Priključek zavornega kolesa
Brake wheel coupling - Slika 2
Brake wheel coupling - Slika 3
Brake wheel coupling - Slika 4
Brake wheel coupling - Slika 5
Brake wheel coupling - Slika 6
Brake wheel coupling - Slika 7

Priključek zavornega kolesa

Parametri sklopke zavornega kolesa:

  • Največji dovoljeni navor: 630 Nm do 125.000 Nm
  • Največja hitrost: 4000 do 950 vrtljajev na minuto
  • Premer zavornega kolesa: ∅160, ∅200, ∅250, ∅300, ∅315, ∅400, ∅500, ∅600, ∅630, ∅700, ∅800
  • Material spojke: ZG430-640, 45 jekla
  • Vrsta sklopke: Zavorno kolo s polzobno sklopko
  • Možnosti po meri: Zagotovite lahko svoje risbe, mi pa jih bomo izdelali v skladu z navedenimi merami.
Širi ljubezen

A Spojka zavornega kolesa je vrsta sklopk, ki se uporabljajo v mehanskih pogonskih sistemih in so posebej zasnovane za povezovanje dveh gredi ter omogočajo zaviranje ene od gredi. Običajno ga sestavljata dva glavna sestavna dela: zavorno kolo, povezano z gredjo, ki poganja, in sklopni del, povezan z gredjo, ki poganja.

Spojka zavornega kolesa Glavne značilnosti:

  1. Struktura: Struktura sklopke zavornega kolesa na splošno vključuje zavorno kolo in sklopko. Zavorno kolo ima običajno več zavornih trakov ali ploščic, ki jih lahko upravlja zavorni sistem za zmanjšanje hitrosti ali zaustavitev vrtenja gredi.
  2. Načelo delovanja: Med delovanjem sklopka prenaša moč na pogonsko gred, zavorno kolo pa lahko po potrebi zavira pogonsko gred in upočasni ali ustavi njeno vrtenje.
  3. Aplikacije: Ta tip spojev se običajno uporablja v sistemih, ki zahtevajo nadzor hitrosti ali funkcijo zaustavitve v sili. Pogosto jo na primer najdemo v žerjavih, transporterjih, dvigalih in drugih težkih strojih, kjer učinkovito zagotavlja možnost ustavljanja ali upočasnjevanja.
  4. Oblikovanje: Zasnova sklopke zavornega kolesa združuje prenos navora in zaviranje, kar zagotavlja, da sklopka ne le učinkovito prenaša moč, temveč tudi zanesljivo zaviranje.

Prednosti:

  • Funkcija zaviranja: Zavorne kolesne spojke lahko zagotovijo takojšnje zaviranje, zato so idealne za aplikacije, ki zahtevajo hitro ustavljanje ali upočasnjevanje.
  • Integrirano oblikovanje: Z združitvijo funkcij zaviranja in spenjanja prihrani prostor in zmanjša stroške namestitve.
  • Visoka zmogljivost obremenitve: Zavorne kolesne sklopke so običajno sposobne prenašati velik navor in velike obremenitve, zato so primerne za stroje, namenjene velikim obremenitvam.

Slabosti:

  • Obraba in obraba: Zavorno kolo in zavorne obloge se lahko sčasoma obrabijo, zato jih je treba redno menjati.
  • Vprašanja hrupa: Zaviranje lahko povzroča hrup, zlasti pri visoki obremenitvi.

Na splošno je zavorna kolesna sklopka sklopka, ki prenaša navor in zagotavlja zaviranje. Široko se uporablja v opremi, ki zahteva natančen nadzor nad vrtenjem, zlasti v težkih strojih in aplikacijah z visoko obremenitvijo.

 

Sorodni izdelki