ข้อต่อยืดหยุ่นแบบลูกตุ้มล้อเบรก
Brake wheel plum elastic coupling - ภาพ 2
Brake wheel plum elastic coupling - ภาพ 3
Brake wheel plum elastic coupling - ภาพ 4
Brake wheel plum elastic coupling - ภาพ 5
Brake wheel plum elastic coupling - ภาพ 6
Brake wheel plum elastic coupling - ภาพ 7

ข้อต่อยืดหยุ่นแบบลูกตุ้มล้อเบรก

MLLZ เบรควีล พลัม อีลาสติก คัปปลิ้ง ข้อมูลจำเพาะ:

  • แรงบิดสูงสุดที่อนุญาต: 250 นิวตันเมตร ถึง 31,500 นิวตันเมตร
  • ความเร็วสูงสุด: 4250 รอบต่อนาที ถึง 950 รอบต่อนาที
  • เส้นผ่านศูนย์กลางรูเพลา: ∅25 ถึง ∅200
  • เส้นผ่านศูนย์กลางล้อเบรก: ∅160, ∅200, ∅250, ∅300, ∅315, ∅400, ∅500, ∅600, ∅630, ∅700, ∅800
  • ข้อกำหนดเฉพาะ: เราสามารถผลิตข้อต่อตามแบบที่คุณให้มาได้
กระจายความรัก

The ข้อต่อยืดดอกบ๊วยล้อเบรก เป็นข้อต่อแบบพิเศษที่รวมฟังก์ชันของล้อเบรกเข้ากับคุณสมบัติของข้อต่อยืดหยุ่นรูปดอกบ๊วย ไม่เพียงแต่ส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังช่วยลดการสั่นสะเทือน รองรับแรงกระแทก และชดเชยการเยื้องศูนย์ของเพลาได้อีกด้วย ด้วยการผสานล้อเบรกเข้ากับองค์ประกอบยืดหยุ่นรูปทรงพลัม ข้อต่อนี้จึงสามารถรักษาความเสถียรภายใต้การเปลี่ยนแปลงของโหลดแบบไดนามิก และช่วยในการเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับเครื่องจักรที่ต้องการการทำงานที่ราบรื่นและการหยุดฉุกเฉิน

ข้อต่อยืดหยุ่นแบบพลัมสำหรับล้อเบรก คุณสมบัติหลัก:

  1. โครงสร้าง: ข้อต่อยืดหยุ่นรูปดอกบ๊วยสำหรับล้อเบรก ประกอบด้วยดุมโลหะสองชิ้น องค์ประกอบยืดหยุ่นรูปดอกบ๊วย และล้อเบรก โดยทั่วไปล้อเบรกจะถูกติดตั้งที่ปลายด้านหนึ่งของข้อต่อและใช้แรงเบรกผ่านระบบเบรก องค์ประกอบยืดหยุ่นรูปดอกบ๊วยซึ่งทำจากวัสดุที่มีความยืดหยุ่นสูง เช่น ยางหรือโพลียูรีเทน ให้การรองรับแรงกระแทกและการลดการสั่นสะเทือนได้อย่างยอดเยี่ยมดุมโลหะเชื่อมต่อกับองค์ประกอบยืดหยุ่นด้วยสลักเกลียว เพื่อให้มั่นใจในการทำงานที่มั่นคงของข้อต่อ
  2. หลักการการทำงาน: ข้อต่อนี้ทำหน้าที่ส่งกำลังจากเพลาขับไปยังเพลาตามผ่านองค์ประกอบยืดหยุ่นรูปทรงลูกพลัม ขณะส่งแรงบิด องค์ประกอบยืดหยุ่นจะดูดซับแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยลดการสึกหรอและเสียงรบกวนในระบบส่งกำลัง ในขณะเดียวกัน ล้อเบรกจะออกแรงเบรกผ่านระบบเบรก ทำให้เพลาสามารถชะลอความเร็วหรือหยุดได้อย่างรวดเร็วเมื่อจำเป็น
  3. การประยุกต์ใช้: ข้อต่อยืดหยุ่นดอกบ๊วยล้อเบรกมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในสถานการณ์ที่ต้องการการควบคุมที่แม่นยำและความปลอดภัยสูง เช่น เครน ลิฟต์ และสายพานลำเลียง ข้อต่อนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการการหยุดฉุกเฉินหรือความสามารถในการทนต่อแรงกระแทกสูง ข้อต่อนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับอุปกรณ์ที่ต้องการทั้งการส่งกำลังที่เชื่อถือได้และการเบรกและลดแรงกระแทกที่มีประสิทธิภาพ
  4. ข้อได้เปรียบในการออกแบบ: ข้อต่อนี้ไม่เพียงแต่รับประกันการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังช่วยลดการสั่นสะเทือนและแรงกระแทกผ่านองค์ประกอบที่ยืดหยุ่น ซึ่งช่วยเพิ่มความเสถียรของระบบ นอกจากนี้ การออกแบบล้อเบรกยังช่วยให้สามารถหยุดการทำงานได้อย่างรวดเร็วเมื่อจำเป็น เพื่อให้มั่นใจในการใช้งานเครื่องจักรอย่างปลอดภัย

ข้อดี:

