Carro de extremidade do guindaste biviga europeu

Especificações do carro de extremidade do guindaste europeu de duas vigas
  • Modelos: EC14, EC16, EC20, EC25, EC32, EC20B, EC25B, EC32B, EC40B, EC50B
  • Material da roda: QT700, 40Cr
  • Tipos de conexão de roda: Estrias internas, eixos cilíndricos
  • Largura da ranhura da roda: Determinado pelo modelo de trilho
  • Design personalizado: Fabricação personalizada disponível com base nos desenhos fornecidos para atender a dimensões específicas.
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O Carro de extremidade de ponte rolante dupla europeia é um componente crucial dos sistemas de pontes rolantes biviga, projetado para suportar as vigas da ponte rolante e permitir o movimento horizontal ao longo dos trilhos. Projetado de acordo com os padrões europeus, ele oferece alto desempenho, uma estrutura compacta e excelente durabilidade. Esse tipo de carro terminal é amplamente utilizado em ambientes industriais que exigem controle preciso, alta capacidade de carga e operação confiável, especialmente em ambientes que exigem baixo nível de ruído e vibração.

Carro de extremidade do guindaste de viga dupla europeu Principais características:

  1. Projeto estrutural: O carro de extremidade da ponte rolante biviga europeia apresenta uma estrutura de aço robusta que proporciona alta resistência e um perfil leve. Seu design compacto minimiza os requisitos de espaço, tornando-o ideal para instalações com áreas de instalação limitadas. Além disso, o carro final inclui rodas, um sistema de acionamento elétrico e um sistema de conexão para as vigas da ponte rolante.
  2. Sistema de acionamento: Equipado com tecnologia avançada de acionamento elétrico, esse carro final usa motores CA para garantir uma operação eficiente e estável. O sistema de acionamento oferece velocidades de deslocamento consistentes, alto torque e controle preciso, tornando-o adequado para aplicações industriais pesadas. Além disso, o sistema foi projetado para lidar com condições operacionais exigentes, mantendo a eficiência energética.
  3. Compatibilidade de rodas e esteiras: Os conjuntos de rodas são fabricados com materiais de alta resistência, oferecendo excelente resistência ao desgaste e capacidade de suporte de carga. Além disso, o carro final foi projetado para operar suavemente nos trilhos padronizados do guindaste, garantindo um movimento confiável e preciso durante a operação.
  4. Precisão e estabilidade: O carro de extremidade da ponte rolante biviga europeia foi projetado para oferecer alta precisão e estabilidade durante a operação. Ele opera com o mínimo de ruído e vibração, garantindo um movimento suave e eficiente, mesmo sob cargas pesadas.

Aplicativos:

  • Levantamento industrial para serviços pesados: O carro terminal é comumente usado em setores como o de fabricação de aço, construção naval, geração de energia e maquinário pesado, em que a alta capacidade de carga e a operação confiável são fundamentais. Portanto, ele é indispensável nesses ambientes.
  • Armazenamento e logística em grande escala: É particularmente ideal para armazéns automatizados e centros de logística que exigem manuseio preciso de materiais e movimentação eficiente. Como resultado, ele contribui para melhorar a eficiência operacional nesses ambientes.
  • Manutenção e montagem de equipamentos: O carro final também oferece suporte a operações em oficinas e áreas de montagem onde componentes grandes precisam ser levantados e posicionados com precisão.

Vantagens:

  • Alta capacidade de carga: Projetado para guindastes de viga dupla, o carro final pode suportar cargas significativamente maiores em comparação com os modelos de viga única. Isso o torna mais adequado para aplicações pesadas.
  • Design compacto e eficiente: Seu design que economiza espaço reduz os requisitos de instalação, maximizando assim a utilização das instalações. Essa eficiência ajuda a otimizar o espaço em ambientes industriais.
  • Baixo nível de ruído e vibração: A engenharia avançada do carro final garante uma operação silenciosa e estável, melhorando o ambiente de trabalho ao minimizar as interrupções.
  • Eficiência energética: O sistema de acionamento elétrico é eficiente em termos de energia, reduzindo os custos operacionais e mantendo o alto desempenho. Essa característica contribui para o custo-benefício geral do sistema de guindaste.
  • Recursos de segurança aprimorados: O carro final inclui recursos como proteção contra sobrecarga e sistemas de parada de emergência, garantindo uma operação segura e protegida em ambientes exigentes.

Conclusão:

O carro de extremidade da ponte rolante biviga europeia é um componente de alto desempenho, ideal para aplicações industriais pesadas. Seu design robusto, eficiência energética e controle preciso o tornam adequado para ambientes exigentes. Embora seu investimento inicial e os requisitos de manutenção sejam mais altos, a confiabilidade, a longevidade e a eficiência operacional que ele oferece superam em muito esses custos. Consequentemente, é a escolha preferida dos setores que priorizam o desempenho, a segurança e a precisão.

