브레이크 휠 플럼 탄성 커플링
Brake wheel plum elastic coupling - 이미지 2
Brake wheel plum elastic coupling - 이미지 3
Brake wheel plum elastic coupling - 이미지 4
Brake wheel plum elastic coupling - 이미지 5
Brake wheel plum elastic coupling - 이미지 6
Brake wheel plum elastic coupling - 이미지 7

브레이크 휠 플럼 탄성 커플링

MLLZ 브레이크 휠 플럼 탄성 커플링 사양:

  • 최대 허용 토크: 250Nm ~ 31,500Nm
  • 최대 속도: 4250r/min ~ 950r/min
  • 샤프트 구멍 직경: ∅25 ~ ∅200
  • 브레이크 휠 직경: ∅160, ∅200, ∅250, ∅300, ∅315, ∅400, ∅500, ∅600, ∅630, ∅700, ∅800
  • 맞춤형 사양: 제공한 도면에 따라 커플링을 제작할 수 있습니다.
사랑 나누기

그리고 브레이크 휠 매화 탄성 커플링 는 브레이크 휠의 기능과 매화 탄성 커플링의 특성을 결합한 특수 커플링입니다. 토크를 효율적으로 전달할 뿐만 아니라 진동 감쇠, 완충, 축 정렬 불량을 보정하는 기능도 제공합니다. 이 커플링은 브레이크 휠과 매화 모양의 탄성 요소를 통합하여 동적 하중 변화에 따른 안정성을 보장하고 효과적인 제동이 가능하므로 부드러운 작동과 긴급 정지가 필요한 기계에 적합합니다.

브레이크 휠 플럼 탄성 커플링 주요 특징:

  1. 구조: 브레이크 휠 매화 탄성 커플 링은 두 개의 금속 허브, 매화 모양의 탄성 요소 및 브레이크 휠로 구성됩니다. 브레이크 휠은 일반적으로 커플링의 한쪽 끝에 장착되며 제동 시스템을 통해 제동력을 가합니다. 고무 또는 폴리우레탄과 같은 고탄성 소재로 제작된 자두 모양의 탄성 요소는 뛰어난 쿠션과 진동 감쇠 기능을 제공합니다. 금속 허브는 볼트로 탄성 요소에 연결되어 커플링의 안정적인 작동을 보장합니다.
  2. 작동 원리: 이 커플링은 매실 모양의 탄성 요소를 통해 구동축에서 피동축으로 동력을 전달합니다. 토크를 전달하는 동안 탄성 요소는 진동과 충격 하중을 효과적으로 흡수하여 변속기 시스템의 마모와 소음을 줄여줍니다. 동시에 브레이크 휠은 제동 시스템을 통해 제동력을 가하여 필요할 때 샤프트가 빠르게 감속하거나 정지할 수 있도록 합니다.
  3. 애플리케이션: 브레이크 휠 플럼블 탄성 커플링은 크레인, 엘리베이터, 컨베이어 등 정밀한 제어와 높은 안전성이 요구되는 분야에서 널리 사용되고 있습니다. 특히 비상 정지 또는 상당한 충격 하중을 견딜 수 있는 기능이 요구되는 애플리케이션에 적합합니다. 이 커플링은 안정적인 동력 전달과 효과적인 제동 및 감쇠 기능이 모두 필요한 장비에 이상적입니다.
  4. 디자인 이점: 이 커플링은 효율적인 동력 전달을 보장할 뿐만 아니라 탄성 요소를 통해 진동과 충격을 최소화하여 시스템 안정성을 향상시킵니다. 또한 브레이크 휠 설계로 필요 시 신속한 제동이 가능하여 기계의 안전한 작동을 보장합니다.

장점:

  • 진동 감쇠 및 쿠션: 매실 모양의 탄성 요소가 진동과 충격 하중을 효과적으로 흡수하여 장비의 마모를 줄이고 수명을 연장합니다.
  • 비상 정지 기능: 브레이크 휠은 필요할 때 빠르게 제동하여 빠른 감속 또는 긴급 정지를 용이하게 합니다.
  • 강력한 적응성: 이 커플링은 특정 축, 각도 및 방사형 오정렬을 수용하므로 설치 오류가 있는 시스템에 적합합니다.
  • 원활한 작동: 탄성 설계로 작동 중 소음과 진동을 줄여 안정적이고 조용한 성능을 보장합니다.

