WJK Rail Clip

Kenmerken van WJK Rail Clip

De WJK railklem is speciaal ontworpen voor gebruik met stalen balken en heeft een hefcapaciteit van 350 ton per set, die in totaal uit zeven componenten bestaat. Dit robuuste ontwerp garandeert optimale prestaties bij een reeks zware toepassingen.

Lassen van de basisplaat

De WJK bodemplaat wordt aan de flens van de stalen kraanbalk gelast met behulp van driezijdige omlassen of tweezijdige zijlassen. Deze configuratie zorgt ervoor dat de horizontale dwarskracht van de kraan soepel wordt overgebracht op de kraanbalk. Bovendien wordt structurele verzwakking door overmatig boren op de flens geminimaliseerd, wat de draagkracht van de dwarsdoorsnede van de kraanbalk aanzienlijk vergroot.

Kogelgewricht verbinding

De voetplaat is verbonden met het onderste uiteinde van de T-bout via een kogelgewrichtwaardoor de T-bout loodrecht op de bovenkap blijft staan bij zijdelingse krachtuitoefening. Dit verbindingsontwerp maakt ook een lichte kanteling mogelijk. Hierdoor wordt de zijdelingse impact van de kraan op de rail, de kraanbalk en het remsysteem effectief verminderd, wat uiteindelijk de structurele levensduur van deze componenten verlengt.

Plaat voor meteraanpassing

De WJK railklemmen kenmerk een afstelplaat voor meterwaarmee de spoorbreedte nauwkeurig kan worden afgesteld. Deze functie verbetert niet alleen de nauwkeurigheid van de installatie, maar vermindert ook afwijkingen in de middellijn van de rail. Verder is het voorzien van een dubbel zelfblokkerend mechanisme dat losraken tijdens gebruik voorkomt en zorgt voor stabiele prestaties.

Installatie- en onderhoudsgemak

De T-bouten en bovenste afdekplaten van de WJK-clips kunnen eenvoudig worden gemonteerd en gedemonteerd, wat de constructie- en onderhoudswerkzaamheden aanzienlijk vereenvoudigt. Dit installatie- en onderhoudsgemak vertaalt zich in minder stilstand en een hogere operationele efficiëntie.

Compatibiliteit met railkromming

De afdekplaat boven is zo ontworpen dat hij overeenkomt met de kromming van de dwarsdoorsnede van de rail. Dit zorgt ervoor dat de rail stevig wordt vastgezet zonder de lichte beweging in de lengterichting te belemmeren. Bovendien vergemakkelijkt deze eigenschap het lassen van rails over de hele lengte, waardoor de WJK railklem veelzijdig is in verschillende railconfiguraties.

Vaste componentafstand

De afstand tussen de vaste componenten wordt bepaald op basis van de hijscapaciteit van de kraan. Voor kranen met lasten ≤275t is de afstand 600 mm; voor kranen met lasten >275t wordt de afstand echter teruggebracht tot 500 mm om de grotere last op te vangen.

Compatibiliteit lasmateriaal

De basis van de vaste component wordt aan de kraanbalk gelast met elektrodemodellen die compatibel zijn met het materiaal van de verbindingsonderdelen. Bijvoorbeeld, E4303 elektroden worden gebruikt voor Q235 staalterwijl E5015 elektroden hebben de voorkeur voor Q345 staal om een sterke en betrouwbare verbinding te garanderen.

Lastypen gebaseerd op kraanbelasting

De lastypen zijn afhankelijk van het bedrijfsniveau van de kraan. Voor middelgrote kranenworden tweezijdige lasnaden gebruikt, terwijl voor zwaar gebruik (of superzwaar gebruik) kranen hebben omringende lasnaden aan drie kanten nodig om de hogere belastingen en spanningen aan te kunnen.

Aanhaalmoment bout

Voor middelgrote kranen (Q ≤ 275t), is het maximale aanhaalmoment van de bout ingesteld op 150N-m, terwijl voor zware kranenHet aanhaalmoment is verhoogd naar 220 Nm om de grotere krachten tijdens het gebruik op te vangen.

Maximale zijdelingse kracht

De maximaal toelaatbare dwarskracht voor de WJK-railklem is 45 kN. Dit zorgt ervoor dat de railklem aanzienlijke zijwaartse krachten kan weerstaan zonder de structurele integriteit aan te tasten.

Door deze geavanceerde ontwerpkenmerken op te nemen, is de WJK railklem zorgt voor een veilige, betrouwbare en duurzame verbinding tussen de kraan en het railsysteem en verbetert zo de algehele operationele efficiëntie en veiligheid.