Clipe de trilho WJK

Recursos do clipe de trilho WJK

O Clipe de trilho WJK foi projetado especificamente para uso com vigas de aço e tem uma capacidade de elevação de 350 toneladas por conjunto, composto por sete componentes no total. Esse projeto robusto garante o desempenho ideal em uma série de aplicações pesadas.

Soldagem da placa base

O Placa de base WJK é soldada ao flange da viga de aço do guindaste usando soldas circundantes de três lados ou soldas laterais de dois lados. Essa configuração garante que a força lateral horizontal do guindaste seja transferida suavemente para a viga do guindaste. Além disso, ela minimiza o enfraquecimento estrutural causado pela perfuração excessiva no flange, o que aumenta significativamente a capacidade de suporte de carga da seção transversal da viga do guindaste.

Conexão da junta esférica

A placa de base é conectada à extremidade inferior do parafuso em T por meio de um junta esféricaque permite que o parafuso em T permaneça perpendicular à tampa superior durante a aplicação de força lateral. Esse projeto de conexão também permite uma leve inclinação. Como resultado, o impacto lateral do guindaste sobre o trilho, a viga do guindaste e o sistema de freio é atenuado de forma eficaz, aumentando a vida útil estrutural desses componentes.

Placa de ajuste do medidor

O Clipes de trilho WJK apresentar um placa de ajuste do medidorque permite o ajuste fino e preciso da bitola do trilho. Esse recurso não só aumenta a precisão da instalação, mas também reduz os desvios na linha central do trilho. Além disso, inclui um mecanismo duplo de travamento automático que evita o afrouxamento durante a operação, garantindo um desempenho estável.

Facilidade de instalação e manutenção

O Parafusos em T e placas da tampa superior dos clipes WJK podem ser facilmente montados e desmontados, simplificando significativamente as operações de construção e manutenção. Essa facilidade de instalação e manutenção se traduz em menor tempo de inatividade e maior eficiência operacional.

Compatibilidade com a curvatura do trilho

O placa de cobertura superior é projetado para corresponder à curvatura da seção transversal do trilho. Isso garante que o trilho seja fixado com firmeza sem impedir seu leve movimento longitudinal. Além disso, esse recurso facilita a soldagem de trilhos de comprimento total, tornando o grampo de trilho WJK versátil em várias configurações de trilhos.

Espaçamento fixo de componentes

O espaçamento entre os componentes fixos é determinado com base na capacidade de elevação do guindaste. Para guindastes com cargas ≤275t, o espaçamento é de 600 mm; entretanto, para guindastes com cargas >275t, o espaçamento é reduzido para 500 mm para acomodar o aumento da carga.

Compatibilidade de materiais de soldagem

O base do componente fixo é soldada à viga do guindaste usando modelos de eletrodos compatíveis com o material dos componentes de conexão. Por exemplo, Eletrodos E4303 são usados para Aço Q235, enquanto Eletrodos E5015 são preferidos para Aço Q345 para garantir um vínculo forte e confiável.

Tipos de solda com base no serviço do guindaste

Os tipos de solda dependem do nível de serviço do guindaste. Para guindastes para serviços médiossão usadas costuras de solda de dois lados, enquanto para serviços pesados (ou para serviços superpesados) exigem costuras de solda em três lados para suportar as cargas e tensões mais altas.

Torque de aperto do parafuso

Para guindastes para serviços médios (Q ≤ 275t), o torque máximo de aperto do parafuso é definido em 150N-m, enquanto que para guindastes para serviços pesadosNo caso de um sistema de controle de temperatura, o torque de aperto é aumentado para 220 N-m para acomodar as forças mais altas exercidas durante a operação.

Força lateral máxima

O força lateral máxima permitida para o grampo de trilho WJK é de 45kN. Isso garante que o grampo de trilho possa suportar forças laterais substanciais sem comprometer sua integridade estrutural.

Ao incorporar esses recursos avançados de design, o Clipe de trilho WJK garante uma conexão segura, confiável e durável entre o guindaste e o sistema ferroviário, melhorando assim a eficiência e a segurança operacional geral.