European Suspension-kranens ändvagn
Specifikationer för European Suspension-kranens ändvagn
- Modeller:DU10,DU13,DU16
- Hjulmaterial: 40Cr
- Typer av hjulanslutningar: växel
- Matchande spårform: I-balk, H-balk
Den Slutvagn för europeisk hängande kran är en viktig komponent i hängande kransystem, utformad för att stödja kranstrukturen och möjliggöra horisontell rörelse längs spåren. Den är konstruerad för att uppfylla europeiska standarder och erbjuder hög prestanda, kompakthet och hållbarhet. Denna typ av slutvagn används ofta i olika industriella applikationer där utrymmesoptimering, precision och smidig drift är avgörande. Dess upphängningskonstruktion ger större flexibilitet vid kranrörelser, vilket gör den särskilt lämplig för anläggningar med begränsat utrymme.
Huvudfunktioner:
- Strukturell design: Den europeiska hängkranens gavelvagn har en robust stålram som ger både hög hållfasthet och en lätt profil. Dess upphängningsdesign eliminerar behovet av traditionella stödben, vilket möjliggör effektiv drift i miljöer med begränsat utrymme. Dessutom minimerar den kompakta designen installationsutrymmet och förbättrar den totala driftseffektiviteten.
- Drivsystem: Slutvagnen är utrustad med ett avancerat elektriskt drivsystem, som vanligtvis drivs av växelströmsmotorer. Dessa motorer ger konsekventa och stabila körhastigheter samtidigt som de ger exakt kontroll över kranens rörelse. Dessutom säkerställer drivsystemet smidig drift samtidigt som energiförbrukningen minimeras, vilket gör den idealisk för långvarig användning i krävande industrimiljöer.
- Upphängningsmekanism: Till skillnad från traditionella ändvagnar gör upphängningskonstruktionen att ändvagnen kan hängas upp från kranstrukturen. Detta ger större flexibilitet och smidigare drift, särskilt i trånga utrymmen eller när minimal friktion krävs. Den klarar också vertikala feljusteringar, vilket minskar påfrestningarna på kransystemet.
- Band- och hjulsystem: Ändvagnen har hjulpar tillverkade av höghållfasta material med utmärkt slitstyrka och lastbärande kapacitet. Dessa hjul är konstruerade för att fungera smidigt på standardiserade kranbanor, vilket garanterar stabil och tillförlitlig rörelse.
- Precision och stabilitet: Den europeiska hängande kranens ändvagn är konstruerad för exakt och stabil drift. Den minimerar buller och vibrationer under förflyttning, vilket säkerställer smidig krandrift även under tunga laster och bidrar till effektiv prestanda under långa perioder.
Fördelar:
- Rymdeffektivitet: Upphängningskonstruktionen eliminerar behovet av ytterligare stödben, vilket sparar värdefullt utrymme och ger större flexibilitet vid både installation och drift. Detta är särskilt fördelaktigt i anläggningar med begränsat golvutrymme.
- Smidig drift: Fjädringsmekanismen minimerar friktionen och möjliggör mjukare rörelser, vilket minskar slitaget på systemet och förbättrar den totala driftseffektiviteten.
- Energieffektivitet: Det avancerade elektriska drivsystemet säkerställer optimal energianvändning, vilket minskar driftskostnaderna samtidigt som prestandan förblir hög.
- Flexibilitet: Upphängningskonstruktionen gör att ändvagnen kan anpassas till vertikala snedställningar och ojämna ytor, vilket ger större flexibilitet i driften och minskar belastningen på kransystemet.
- Låg ljudnivå och vibration: Slutvagnen arbetar med minimalt buller och vibrationer, vilket bidrar till en tystare och bekvämare arbetsmiljö.
Slutsats:
Den europeiska hängande kranändvagnen är en effektiv, kompakt och mycket flexibel komponent som är idealisk för ett brett spektrum av industriella applikationer. Dess upphängningsdesign erbjuder flera fördelar, bland annat utrymmeseffektivitet, smidig drift och hög precision. Även om den initiala investeringen och underhållskraven kan vara högre än för traditionella löpvagnar, gör de långsiktiga fördelarna, t.ex. energibesparingar, ökad flexibilitet och minskat slitage, den till ett mycket lämpligt val för anläggningar med krävande driftsbehov.
1.DU10 3.2t Lyftkranens ändvagn
① buffert;②Endbalk;③ Hjulen(kör);④ Hjulen(tomgång);⑤ Hjulen(tomgångskörning eller körning)
2.DU13 5t Upphängningskranens ändvagn
① buffert;②Endbalk;③ Hjulen(kör) ; (kör)④ Hjulen(tomgång)⑤ Hjulen(tomgångskörning eller körning)
3.DU16 10t Upphängningskranens ändvagn
① buffert;②Endbalk;③ Hjulen(kör) ; (kör)④ Hjulen(tomgång)⑤ Hjulen(tomgångskörning eller körning)