Tabela de seleção do carro final da ponte rolante biviga europeia

Capacidade de elevação
(t)
Extensão do guindaste
(m)
Tipo de carrinhos terminais Série FFT
Motores de engrenagem
Série F
Motores de engrenagem
Capacidade de elevação
(t)
Extensão do guindaste
(m)
Tipo de carrinhos terminais Série FFT
Motores de engrenagem
Série F
Motores de engrenagem
5 10.5 EC14-27 FFT3-0.3KW/2 FA37-0.37KW/2 32 10.5 EC20B-14 FFT4-0,65KW/4 FA37-0.75KW/4
13.5 EC16-27 FFT3-0,65KW/2 FA37-0.55KW/2 13.5 EC25B-14 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4
16.5 EC20-27 FFT4-0,65KW/2 FA37-0.55KW/2 16.5 EC25B-14 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4
19.5 EC20-31 FFT4-0,65KW/2 FA37-0.75KW/2 19.5 EC25B-14 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4
22.5 EC20-37 FFT4-0,65KW/2 FA37-0.75KW/2 22.5 EC25B-14 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4
25.5 EC25-36 FFT4-1.1KW/2 FA47-1.1KW/2 25.5 EC25B-14 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4
28.5 EC25-40 FFT4-1.1KW/2 FA47-1.1KW/2 28.5 EC32B-16 FFT5-1,5KW/4 FA67-1.5KW/4
31.5 EC25-40 FFT4-1.1KW/2 FA47-1.1KW/2 31.5 EC32B-16 FFT5-1,5KW/4 FA67-1.5KW/4
10 10.5 EC20-27 FFT4-0,65KW/2 FA37-0.75KW/2 40 10.5 EC25B-14 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4
13.5 EC20-27 FFT4-0,65KW/2 FA37-0.75KW/2 13.5 EC25B-14 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4
16.5 EC25-27 FFT4-1.1KW/2 FA47-1.1KW/2 16.5 EC25B-14 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4
19.5 EC25-31 FFT4-1.1KW/2 FA47-1.1KW/2 19.5 EC32B-16 FFT4-1.1KW/4 FA57-1.1KW/4
22.5 EC25-36 FFT4-1.1KW/2 FA47-1.1KW/2 22.5 EC32B-16 FFT4-1.1KW/4 FA57-1.1KW/4
25.5 EC32-36 FFT4-1.1KW/2 FA57-1.1KW/2 25.5 EC32B-16 FFT4-1.1KW/4 FA57-1.1KW/4
28.5 EC32-40 FFT4-1.1KW/2 FA57-1.1KW/2 28.5 EC32B-16 FFT5-1,5KW/4 FA67-1.5KW/4
31.5 EC20B-16 FFT4-0,65KW/4 FA37-0.75KW/4 31.5 EC32B-16 FFT5-2.2KW/4 FA67-2.2KW/4
16 10.5 EC25-31 FFT4-1.1KW/2 FA47-1.1KW/2 50 10.5 EC32B-16 FFT4-1.1KW/4 FA57-1.1KW/4
13.5 EC25-31 FFT4-1.1KW/2 FA47-1.1KW/2 13.5 EC32B-16 FFT4-1.1KW/4 FA57-1.1KW/4
16.5 EC25-36 FFT4-1.1KW/2 FA47-1.1KW/2 16.5 EC32B-16 FFT4-1.1KW/4 FA57-1.1KW/4
19.5 EC32-36 FFT4-1.1KW/2 FA57-1.1KW/2 19.5 EC32B-16 FFT4-1.1KW/4 FA57-1.1KW/4
22.5 EC32-36 FFT4-1.1KW/2 FA57-1.1KW/2 22.5 EC40B-16 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
25.5 EC20B-12 FFT4-0,65KW/4 FA37-0.75KW/4 25.5 EC40B-16 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
28.5 EC20B-16 FFT4-0,65KW/4 FA37-0.75KW/4 28.5 EC40B-16 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
31.5 EC25B-16 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4 31.5 EC40B-18 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
20 10.5 EC25-31 FFT4-1.1KW/2 FA47-1.1KW/2 63 10.5 EC40B-16 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
13.5 EC32-36 FFT4-1.1KW/2 FA57-1.1KW/2 13.5 EC40B-16 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
16.5 EC32-36 FFT4-1.1KW/2 FA57-1.1KW/2 16.5 EC40B-16 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
19.5 EC32-36 FFT4-1.1KW/2 FA57-1.1KW/2 19.5 EC40B-16 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
22.5 EC20B-12 FFT4-0,65KW/4 FA37-0.75KW/4 22.5 EC40B-16 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
25.5 EC20B-14 FFT4-0,65KW/4 FA37-0.75KW/4 25.5 EC50B-16 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
28.5 EC25B-16 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4 28.5 EC50B-16 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
31.5 EC25B-16 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4 31.5 EC50B-18 FFT5-3KW/4 FA87-3KW/4
25 10.5 EC20B-12 FFT4-0,65KW/4 FA37-0.75KW/4 80 10.5 EC40B-16 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
13.5 EC20B-12 FFT4-0,65KW/4 FA37-0.75KW/4 13.5 EC50B-16 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
16.5 EC20B-12 FFT4-0,65KW/4 FA37-0.75KW/4 16.5 EC50B-16 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
19.5 EC20B-12 FFT4-0,65KW/4 FA37-0.75KW/4 19.5 EC50B-16 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
22.5 EC25B-14 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4 22.5 EC50B-16 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
25.5 EC25B-14 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4 25.5 EC50B-16 FFT5-2.2KW/4 FA77-2.2KW/4
28.5 EC25B-16 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4 28.5 EC50B-16 FFT5-3KW/4 FA77-2.2KW/4
31.5 EC25B-16 FFT4-1.1KW/4 FA47-1.1KW/4 31.5 EC50B-18 FFT5-3KW/4 FA87-3KW/4

1. regulação de velocidade de conversão de frequência de máquinas de viagem: 0-32m/min:.
2. os dois últimos dígitos de EC são o diâmetro da roda, ou seja, 14 significa que o diâmetro da roda é de 140 mm;
3. os dois últimos dígitos do modelo da roda são a distância central das rodas da viga final, ou seja, -17 significa que a distância central é de 1700 m;
4. o B após o modelo da roda indica que a viga de extremidade é uma estrutura de 8 rodas;
5. a distância entre eixos da viga final varia de acordo com a bitola do carrinho e a seção da viga principal.

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