergantung pada tingkat tugas derek. Untuk derek tugas menengahdigunakan jahitan las dua sisi, sedangkan tugas berat (atau tugas super berat) crane memerlukan lapisan las tiga sisi di sekelilingnya untuk menangani beban dan tekanan yang lebih tinggi.

Torsi Pengencangan Baut

Untuk derek tugas menengah (Q ≤ 275t), torsi pengencangan baut maksimum ditetapkan pada 150N-m, sedangkan untuk derek tugas berattorsi pengencangan ditingkatkan menjadi 220N-m untuk mengakomodasi gaya yang lebih tinggi yang diberikan selama pengoperasian.

Gaya Lateral Maksimum

The gaya lateral maksimum yang diijinkan untuk klip rel WJK adalah 45kN. Hal ini memastikan bahwa klip rel dapat menahan gaya lateral yang substansial tanpa mengorbankan integritas strukturalnya.

Dengan menggabungkan fitur-fitur desain canggih ini, maka Klip rel WJK memastikan koneksi yang aman, andal, dan tahan lama antara derek dan sistem rel, sehingga meningkatkan efisiensi dan keselamatan operasional secara keseluruhan.