European macara cu o singură grindă de capăt carriage

Specificații ale macaralei europene cu o singură grindă de capăt
  • Modele: EC11, EC14, EC16, EC20, EC25
  • Material roată: QT700 , 40Cr
  • Tipuri de conexiuni ale roților:
    • Caneluri interne
    • Arbori cilindrici
  • Lățimea canelurii roții: Determinat pe baza modelului feroviar
  • Design personalizat: Personalizare non-standard disponibilă. Puteți furniza desene, iar noi vom fabrica în conformitate cu dimensiunile specificate.
Spread the love

The European Single Girder Crane End Carriage este o componentă cheie utilizată pe scară largă în sistemele moderne de macarale. De obicei, acesta susține grinda principală a macaralei și facilitează deplasarea orizontală de-a lungul șinelor. În comparație cu cărucioarele terminale tradiționale, căruciorul terminal european pentru macarale cu o singură grindă oferă performanțe superioare, o structură mai compactă și o greutate mai redusă. Proiectat în conformitate cu standardele europene, este potrivit pentru diverse aplicații industriale, în special în medii în care sunt necesare precizie ridicată, zgomot redus și vibrații reduse.

European Single Girder Crane End Carriage Caracteristici principale:

  1. Proiectare structurală: Căruciorul de capăt al macaralei europene cu o singură grindă adoptă o structură din oțel, care asigură atât o rezistență ridicată, cât și o greutate relativ redusă. Designul său este de obicei mai compact, contribuind la economisirea spațiului și la îmbunătățirea eficienței. Căruciorul terminal este echipat cu un sistem de acționare electrică, seturi de roți și șine pentru a facilita mișcarea orizontală a macaralei.
  2. Sistem de acționare: Căruciorul terminal este echipat cu un sistem de acționare electrică foarte eficient, care utilizează adesea un motor de curent alternativ. Acest lucru permite căruciorului final să ofere viteze de deplasare stabile și o capacitate de încărcare ridicată. În plus, sistemul de acționare nu numai că minimizează consumul de energie, dar asigură și funcționarea fără probleme pe perioade îndelungate.
  3. Seturi de șine și roți: Sistemul de șine este proiectat conform specificațiilor standardizate, asigurând alinierea corectă atât cu grinda principală, cât și cu șinele macaralei. Seturile de roți sunt de obicei fabricate din materiale de înaltă rezistență, oferind o bună rezistență la uzură și capacitatea de a suporta sarcini grele.
  4. Eficiență și precizie: Proiectarea căruciorului de capăt al macaralei europene cu o singură grindă se concentrează pe eficiență și precizie ridicate, permițând sistemului să funcționeze cu zgomot și vibrații reduse. Acest lucru asigură funcționarea lină a macaralei, făcându-l deosebit de potrivit pentru medii cu cerințe stricte privind zgomotul și vibrațiile.

Aplicații:

  • Echipamente de ridicare industriale: Căruciorul de capăt al macaralei europene cu o singură grindă este utilizat pe scară largă în liniile de producție, depozite și porturi, în special în aplicații care necesită un control precis și o capacitate de încărcare ridicată, cum ar fi oțelul, prelucrarea mecanică, energia și industria chimică.
  • Sisteme automatizate de stocare: În sistemele automate de depozitare, căruciorul final poate efectua sarcini precise de ridicare și recuperare, îmbunătățind eficiența depozitului.
  • Întreținerea echipamentelor: De asemenea, este potrivit pentru locațiile în care sunt necesare ridicarea și întreținerea frecventă a echipamentelor, cum ar fi atelierele de reparații și zonele de instalare.

Avantaje:

  • Structură compactă: Designul său compact ajută la economisirea spațiului și reduce amprenta de instalare.
  • Performanță ridicată: În comparație cu cărucioarele de capăt tradiționale, căruciorul de capăt al macaralei europene cu o singură grindă oferă o capacitate de încărcare mai mare, o stabilitate mai mare și o durată de viață mai lungă.
  • Eficiența energetică: Sistemul de acționare electric are un consum mai mic de energie, ceea ce contribuie la reducerea costurilor operaționale.
  • Zgomot și vibrații reduse: Datorită tehnicilor avansate de proiectare și fabricație, căruciorul terminal funcționează cu zgomot și vibrații minime, asigurând un mediu de lucru stabil.
  • Siguranță ridicată: Acesta încorporează caracteristici de siguranță la standarde înalte, inclusiv sisteme de protecție la suprasarcină și de oprire de urgență, asigurând siguranța operatorului.

