Bloki kół dźwigu

Specyfikacje bloków kół dźwigu:

  • Rozmiary: Φ112, Φ125, Φ160, Φ200, Φ250, Φ315, Φ400, Φ500
  • Materiał koła: QT700, 40Cr
  • Typy kół: Podwójny kołnierz, pojedynczy kołnierz, bezkołnierzowy, rowkowany kołnierz, powlekany poliuretanem
  • Opcje montażu: Montaż górny, montaż sworzniowy, montaż jednostronny, montaż końcowy
  • Opcje niestandardowe: Dostępne niestandardowe dostosowanie; możemy produkować zgodnie z dostarczonymi rysunkami.
Rozprzestrzeniaj miłość

Bloki kół dźwigu są niezbędnymi komponentami mechanicznymi, które są szeroko stosowane w nowoczesnych gałęziach przemysłu. Odgrywają one kluczową rolę w zastosowaniach wymagających przemieszczania ładunków, zwłaszcza w urządzeniach takich jak suwnice pomostowe, suwnice bramowe, portowe maszyny podnoszące, platformy do transportu materiałów, mobilne konstrukcje budowlane i zautomatyzowane systemy logistyczne, w tym układnice korytarzowe i wahadłowe. Specjalnie zaprojektowane i wyprodukowane w celu zapewnienia wysokiej wytrzymałości, odporności na zużycie i płynnej pracy, bloki kół suwnicy działają niezawodnie w różnych środowiskach operacyjnych. Środowiska te obejmują zarówno ustawienia wewnętrzne, jak i zewnętrzne, w których temperatury mogą wahać się od otoczenia do niskich (-30 ℃) lub wysokich (+80 ℃).

Co więcej, ze względu na szerokie możliwości dostosowania konstrukcji i szeroki zakres zastosowań, bloki kołowe Crane stały się preferowanym wyborem zarówno dla użytkowników, producentów sprzętu, integratorów systemów, jak i inżynierów.

Rodzaje bloków kół dźwigu:

  1. Podwójny kołnierz: Koła te, wyposażone w obustronne kołnierze, są przeznaczone do użytku na standardowych gąsienicach i w warunkach pracy z niską prędkością.
  2. Pojedynczy kołnierz: Wyposażone w kołnierz tylko z jednej strony, koła te są przeznaczone do zastosowań na torach naziemnych.
  3. Bez kołnierza: Koła bez kołnierza są idealne do użytku na płaskich powierzchniach, takich jak podłoże i platformy, lub w zastosowaniach z napędem liniowym, w których wykorzystywany jest mechanizm prowadzący.
  4. Rowkowany kołnierz: Koła te, z powierzchnią bieżnika w kształcie litery V lub wklęsłym, zapewniają prowadzenie w zastosowaniach, w których wymagana jest precyzja kierunku.
  5. Powlekane poliuretanem: Dzięki bieżnikowi pokrytemu poliuretanem koła te doskonale sprawdzają się w warunkach wymagających płynnej i cichej pracy.

Wymiary i specyfikacje techniczne bloków kół dźwigu:

 

Typ A
mm
B
mm
H
mm
  K mm H1
mm
H2
mm
H3
mm
H4
mm
B1
mm
  B2
mm
B3
mm
B4
mm
HDRS112 190 96 131 55 47 30 40 80 40 30 24
HDRS125 220 98 147.5 55 53.5 20 40 100 50 37 37.5
HDRS160 275 110 187 60 70 25 55 100 54 47.5 20
HDRS200 340 130 238 60 90 35 75 100 62 64 56 40
HDRS250 385 150 281 75 89 50 80 100
HDRS315 470 180 349.5 90 114 70 80 100 30
HDRS400 580 210 440 144 95 130 100 30
HDRS500 700 240 566 183 110 160 100 30

 

Typ  A1 mm  A2
mm
 A3
mm
A4
mm
A5
mm
D1 D2
mm
D3
mm
D4 D5 Waga
kG
Maksymalne obciążenie
kN
HDRS112 145 145 145 45 4xM12 10.5 18.5 4xM12 2xM12 10 27.5
HDRS125 175 175 170 55 4xM12 13 21 4xM12 2xM12 18 50
HDRS160 220 220 220 55 4xM16 17 30 4xM16 2xM12 26 70
HDRS200 275 275 275 65 4xM16 20 35 8xM16 2xM12 41 100
HDRS250 310 310 290 140 80 8xM16 34F8 40 2xM12 70 160
HDRS315 370 370 360 180 100 8xM16 40F8 50 2xM12 2xM20 130 220
HDRS400 450 450 440 210 120 8xM20 31H13 65 2xM12 2xM20 220 300
HDRS500 580 580 620 480 125 8xM20 31H13 70 2xM12 2xM20 380 400

Zapytanie

Formularz kontaktowy Demo