天井クレーンのホイール材質の選択

天井クレーンの車輪の材質は、通常使用環境（荷重、頻度、摩耗）に応じて選択されます。以下は、業界で一般的に使用されているいくつかの主流材料とその特性です：

1.ZG430-640（鋳鋼）

中国の規格によると GB/T 11352-2009 (炭素構造鋳鋼）、ZG430-640は、クレーンの車輪に最も一般的に使用される材料の一つです。

• を提供する。 引張強さ640MPa以上, a 降伏強度は430MPa以上そして 14%以上の伸長.

• さらに、優れた耐衝撃性と総合的な機械的特性を発揮する。

• そのため、エンジニアは通常、バランスの取れた性能とコスト効率から、中型から大型の天井クレーンにこの素材を選ぶ。

2.42CrMo (合金鋼)

によると GB/T 307742CrMoは、重荷重用途に広く使用される高性能合金鋼である。

• 焼き入れと焼き戻しの後、この温度まで達する。 引張強さ980MPa以上 そして 850MPa以上の降伏強度高い耐疲労性と靭性を持つ。

• その結果、メーカーはしばしば42CrMoを次の用途に選ぶ。 駆動輪 または 頻繁なスタート／ストップ そして 高ダイナミック荷重.

3.65Mn (高マンガンばね鋼)

を遵守している。 GB/T 122265Mnは炭素マンガンばね鋼の一種で、次のような特徴があります。 優れた耐摩耗性 そして 高硬度（HRC 45-55）.

• タフネスはやや劣るものの、次のような点で優れたパフォーマンスを発揮する。 高摩耗、低衝撃 労働環境

• そのため、コンベヤーのホイールやアイドラーなどの部品に適用されることが多い。

4.QT500-7 / QT600-3（ダクタイル鋳鉄）

で定義されている。 GB/T 1348QT500-7やQT600-3のようなダクタイル鋳鉄を使用する。 500～600MPaの引張強度 そして 7-10%の伸長率.

• この素材は 費用対効果 そして 加工が容易耐摩耗性は鋼鉄より劣るが。

• そのため、エンジニアは通常、次のような用途に使用する。 小型クレーン または 非駆動ホイール コストが最大の関心事である。

天井クレーン・ホイール オプションの熱処理方法：

作業条件に基づく推奨材料の選択：