En Rueda de freno Flor de ciruelo Acoplamiento elástico es un acoplamiento especializado que combina la funcionalidad de una rueda de freno con las características de un acoplamiento elástico de flor de ciruelo. No sólo transmite eficazmente el par, sino que también amortigua las vibraciones, amortigua y compensa la desalineación del eje. Al integrar una rueda de freno con un elemento elástico en forma de ciruelo, este acoplamiento garantiza la estabilidad ante cambios de carga dinámicos y permite un frenado eficaz, por lo que resulta adecuado para maquinaria que requiere un funcionamiento suave y una parada de emergencia.
Rueda de freno de ciruela de acoplamiento elástico Características principales:
Estructura: El acoplamiento elástico de flor de ciruelo con rueda de freno consta de dos cubos metálicos, un elemento elástico en forma de ciruela y una rueda de freno. La rueda de freno suele montarse en un extremo del acoplamiento y aplica la fuerza de frenado a través de un sistema de frenado. El elemento elástico en forma de ciruela, fabricado con materiales de alta elasticidad como el caucho o el poliuretano, ofrece una excelente amortiguación y amortiguación de las vibraciones. Los cubos metálicos están unidos al elemento elástico mediante pernos, lo que garantiza un funcionamiento estable del acoplamiento.
Principio de funcionamiento: Este acoplamiento transmite la potencia del eje motriz al eje conducido a través del elemento elástico en forma de ciruela. Mientras transmite el par, el elemento elástico absorbe eficazmente las vibraciones y las cargas de choque, reduciendo el desgaste y el ruido en el sistema de transmisión. Simultáneamente, la rueda de freno aplica fuerza de frenado a través del sistema de frenado, permitiendo que los ejes desaceleren o se detengan rápidamente cuando sea necesario.
Aplicaciones: El acoplamiento elástico Plum Blossom de la rueda de freno se utiliza ampliamente en escenarios que requieren un control preciso y una gran seguridad, como grúas, ascensores y cintas transportadoras. Es especialmente adecuado para aplicaciones que exigen paradas de emergencia o la capacidad de soportar cargas de impacto significativas. Este acoplamiento es ideal para equipos que requieren tanto una transmisión de potencia fiable como una capacidad eficaz de frenado y amortiguación.
Ventajas del diseño: Este acoplamiento no sólo garantiza una transmisión eficaz de la potencia, sino que también minimiza las vibraciones y los choques gracias a su elemento elástico, mejorando la estabilidad del sistema. Además, su diseño de rueda de freno permite un frenado rápido cuando es necesario, garantizando el funcionamiento seguro de la maquinaria.
Ventajas:
Amortiguación de vibraciones: El elemento elástico en forma de ciruela absorbe eficazmente las vibraciones y las cargas de choque, reduciendo el desgaste del equipo y prolongando su vida útil.
Capacidad de parada de emergencia: La rueda de freno proporciona un frenado rápido cuando es necesario, facilitando la deceleración rápida o las paradas de emergencia.
Gran adaptabilidad: Este acoplamiento admite ciertas desalineaciones axiales, angulares y radiales, por lo que es adecuado para sistemas con errores de instalación.
Funcionamiento sin problemas: Su diseño elástico reduce el ruido y las vibraciones durante el funcionamiento, garantizando un rendimiento estable y silencioso.
Desventajas:
Resistencia limitada a altas temperaturas: El elemento elástico, a menudo de caucho o poliuretano, funciona mal en entornos de alta temperatura, por lo que es más adecuado para condiciones normales o de baja temperatura.
Capacidad de carga moderada: En comparación con algunos acoplamientos metálicos, el Acoplamiento Elástico Flor de Ciruelo de Rueda de Freno tiene una capacidad de carga relativamente menor, lo que limita su aplicación a sistemas de carga media y ligera.
Desgaste: El elemento elástico puede desgastarse con el tiempo, por lo que es necesario inspeccionarlo y sustituirlo periódicamente.
Además, el acoplamiento elástico de ciruela de rueda de freno MLLZ tiene un amplio rango de temperatura de funcionamiento, de -35°C a +80°C, y el rango de transmisión de par nominal es de 250 a 31.500 Nm, con un rango de velocidad admisible de 950 a 4.250 r/min. Este acoplamiento ofrece una variedad de especificaciones y tamaños para satisfacer las diferentes necesidades de aplicación.
Parámetros y dimensiones del acoplamiento elástico MLLZ Brake Wheel Plum
