Freio de segurança do guindaste
Freio de segurança para guindastes da série SB:
- Modelos de produtos: SB50, SB100, SB160, SB250, SB315, SB400, SB500
- Diâmetro do disco aplicável (mm): 500, 600, 1200, 1800
- Espessura do disco de freio (mm): 30, 36, 40
- Força de fixação F (KN): 50-500
Freio de emergência com segurança hidráulica
Os freios de segurança para guindastes da série SB são dispositivos de frenagem de alta potência projetados especificamente para eixos de baixa velocidade, como eixos de tambor. Esses freios são amplamente usados para frenagem de segurança de emergência em guindastes de médio e grande porte, elevadores de máquinas de manuseio portuário e mecanismos de inclinação de lança. Além disso, são ideais para a frenagem de segurança operacional e de emergência de guinchos de mineração, equipamentos de elevação e transportadores de correia inclinados de alta potência. Eles também servem como freios de segurança essenciais em mecanismos de acionamento de teleféricos e guindastes a cabo. Além disso, esses freios proporcionam frenagem de emergência para os eixos de baixa velocidade dos mecanismos de elevação em aplicações especiais de elevação, como guindastes de fundição.
Principais características do freio de segurança do guindaste
- Projetados com uma estrutura normalmente fechada, esses freios são seguros e confiáveis. A força de frenagem é aplicada por meio de uma mola de disco especialmente projetada, enquanto a energia hidráulica é usada para liberar o freio (para a seleção da estação hidráulica, consulte o catálogo da estação hidráulica).
- Além disso, os freios vêm equipados com pastilhas de fricção rígida de alto desempenho e sem amianto. Essas pastilhas oferecem um coeficiente de atrito estável, evitando danos ao disco de freio. Elas também são resistentes à água e à névoa salina (maresia), garantindo uma operação confiável em ambientes desafiadores.
- Os freios são altamente responsivos, com tempos de fechamento (frenagem) curtos, garantindo uma reação rápida em situações de emergência.
- Para aprimorar ainda mais a funcionalidade, estão disponíveis interruptores opcionais, como os interruptores de limite de liberação e de limite de desgaste da almofada. Esses interruptores fornecem exibições de sinal ou proteção de intertravamento, melhorando a segurança geral.
- Além disso, uma estrutura de vedação bem projetada, juntamente com vedações importadas de primeira qualidade, garante uma vedação eficaz e prolonga a vida útil do freio.
- Graças às suas opções flexíveis de instalação, esses freios são fáceis de usar, ajustar e manter, proporcionando eficiência operacional a longo prazo.
Condições operacionais
- Temperatura ambiente: Esses freios funcionam de forma ideal em uma faixa de temperatura de -20 °C a +50 °C.
- Umidade relativa: Os freios são eficazes quando a umidade relativa é ≤90%.
Marca do pedido
Dimensões e dados técnicos
Dados técnicos do freio de segurança da série SB |
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Tipo | Força de fixação F (KN) |
Liberar pressão (MPa) |
Liberação de óleo volume (ml) |
Liberação (mm) |
Coeficiente de atrito | Parafusos de montagem parafusos/desempenho classe/torque de instalação |
Peso suporte excluído (kg) |
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Estático | Dinâmico | ||||||||||||||||||||
SB50 | 50 | 1 | 30 | 1-2 | 0.4 | 0.36 | 8-M20、10.9、550±10 | 90 | |||||||||||||
SB100 | 100 | 12 | 50 | 1-2 | 0.4 | 0.36 | 8-M24、10.9、950±10 | 150 | |||||||||||||
SB160 | 160 | 12 | 70 | 1-2 | 0.4 | 0.36 | 8-M30、10.9、1900±20 | 310 | |||||||||||||
SB250 | 250 | 16.5 | 95 | 1-2 | 0.4 | 0.36 | 8-M36、10.9、3300±40 | 452 | |||||||||||||
SB315 | 315 | 17 | 115 | 1-2 | 0.4 | 0.36 | 8-M36、10.9、3300±40 | 672 | |||||||||||||
SB400 | 400 | 16.5 | 170 | 1-2 | 0.4 | 0.36 | 8-M48、10.9、7500±100 | 1100 | |||||||||||||
Torque de freio Nm=F×μ×d1 |
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Tipo | A | a1 | a2 | a3 | b1 | b2 | B | C | d | k | P | L | E | W | H | H1 | |||||
SB50 | 77 | 77 | 90 | 38 | 38 | 38 | 154 | 150 | 20.5 | 56 | 102 | 300 | 240 | 110 | 310 | 80 | |||||
SB100 | 95 | 95 | 105 | 45 | 55 | 45 | 190 | 180 | 25 | 71 | 102 | 348 | 286 | 140 | 360 | 85 | |||||
SB160 | 110 | 120 | 135 | 65 | 70 | 65 | 260 | 235 | 31 | 87 | 106 | 412 | 370 | 170 | 410 | 95 | |||||
SB250 | 130 | 120 | 160 | 75 | 80 | 75 | 300 | 275 | 37 | 87 | 106 | 456 | 370 | 170 | 470 | 110 | |||||
SB315 | 140 | 175 | 205 | 85 | 90 | 82.5 | 335 | 330 | 37 | 137 | 106 | 476 | 410 | 270 | 500 | 110 | |||||
SB400 | 170 | 180 | 220 | 120 | 110 | 110 | 440 | 420 | 50 | 137 | 142 | 602 | 546 | 270 | 560 | 115 | |||||
SB500 | 170 | 180 | 220 | 120 | 110 | 110 | 440 | 420 | 50 | 137 | 142 | 682 | 542 | 270 | 600 | 115 | |||||
Dimensões relativas do disco de freio (mm) |
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Tipo | b | D | d1 | d2 máximo | |||||||||||||||||
SB50 | 30 | 36 | 40 | ≥500 | D-120 | D-300 | |||||||||||||||
SB100 | 30 | 36 | 40 | ≥500 | D-150 | D-380 | |||||||||||||||
SB160 | 30 | 36 | 40 | ≥600 | D-180 | D-440 | |||||||||||||||
SB250 | 30 | 36 | 40 | ≥600 | D-180 | D-480 | |||||||||||||||
SB315 | 30 | 36 | 40 | ≥1200 | D-280 | D-600 | |||||||||||||||
SB400 | 30 | 36 | 40 | ≥1800 | D-280 | D-660 | |||||||||||||||
SB500 | 30 | 36 | 40 | ≥1800 | D-280 | D-660 | |||||||||||||||
d1=diâmetro teórico de fricção, d2=diâmetro máximo permitido do tambor ou do cubo D: Para outros diâmetros de disco, entre em contato conosco |