Concluzie:

Căruciorul de capăt al macaralei europene cu o singură grindă este o componentă de macara de înaltă performanță, compactă, eficientă și cu zgomot și vibrații reduse. Este ideal pentru o varietate de aplicații industriale, în special acolo unde sunt necesare un control precis și performanțe ridicate. Designul său avansat contribuie la îmbunătățirea eficienței operaționale și la reducerea consumului de energie. Cu toate acestea, trebuie luate în considerare și costurile inițiale de investiție mai ridicate și cerințele de întreținere continuă.

European Single girder macara capătul cărucior Tabelul de selecție

Capacitatea de ridicare
(t)
Întinderea macaralei
(m)
Tip cărucioare de capăt sugestie
Tip de șină
Seria FFT
Motoare cu angrenaj
Seria F
Motoare cu angrenaj
Capacitatea de ridicare
(t)
Întinderea macaralei
(m)
Tip cărucioare de capăt sugestie
Tip de șină
Seria FFT
Motoare cu angrenaj
Seria F
Motoare cu angrenaj
3.2 7.5 EC14-17 P22 FFT3-0.3KW FA37-0.37KW 5 7.5 EC14-17 P22 FFT3-0.3KW FA37-0.37KW
10.5 EC14-17 P22 FFT3-0.3KW FA37-0.37KW 10.5 EC14-17 P22 FFT3-0.3KW FA37-0.37KW
13.5 EC14-17 P22 FFT3-0.3KW FA37-0.37KW 13.5 EC14-17 P22 FFT3-0.3KW FA37-0.37KW
16.5 EC14-22 P22 FFT3-0.3KW FA37-0.37KW 16.5 EC16-22 P22 FFT3-0.65KW FA37-0.55KW
19.5 EC16-27 P22 FFT3-0.65KW FA37-0.55KW 19.5 EC16-27 P22 FFT3-0.65KW FA37-0.55KW
22.5 EC16-31 P22 FFT3-0.65KW FA37-0.55KW 22.5 EC20-31 P22 FFT4-0.65KW FA37-0.75KW
25.5 EC16-37 P22 FFT3-0.65KW FA37-0.55KW 25.5 EC20-37 P22 FFT4-0.65KW FA37-0.75KW
28.5 EC20-37 P22 FFT4-0.65KW FA37-0.75KW 28.5 EC20-37 P22 FFT4-0.65KW FA37-0.75KW
31.5 EC20-40 P22 FFT4-0.65KW FA37-0.75KW 31.5 EC20-40 P22 FFT4-0.65KW FA37-0.75KW
8 7.5 EC20-17 P22 FFT4-0.65KW FA37-0.75KW 10 7.5 EC20-17 P22 FFT4-0.65KW FA37-0.75KW
10.5 EC20-22 P22 FFT4-0.65KW FA37-0.75KW 10.5 EC20-22 P22 FFT4-0.65KW FA37-0.75KW
13.5 EC20-22 P22 FFT4-0.65KW FA37-0.75KW 13.5 EC20-22 P22 FFT4-0.65KW FA37-0.75KW
16.5 EC20-27 P22 FFT4-0.65KW FA37-0.75KW 16.5 EC20-27 P22 FFT4-0.65KW FA37-0.75KW
19.5 EC20-27 P22 FFT4-0.65KW FA37-0.75KW 19.5 EC25-27 P22 FFT4-1.1KW FA47-1.1KW
22.5 EC20-31 P22 FFT4-0.65KW FA37-0.75KW 22.5 EC25-31 P22 FFT4-1.1KW FA47-1.1KW
25.5 EC25-36 P22 FFT4-1.1KW FA47-1.1KW 25.5 EC25-36 P22 FFT4-1.1KW FA47-1.1KW
28.5 EC25-36 P30 FFT4-1.1KW FA47-1.1KW 28.5 EC25-36 P30 FFT4-1.1KW FA47-1.1KW
31.5 EC25-40 P30 FFT4-1.1KW FA47-1.1KW 31.5 EC25-40 P30 FFT4-1.1KW FA47-1.1KW

1.Travelling mașini de conversie a frecvenței de reglare a vitezei:0-32m/min;
2.Ultimele două cifre din EC reprezintă diametrul roții, adică 14 înseamnă că diametrul roții este de 140 mm;
3.Ultimele două cifre ale modelului de roată reprezintă distanța centrală a roților fasciculului de capăt, de exemplu -17 înseamnă că distanța centrală este de 1700m.

Anchetă

Demo formular de contact