Acoplamiento de tambor WZL
WZL drum coupling - Imagen 2
WZL drum coupling - Imagen 3
WZL drum coupling - Imagen 4
WZL drum coupling - Imagen 5
WZL drum coupling - Imagen 6
WZL drum coupling - Imagen 7

Acoplamiento de tambor WZL

Parámetros del acoplamiento de tambor WZL:

  • Par máximo admisible: de 2,5 KN-m a 1490 KN-m
  • Desviación del ángulo del eje: ≤ 3°.
  • Niveles de trabajo: M3, M4, M5, M6, M7, M8
  • Dimensiones de la spline: 15z × 3m a 56z × 10m
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En Acoplamiento de tambor WZL es un eficaz acoplamiento mecánico ampliamente utilizado para transmitir par y conectar dos ejes. Presenta una estructura en forma de tambor, que ofrece una excelente capacidad de carga y un buen rendimiento de amortiguación. Este acoplamiento se adapta eficazmente a una ligera desalineación o vibración de los ejes y se utiliza normalmente en sistemas de transmisión de potencia de carga media a alta, especialmente en equipos que requieren resistencia a los impactos y una gran estabilidad de funcionamiento.

Acoplamiento de tambor WZL Características principales:

  1. Estructura: El acoplamiento de tambor WZL consta principalmente de dos engranajes en forma de tambor que engranan para transmitir el par. Cada engranaje de tambor tiene una forma similar a la de un tambor y, gracias a su geometría única, proporciona una transmisión de potencia estable y una excelente adaptabilidad. Los engranajes suelen ser de acero de alta resistencia, cuidadosamente procesado y tratado térmicamente para mejorar su durabilidad.
  2. Principio de funcionamiento: El acoplamiento de tambor WZL funciona mediante el engrane de los engranajes del tambor. Durante el funcionamiento, los engranajes del tambor transfieren el par del eje motriz al eje conducido. Además, debido a su diseño, el acoplamiento de tambor WZL puede tolerar ciertas desalineaciones axiales, angulares y radiales, proporcionando una alta tolerancia y estabilidad.
  3. Aplicaciones: El acoplamiento de tambor WZL se utiliza ampliamente en equipos industriales que deben soportar cargas medias y altas, como grúas, transportadores, turbinas eólicas, equipos metalúrgicos y otros sistemas de transmisión de potencia de alta carga. Estas aplicaciones suelen requerir que el acoplamiento soporte grandes pares y desalineaciones axiales.
  4. Ventajas del diseño: El diseño del acoplamiento de tambor WZL no sólo ofrece una gran capacidad de carga, sino que también amortigua eficazmente los impactos y las vibraciones dentro del sistema, mejorando la estabilidad operativa y prolongando la vida útil.

Ventajas:

  • Gran capacidad de carga: El acoplamiento de tambor WZL puede soportar pares elevados, por lo que es adecuado para entornos de trabajo pesado y cargas elevadas.
  • Buena adaptabilidad: Este acoplamiento admite ciertas desalineaciones angulares, axiales y radiales, por lo que es adecuado para aplicaciones en las que puede haber errores de instalación o desalineaciones dinámicas.
  • Amortiguación de impactos y vibraciones: Su diseño en forma de tambor ayuda a absorber las cargas de choque y las vibraciones, garantizando el buen funcionamiento del equipo.
  • Estructura sencilla y fiable: El acoplamiento de tambor WZL tiene una estructura relativamente sencilla, es fácil de mantener y ofrece una gran fiabilidad.

Desventajas:

  • Ruido y vibraciones: En condiciones de alta velocidad o alta carga, el acoplamiento de tambor WZL puede generar algunos ruidos y vibraciones.
  • Requisitos de lubricación: Para garantizar un funcionamiento estable a largo plazo, es necesario lubricar regularmente el acoplamiento de tambor WZL. Sin una lubricación adecuada, puede producirse desgaste y pérdida de eficiencia.

Conclusión:

El acoplamiento de tambor WZL es un acoplamiento eficaz, duradero y muy adaptable que se utiliza ampliamente en equipos industriales que requieren gran capacidad de carga, estabilidad y resistencia a los impactos. Puede soportar grandes pares y desalineaciones axiales, a la vez que amortigua eficazmente los impactos y las vibraciones, garantizando la estabilidad del equipo y su funcionamiento a largo plazo.

