WJK Rail Clip

Caractéristiques de WJK Rail Clip

Le Clip de rail WJK est spécialement conçu pour être utilisé avec des poutres en acier, et il a une capacité de levage de 350 tonnes par jeu, composé de sept éléments au total. Cette conception robuste garantit des performances optimales pour toute une série d'applications lourdes.

Soudage de plaques de base

Le Plaque de base WJK est soudé à la bride de la poutre de grue en acier par des soudures entourant les trois côtés ou par des soudures latérales sur les deux côtés. Cette configuration garantit que la force latérale horizontale de la grue est transférée en douceur à la poutre de la grue. En outre, elle minimise l'affaiblissement structurel causé par un perçage excessif de la bride, ce qui améliore considérablement la capacité de charge de la section transversale de la poutre de grue.

Raccordement du joint à rotule

La plaque de base est reliée à l'extrémité inférieure du boulon en T par l'intermédiaire d'un joint à rotulequi permet au boulon en T de rester perpendiculaire au couvercle supérieur lors de l'application d'une force latérale. Cette conception de la connexion permet également une légère inclinaison. Par conséquent, l'impact latéral de la grue sur le rail, la poutre de la grue et le système de freinage est efficacement atténué, ce qui prolonge en fin de compte la durée de vie structurelle de ces composants.

Plaque de réglage de la jauge

Le Clips de rail WJK Caractéristiques a plaque de réglage de la jaugequi permet un réglage précis de l'écartement des rails. Cette fonction améliore non seulement la précision de l'installation, mais réduit également les déviations de l'axe du rail. De plus, il est doté d'un double mécanisme de verrouillage automatique qui empêche le desserrage en cours de fonctionnement, ce qui garantit des performances stables.

Facilité d'installation et d'entretien

Le Boulons en T et plaques de recouvrement supérieures des clips WJK peuvent être facilement montés et démontés, ce qui simplifie considérablement les opérations de construction et de maintenance. Cette facilité d'installation et de maintenance se traduit par une réduction des temps d'arrêt et une augmentation de l'efficacité opérationnelle.

Compatibilité avec la courbure des rails

Le plaque de couverture supérieure est conçu pour s'adapter à la courbure de la section transversale du rail. Cela garantit que le rail est fermement fixé sans entraver son léger mouvement longitudinal. En outre, cette caractéristique facilite le soudage des rails de pleine longueur, ce qui rend le clip de rail WJK polyvalent dans diverses configurations de rails.

Espacement fixe des composants

L'espacement entre les composants fixes est déterminé en fonction de la capacité de levage de la grue. Pour les grues dont la charge est ≤275t, l'espacement est de 600mm ; cependant, pour les grues dont la charge est >275t, l'espacement est réduit à 500mm pour tenir compte de l'augmentation de la charge.

Compatibilité des matériaux de soudage

Le base de l'élément fixe est soudée à la poutre de la grue à l'aide de modèles d'électrodes compatibles avec le matériau des éléments de liaison. Par exemple, Électrodes E4303 sont utilisés pour Acier Q235, tandis que Électrodes E5015 sont préférés pour Acier Q345 afin de garantir une liaison solide et fiable.

Types de soudure en fonction de la fonction de la grue

Les types de soudure dépendent du niveau d'utilisation de la grue. Pour les grues de taille moyennedes cordons de soudure sur deux côtés sont utilisés, alors que des cordons de soudure sur deux côtés sont utilisés. robuste (ou super-lourd) nécessitent des cordons de soudure sur trois côtés pour supporter les charges et les contraintes plus élevées.

Couple de serrage des boulons

Pour grues de taille moyenne (Q ≤ 275t), le couple de serrage maximal du boulon est fixé à 150N-m, alors que pour grues à usage intensifLe couple de serrage est porté à 220N-m pour tenir compte des forces plus élevées exercées pendant le fonctionnement.

Force latérale maximale

Le force latérale maximale admissible pour l'agrafe de rail WJK est de 45kN. Cela garantit que l'agrafe peut résister à des forces latérales importantes sans compromettre son intégrité structurelle.

En incorporant ces caractéristiques de conception avancées, le Clip de rail WJK assure une connexion sûre, fiable et durable entre la grue et le système ferroviaire, améliorant ainsi l'efficacité et la sécurité opérationnelles globales.