Materiały kół dźwigu

Wybór materiału dla koła dźwigu zależy od czynników takich jak środowisko pracy, nośność i odporność na zużycie. Poniżej znajdują się najczęściej używane materiały:

1. Stal węglowa

  • Wspólne oceny: 45# stal
  • Kluczowe cechy:
    • Oferuje umiarkowaną wytrzymałość i łatwą obróbkę.
    • Producenci często używają go do żurawi o średnim obciążeniu.
    • Aby zwiększyć odporność na zużycie, zwykle stosuje się utwardzanie powierzchni.

2. Stal stopowa

  • Wspólne oceny: 42CrMo, 65Mn
  • Kluczowe cechy:
    • Zapewnia wysoką wytrzymałość i doskonałą odporność na zużycie.
    • Inżynierowie preferują je w przypadku dużych obciążeń, wysokich prędkości i zastosowań wymagających intensywnych uderzeń.
    • Zazwyczaj wykonują obróbkę cieplną (taką jak hartowanie i odpuszczanie) w celu poprawy twardości i odporności na zmęczenie.

3. Odlew stalowy

  • Wspólne oceny: ZG50SiMn, ZG430-640, ZG40Cr
  • Kluczowe cechy:
    • Sprawdza się w ekstremalnych obciążeniach i trudnych warunkach.
    • Zapewnia doskonałą odporność na uderzenia i zapobiega pękaniu.
    • Odlewnie mogą dostosować skład stopów do konkretnych potrzeb.

4. Żeliwo sferoidalne

  • Wspólne oceny: QT500, QT700
  • Kluczowe cechy:
    • Skutecznie pochłania siły uderzenia i zapewnia dobrą odporność na zużycie.
    • Inżynierowie często używają go do zastosowań o średnim obciążeniu.
    • Choć kosztuje mniej, nie jest w stanie wytrzymać tak dużego obciążenia jak stal stopowa.

5. Stal nierdzewna

  • Wspólne oceny: 304, 316L
  • Kluczowe cechy:
    • Dobrze sprawdza się w środowiskach korozyjnych, takich jak zakłady chemiczne i platformy wiertnicze.
    • Ma niższą wytrzymałość w porównaniu ze stalą stopową, więc nadaje się do lekkich dźwigów.
    • Ze względu na wysoki koszt, firmy używają go tylko wtedy, gdy odporność na korozję ma krytyczne znaczenie.

Koła dźwigu Obróbka powierzchni

Aby wydłużyć żywotność kół dźwigów, producenci stosują różne metody obróbki powierzchni:

  • Hartowanie indukcyjne: Zwiększa twardość powierzchni, zazwyczaj osiągając HRC 50-60.
  • Obróbka azotowania: Zwiększa odporność na zużycie i korozję.
  • Natryskiwanie termiczne: Poprawia trwałość powierzchni i odporność na ścieranie.

Każdy materiał i metoda obróbki służy innym warunkom pracy. Dlatego inżynierowie powinni wybrać najbardziej odpowiednią opcję w oparciu o konkretne wymagania operacyjne dźwigu.

Podobne wpisy