Estructura del acoplamiento de tambor wzl

Conexión entre el tambor y el reductor

Tipos de métodos de conexión de bidones

Parámetros básicos y dimensiones del acoplamiento de tambor con rótula WZL
Tipo WZL01 WZL02 WZL03 WZL04 WZL05 WZL06 WZL07 WZL08 WZL09 WZL10 WZL11 WZL12 WZL13 WZL14 WZL15 WZL16 WZL17 WZL18
Par nominal (KN.m) 6.3 9 12.5 16 20 25 40 63 80 125 200 315 400 500 630 800 1120 1490
Par transmitido
KN.m		 M3 6.3 9 12.5 16 20 25 40 63 80 125 200 315 400 500 630 800 1120 1490
M4 5.6 8 11.2 14 18 22.4 35.5 56 71 112 180 280 355 450 560 710 1000 1380
M5 5 7.1 10 12.5 16 20 31.5 50 63 100 160 250 315 400 500 630 900 1250
M6 4.5 6.3 9 11.2 14 18 28 45 56 96 140 224 280 355 450 560 800 1120
M7 4 5.6 8 10 12.5 16 25 40 50 80 125 200 250 315 400 500 710 1000
M8 3.55 5 7.1 9 11.2 14 22.4 35.5 45 71 112 180 224 280 355 450 630 900
Spline INT
z×m×30p×6H		 15z×3m 18z×3m 22z×3m 27z×3m 18z×5m 22z×5m 26z×5m 30z×5m 34z×5m 38z×5m 26z×8m 30z×8m 34z×8m 38z×8m 44z×8m 50z×8m 44z×10m 56z×10m
K(h9) 250 280 300 320 340 360 400 450 500 530 580 600 640 700 760 860 1020 1100
B1 80 84 92 97 127 137 157 167 182 192 207 222 237 262 287 352 410 430
D1 300 320 340 360 380 400 450 500 550 580 650 680 710 780 850 950 1120 1200
D2(h7) 190 200 220 240 260 280 340 380 420 450 530 560 600 670 730 840 975 1055
D3(h7) 40 50 60 70 80 100 120 140 160 180 190 220 250 280 320 360 400 540
D4(h7) 50 60 70 85 100 120 140 160 180 200 222 254 286 318 366 420 460 580
D5 260 280 300 320 340 360 400 450 500 530 600 630 660 730 800 900 1055 1135
H 12 20 25 30 40 55 60 70
H1  3 3 3 3 4 5 5 6 6 6 7 7 8 8 9 10 15 25
H2 37 39 43 44.5 59.5 63.5 73.5 77.5 85 90 96.5 104 110.5 123 134.5 166 190 190
H3 2 2.5 3.5 4.5 5.5 6 7.5 8 9.5 11 12 13 17 18
L1 30 30 35 40 50 55 70 75 85 95 105 120 135 150 170 220 260 270
L2 18 22 25 25 25 30 35 40 45 45 45 45 45 55 60 60 60 60
L3 22 22 22 22 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 52 65 70
n-D6 8-∅14 8-∅18.5 12-∅23 24-∅23 24-∅27.5 24-∅31
Perno     M12 M16 M16 M16 M16 M16 M20 M20 M20 M20 M20 M20 M24 M24 M24 M24 M27 M27
n1×a° 1×40 1×40 1×40 1×40 1×40 1×40 2×20 2×20 2×20 2×20 2×20 5×10 5×10 5×10 5×10 5×10 5×10 5×10
Ra 1.6 1.6 2 2 2 2 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 3 3 3 3 4 4
C 1.6 2 2 2.5 2.5 2.5 3 3 3 4 4 5 5 5 6 6 6 6
Momento de inercia (kg/m²) 0.13 0.19 0.27 0.37 0.56 0.76 1.65 2.66 4.49 6.18 12.5 16.4 23.13 39.18 29.25 114.5 260.4 337.8
Peso（kg） 21 25 31 36 52 63 99 134 173 209 319 369 432 606 762 1375 2145 2475

 

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