단점:

  • 제한된 고온 내성: 고무나 폴리우레탄으로 만든 탄성 요소는 고온 환경에서는 성능이 떨어지기 때문에 상온 또는 저온 환경에 더 적합합니다.
  • 중간 부하 용량: 일부 금속 커플링에 비해 브레이크 휠 매화 탄성 커플링은 상대적으로 하중 지지력이 낮아 중하중 및 경하중 시스템에 적용하는 데 제한이 있습니다.
  • 마모 및 손상: 탄성 요소는 시간이 지남에 따라 마모될 수 있으므로 정기적인 점검 및 교체가 필요합니다.

또한 MLLZ 브레이크 휠 플럼 탄성 커플링은 -35°C ~ +80°C의 넓은 작동 온도 범위와 250 ~ 31,500Nm의 공칭 토크 전달 범위, 950 ~ 4250r/min의 허용 속도 범위를 갖습니다. 이 커플링은 다양한 애플리케이션 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 사양과 크기를 제공합니다.

MLLZ 브레이크 휠 플럼 탄성 커플링의 매개변수 및 치수

유형 공칭 토크 허용 속도 샤프트 구멍 직경
d1 ， d2		 샤프트 구멍 길이: L1, L2 L S L3 C D1 D2 B d3 R D0×T 탄성 부품 유형 무게 관성 모멘트
N.m r/min mm mm mm kg kg.m²
MLLZ4-200(160) 250 4250 25,28 62 176 52 56 18 105 65 14 38 1.5 200×85 MT4-b 12.98 0.049
30,32,35,38 82 216 38
40,42 112 276 68
MLLZ5 -200 400 3800 30,32,35,38 82 224 60 64 38 125 80 18 48 1.5 200×85 MT5-b 6.92 0.058
40,42,45,48 112 284 68
밀리츠6 -250 (200) 630 3050 35,38 82 231 67 71 28 145 85 22 65 1.5 250×105 MT6-b 24.93 0.15
40,45,50,55 112 291 58
MLLZ7-315(250) 1120 2400 40,50,55 112 291 67 71 42 172 110 28 80 2 315×135 MT7-b 43.89 0.41
60,63,65 142 351 72
밀리츠8 -400 (315) 1800 1900 50,55 112 300 76 81 24 200 135 28 95 2.5 400×170 MT8-b 73.97 1.24
60,65,70,75 142 360 54
MLLZ9 -500 2800 1650 60,65,70,75 142 364 80 86 34 230 160 40 105 2.5 500×210 MT9-b 121.5 3.34
80,85,90,95 172 424 64
밀리츠10 -500(400) 4500 1500 70,75 142 379 95 101 34 262 180 40 140 2.5 500×210 MT10-b 157.9 3.6
80,85,90,95 172 439 64
100,110 212 519 104
MLLZ11 -630 7100 1350 80,85,90,95 172 455 111 117 36 300 200 40 150 3 630×265 MT11-b 232.5 9.51
100,110 212 535 76
MLLZ12 -710 11200 1200 90,95 172 468 124 130 19 360 225 45 160 3 710×300 MT12-b 346.2 17.61
100,110,120,125 212 548 59
130 252 628 99
MLLZ13 -800 12500 1100 100,110,120,125 212 548 124 130 39 400 225 50 160 4 800×340 MT13-b 450.6 29.96
130,140 252 628 79
MLLZ14-800 20000 1050 110,120,125 212 548 124 130 39 460 260 50 180 4 800×340 MT14-b 495 32.71
130,140,150 252 628 79
MLLZ15 -800 25000 1000 120.125 212 559 135 141 39 500 300 60 215 5 800×340 MT15-b 558 36.38
130,140,150 252 639 79
160,170,180 302 739 129
MLLZ16 -800 31500 950 130,140,150 252 639 135 141 79 500 340 70 250 5 800×340 MT16-b 608 39.47
160,170,180 302 739 129
190,200 352 839 179

연관 상품