クレーン過負荷リミッター

主なパラメーター
  • 精度 ≤5%F.S.
  • 90%警告、105%アラーム
  • 130%即時制御、リレー接点セット出力
  • 容量10A、380V
  • 電源電圧 AC380Vまたは220V/50Hz
  • 周囲温度 -20~+60℃/90%RH
  • 保護レベルセンサーIP65、
  • 計器 IP42
愛を広げる

環境適合性 クレーン・オーバーロード・リミッター

  1. 高温および低温環境:
    • クレーンの過負荷リミッタは、通常-40℃から+85℃までの広い温度範囲で確実に動作することができ、高温と低温の両方の条件に適しています。
  2. 湿気と防水環境:
    • これらのリミッタは通常 IP65 以上の保護等級を持ち、水やほこりの侵入を防ぎます。このため、湿度の高い場所、埃の多い場所、過酷な気象条件下での使用に最適です。

主な機能 クレーン・オーバーロード・リミッター

  1. 負荷監視と過負荷防止:
    • 過負荷リミッターはフック上の荷重を常時監視し、クレーンの定格荷重と比較します。負荷が安全限界を超えると、システムは自動的にそれ以上の吊り上げ作業を制限します。
  2. 自動アラーム:
    • 負荷が安全閾値に近づくか、それを超えると、システムは可聴・視覚信号を含むアラームを作動させ、オペレーターに是正措置を取るよう警告し、さらなる過負荷を防止する。
  3. 作戦上の保護:
    • 過負荷リミッターはクレーンの制御システムと連動し、自動的に吊り上げ速度を下げたり、それ以上の吊り上げ作業を完全に停止させたりすることができ、過負荷による機器の損傷や安全上の危険を防ぎます。
  4. データの保存と分析:
    • リミッターは通常、データ保存機能を備えており、過去の負荷データ、アラーム情報、その他の運転詳細を記録することができる。これは運転後の分析、診断、メンテナンスに役立ちます。また、リモート・モニタリングやデータ・ダウンロードに対応しているモデルもあります。
  5. リモートコントロールとアラート:
    • 遠隔監視・制御機能を備えたモデルもあり、オペレーターや管理者は離れた場所から荷重データやアラーム情報を見ることができるため、クレーン作業中の全体的な安全性が向上します。

動作原理

  1. 負荷測定:
    • クレーンの過負荷リミッターは、圧力センサー、張力センサー、変位センサーなどのセンサーを使用して、フックにかかる荷重をリアルタイムで測定します。センサーはこのデータを処理のために制御システムに送ります。
  2. データ処理と比較:
    • 制御システムはセンサーデータを受け取ると、現在の負荷と予め設定された安全限界値を比較します。負荷がリミットを超えた場合、システムは直ちにアラームを作動させ、保護機構を作動させます。
  3. アラームと保護メカニズム:
    • 荷重が安全閾値を超えると、システムは可聴アラームと視覚アラームを作動させ、オペレーターに警告します。同時に、機器の損傷や安全事故を防止するため、吊り上げ速度を減速したり、それ以上の吊り上げを停止するなどのアクションを自動的に実行します。
  4. リアルタイム・モニタリングとレコーディング:
    • 過負荷リミッターは、画面にリアルタイムの負荷データを表示し、後で確認できるように履歴データを記録します。先進的なモデルの中には、遠隔地から監視センターにデータを送信できるものもあり、オペレーターや管理チームによる継続的な観察が可能です。
  5. 調整と最適化:
    • 一部のハイエンド過負荷リミッタは、インテリジェントな調整機能を備えています。これらは、変化する作業条件に基づいて自動的に負荷制限を調整し、クレーンが常に安全範囲内で動作することを保証します。
結論

について QCXクレーン過負荷リミッター は、ダブルガーダークレーンに不可欠な安全機構です。正確な荷重監視、信頼性の高いアラーム、モータの自動遮断により、過負荷によるリスクを最小限に抑え、現代の産業安全基準に大きく貢献しています。

QCX-M型計器と組み合わせたシャフトハウジングとベース付きセンサーは、最も一般的に使用される形状のリフティングウエイトリミッターです。標準製品の寸法は以下の表に示されています。例えば、注文モデルは“QCX-M-4-20t/170-320”.

 

大型トン数リミッター用センサーは、一般的にユーザーの図面に従ってカスタマイズされます。下表のシリーズ寸法は、新規ユーザーが非標準製品を注文または設計する際の参考のため、中国の主要クレーンメーカーの注文図面に基づいてまとめたものです。

HLF-3Aシリーズセンサーは、センサーとパッドの2つの部分から構成されています。主にクレーンの固定プーリーシャフトの両端の下に設置され、プーリーブロックから発生する圧力に耐えます。一般的に、2つのセンサーがグループで使用されます。クレーンの電子秤など、比較的高い測定精度が要求される場面で使用されることが多い。