Materialul roții macaralei suspendate este de obicei selectat în funcție de mediul de utilizare (sarcină, frecvență, uzură). Următoarele sunt câteva materiale principale utilizate în mod obișnuit în industrie și caracteristicile acestora:
1. ZG430-640 (oțel turnat)
În conformitate cu standardul chinez GB/T 11352-2009 (Carbon Structural Cast Steel), ZG430-640 este unul dintre cele mai frecvent utilizate materiale pentru roțile macaralei.
-
Acesta oferă o rezistență la tracțiune de ≥ 640 MPa, a limită de curgere ≥ 430 MPa, și o alungirea ≥ 14%.
-
În plus, oferă o rezistență excelentă la impact și proprietăți mecanice generale.
-
Prin urmare, inginerii aleg de obicei acest material pentru podurile rulante de dimensiuni medii și mari datorită performanței echilibrate și rentabilității sale.
2. 42CrMo (oțel aliat)
În conformitate cu GB/T 3077, 42CrMo este un oțel aliat de înaltă performanță utilizat pe scară largă în aplicații grele.
-
După călire și revenire, acesta atinge o rezistență la tracțiune de ≥ 980 MPa și o limită de curgere ≥ 850 MPa, cu rezistență ridicată la oboseală și tenacitate.
-
Ca urmare, producătorii aleg adesea 42CrMo pentru roți motoare sau aplicații care necesită porniri/opriri frecvente și sarcini dinamice ridicate.
3. 65Mn (oțel de primăvară cu conținut ridicat de mangan)
În conformitate cu GB/T 1222, 65Mn este un tip de oțel carbon-mangan pentru arcuri care oferă rezistență excelentă la uzură și duritate ridicată (HRC 45-55).
-
Deși duritatea sa este ușor mai scăzută, se comportă bine în uzură ridicată, impact redus medii de lucru.
-
Prin urmare, companiile îl aplică adesea la componente precum roțile transportoare sau roțile de rulare.
4. QT500-7 / QT600-3 (fontă ductilă)
Astfel cum sunt definite în GB/T 1348, fontă ductilă, cum ar fi QT500-7 sau QT600-3, oferă o rezistență la tracțiune de 500-600 MPa și un rata de elongație a 7-10%.
-
Acest material este eficiente din punct de vedere al costurilor și ușor de procesat, deși rezistența sa la uzură este mai scăzută decât cea a oțelului.
-
Prin urmare, inginerii îl utilizează de obicei pentru macarale ușoare sau roți neimpulsionate în cazul în care costul este o preocupare principală.
Roata macaralei Metode opționale de tratament termic:
| Tratament termic | Scop | Materiale adecvate |
|---|---|---|
| Normalizare + Revenire | Pentru a îmbunătăți performanțele mecanice generale | ZG430-640 |
| Călire + Revenire | Pentru a crește rezistența și rezistența la oboseală | 42CrMo, 65Mn |
| Întărirea suprafeței | Pentru a îmbunătăți rezistența la uzură a suprafeței | ZG430, 42CrMo |
| Inducție de întărire | Adesea utilizate pentru roțile motoare (întărire localizată) | ZG430, 42CrMo |
Selectarea recomandată a materialelor în funcție de condițiile de lucru:
| Condiții de muncă | Material recomandat |
|---|---|
| Sarcină medie, macara multifuncțională | ZG430-640 |
| Sarcină mare, funcționare frecventă | 42CrMo |
| Uzură ridicată, impact redus | 65Mn |
| Echipamente ușoare, sensibile la costuri | QT500-7 (fontă ductilă) |
