クレーン・ホイールの材質
の素材選択 クレーンの車輪 は、使用環境、耐荷重、耐摩耗性などの要因によって異なる。以下は、最も一般的に使用されている素材である：
1.炭素鋼
- 共通グレード:45#スチール
- 主な特徴:
- 適度な強度を持ち、加工しやすい。
- メーカーは中型クレーンにこれをよく使用する。
- 耐摩耗性を高めるため、通常は表面硬化処理を施す。
2.合金鋼
- 共通グレード:42CrMo、65Mn
- 主な特徴:
- 高い強度と優れた耐摩耗性を提供する。
- 高荷重、高速、衝撃の多い用途に適している。
- 一般的には、硬度や耐疲労性を向上させるために熱処理（焼き入れや焼き戻しなど）を行う。
3.鋳鋼
- 共通グレード:ZG50SiMn、ZG430-640、ZG40Cr
- 主な特徴:
- 極端な負荷や過酷な環境にも対応。
- 優れた耐衝撃性とクラック防止効果を発揮。
- 鋳物メーカーは、特定のニーズに合わせて合金組成をカスタマイズすることができる。
4.ダクタイル鋳鉄
- 共通グレード:QT500、QT700
- 主な特徴:
- 衝撃力を効率よく吸収し、優れた耐摩耗性を発揮する。
- エンジニアは中負荷のアプリケーションによく使用する。
- コストが安い反面、合金鋼ほどの重量は扱えない。
5.ステンレス鋼
- 共通グレード:304, 316L
- 主な特徴:
- 化学プラントやオフショアプラットフォームのような腐食環境でも優れた性能を発揮する。
- 合金鋼に比べて強度が低いため、軽量クレーンに適している。
- コストが高いため、企業は耐食性が重要な場合にのみ使用している。
クレーン・ホイール 表面処理
クレーンの車輪の寿命を延ばすため、メーカーはさまざまな表面処理を施している：
- 高周波焼入れ:表面硬度を高め、通常はHRC50～60に達する。
- 窒化処理:耐摩耗性と耐食性を向上。
- 溶射:表面の耐久性と耐摩耗性を向上させる。
それぞれの材料と処理方法は、異なる作業条件に対応する。したがって、エンジニアはクレーンの具体的な動作要件に基づいて最適なオプションを選択する必要があります。