  • การลดการสั่นสะเทือนและการรองรับแรงกระแทก: องค์ประกอบยืดหยุ่นรูปทรงพลัมช่วยดูดซับแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดการสึกหรอของอุปกรณ์และยืดอายุการใช้งาน
  • ความสามารถในการหยุดฉุกเฉิน: ล้อเบรกให้การเบรกอย่างรวดเร็วเมื่อจำเป็น ช่วยให้การชะลอความเร็วหรือการหยุดฉุกเฉินเป็นไปอย่างรวดเร็ว
  • ความสามารถในการปรับตัวสูง: ข้อต่อนี้รองรับการเยื้องศูนย์ในแนวแกน แนวเอียง และแนวรัศมีบางระดับ ทำให้เหมาะสำหรับระบบที่อาจมีข้อผิดพลาดในการติดตั้ง
  • การทำงานที่ราบรื่น: การออกแบบที่ยืดหยุ่นช่วยลดเสียงและแรงสั่นสะเทือนระหว่างการใช้งาน ทำให้การทำงานมีเสถียรภาพและเงียบสงบ

ข้อเสีย:

  • ความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงที่จำกัด: องค์ประกอบยืดหยุ่น ซึ่งมักทำจากยางหรือโพลียูรีเทน มีประสิทธิภาพต่ำในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง ทำให้เหมาะสมกับสภาพปกติหรืออุณหภูมิต่ำมากกว่า
  • ความสามารถในการรับน้ำหนักปานกลางเมื่อเปรียบเทียบกับข้อต่อโลหะบางประเภท ข้อต่อดอกบ๊วยยืดหยุ่นของล้อเบรกมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่ต่ำกว่า ทำให้การใช้งานจำกัดอยู่เฉพาะในระบบที่มีน้ำหนักปานกลางและเบาเท่านั้น
  • การสึกหรอจากการใช้งาน: องค์ประกอบยืดหยุ่นอาจเสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไป จึงจำเป็นต้องตรวจสอบและเปลี่ยนเป็นประจำ

นอกจากนี้ MLLZ Brake Wheel Plum Elastic Coupling ยังมีช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้าง ตั้งแต่ -35°C ถึง +80°C และช่วงแรงบิดที่ส่งผ่านได้อยู่ที่ 250 ถึง 31,500 Nm โดยมีช่วงความเร็วที่อนุญาต 950 ถึง 4250 รอบต่อนาที ข้อต่อนี้ยังมีหลากหลายสเปกและขนาดเพื่อตอบสนองความต้องการในการใช้งานที่แตกต่างกัน

พารามิเตอร์และขนาดของชุดคลัทช์ยืดหยุ่นแบบลูกพลัม MLLZ สำหรับล้อเบรก

ประเภท แรงบิดเชิงนาม ความเร็วที่อนุญาต เส้นผ่านศูนย์กลางรูเพลา
d1 ,d2		 ความยาวรูเพลา: L1, L2 แอล เอส L3 ซี ดี1 ดี2 B ดี3 อาร์ D0×T ประเภทชิ้นส่วนยืดหยุ่น น้ำหนัก โมเมนต์ความเฉื่อย
นิวตันเมตร รอบต่อนาที มม มม มม กิโลกรัม กิโลกรัมต่อตารางเมตร
MLLZ4-200(160) 250 4250 25,28 62 176 52 56 18 105 65 14 38 1.5 200×85 MT4-b 12.98 0.049
30,32,35,38 82 216 38
40,42 112 276 68
MLLZ5 -200 400 3800 30,32,35,38 82 224 60 64 38 125 80 18 48 1.5 200×85 MT5-b 6.92 0.058
40,42,45,48 112 284 68
MLLZ6 -250 (200) 630 3050 35,38 82 231 67 71 28 145 85 22 65 1.5 250×105 เอ็มที6-บี 24.93 0.15
40,45,50,55 112 291 58
MLLZ7-315(250) 1120 2400 40,50,55 112 291 67 71 42 172 110 28 80 2 315×135 MT7-b 43.89 0.41
60,63,65 142 351 72
MLLZ8 -400 (315) 1800 1900 50,55 112 300 76 81 24 200 135 28 95 2.5 400×170 MT8-b 73.97 1.24
60,65,70,75 142 360 54
MLLZ9 -500 2800 1650 60,65,70,75 142 364 80 86 34 230 160 40 105 2.5 500×210 เอ็มที9-บี 121.5 3.34
80,85,90,95 172 424 64
MLLZ10 -500(400) 4500 1500 70,75 142 379 95 101 34 262 180 40 140 2.5 500×210 MT10-b 157.9 3.6
80,85,90,95 172 439 64
100,110 212 519 104
MLLZ11 -630 7100 1350 80,85,90,95 172 455 111 117 36 300 200 40 150 3 630×265 MT11-b 232.5 9.51
100,110 212 535 76
MLLZ12 -710 11200 1200 90,95 172 468 124 130 19 360 225 45 160 3 710×300 MT12-b 346.2 17.61
100,110,120,125 212 548 59
130 252 628 99
MLLZ13 -800 12500 1100 100,110,120,125 212 548 124 130 39 400 225 50 160 4 800×340 MT13-b 450.6 29.96
130,140 252 628 79
MLLZ14-800 20000 1050 110,120,125 212 548 124 130 39 460 260 50 180 4 800×340 MT14-b 495 32.71
130,140,150 252 628 79
MLLZ15 -800 25000 1000 120.125 212 559 135 141 39 500 300 60 215 5 800×340 MT15-b 558 36.38
130,140,150 252 639 79
160,170,180 302 739 129
MLLZ16 -800 31500 950 130,140,150 252 639 135 141 79 500 340 70 250 5 800×340 MT16-b 608 39.47
160,170,180 302 739 129
190,200 352 839 179

สินค้าที่เกี่ยวข้อง