Carrello portacavi per gru

Panoramica del carrello portacavi di GHC Crane

Il carrello portacavi GHC Crane funge da sistema di alimentazione attiva per i carrelli delle gru. È composto da ruote, staffe e piastre di supporto che tengono saldamente in posizione i cavi morbidi. Sincronizzando il telaio di trazione con il carrello portacavi, fornisce efficacemente energia alla gru.

Caratteristiche e tipologie

Per garantire la versatilità, la serie di carrelli portacavi di GHC Crane offre tipi leggeri, medi e pesanti. Inoltre, i carrelli sono dotati di ruote di camminamento in tre diametri: Φ80, Φ63 e Φ50. La capacità di carico varia da meno di 50 kg a 150 kg. Inoltre, ogni tipo è disponibile in diverse configurazioni in base al numero di strati di supporto: singolo strato, doppio strato o triplo strato.

Configurazioni e modelli

Questi carrelli sono disponibili in tre configurazioni principali: Il carrello di testa funge da cabina di trazione a fune, l'unità terminale funziona come una staffa di sospensione fissa e le unità intermedie funzionano come carrelli a fune. In particolare, la serie comprende cinque modelli: I, II, III, IV e V.

Personalizzazione

Per gli utenti che necessitano di travi a I specifiche, come le dimensioni 12#, 14#, 16# o superiori, sono disponibili opzioni di personalizzazione durante il processo di ordinazione.

Specifiche del carrello portacavi di GHC Crane

Istruzioni per l'installazione del carrello portacavi della gru

• Installare la staffa della sospensione fissa: Iniziare installando la staffa di sospensione fissa. Successivamente, saldare un tappo di ferro nella parte posteriore per una maggiore sicurezza, assicurando che la staffa rimanga saldamente in posizione.
• Regolare la testa di trazione: Regolare quindi la testa di trazione per evitare che il carrello urti i bordi del foro di trazione durante il funzionamento. Questa regolazione garantisce un movimento fluido ed evita potenziali danni.
• Assicurarsi che la lunghezza del cavo sia adeguata: Assicurarsi che la lunghezza del cavo sia pari a 1,2 volte la portata della gru più 8 metri. Questa lunghezza è essenziale per un funzionamento sicuro ed efficiente.
• Modificare la lunghezza del filo d'acciaio di trazione: Regolare la lunghezza del filo d'acciaio di trazione in modo che sia più corto delle sezioni del cavo. Ciò consente al filo d'acciaio di sopportare il carico operativo, evitando di sottoporre i cavi a sforzi eccessivi.
• Gestione di cavi di diametro diverso: Quando si ha a che fare con cavi di diametro diverso, è opportuno posizionare dei cuscinetti di gomma morbida tra i morsetti per cavi. Questo passaggio assicura diametri esterni uniformi, garantendo così un accoppiamento sicuro e stretto.
• Distribuire uniformemente il carico del cavo: Distribuire il carico del cavo in modo uniforme su entrambi i lati delle piastre di supporto per mantenere una sollecitazione equilibrata e prevenire potenziali danni o usura.
• Bilanciamento del carico in carrelli multistrato: Quando si utilizzano carrelli portacavi a due o tre strati, applicare gli stessi principi di bilanciamento. In questo modo si garantisce una distribuzione uniforme del carico, favorendo la stabilità durante il funzionamento.
• Regolare con rondelle doppie: Utilizzare le doppie rondelle sul carrello come distanziali di regolazione. Se la larghezza del binario non è adeguata, inserire le rondelle all'interno delle piastre fisse per allineare correttamente il calibro del binario.