Acoplamento da roda do travão

Parâmetros de acoplamento da roda de travão:

  • Binário máximo admissível: 630 Nm a 125.000 Nm
  • Velocidade máxima: 4000 rpm a 950 rpm
  • Diâmetro da roda de travão: ∅160, ∅200, ∅250, ∅300, ∅315, ∅400, ∅500, ∅600, ∅630, ∅700, ∅800
  • Material do acoplamento: ZG430-640, aço 45
  • Tipo de acoplamento: Roda de travão com acoplamento de meio dente
  • Opções personalizadas: Pode fornecer os seus próprios desenhos, e nós fabricaremos de acordo com as dimensões especificadas.
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A Acoplamento da roda de travão é um tipo de acoplamento utilizado em sistemas de acionamento mecânico, especificamente concebido para ligar dois veios e permitir a ação de travagem num dos veios. Normalmente, é constituído por dois componentes principais: uma roda de travão ligada ao veio motor e uma peça de acoplamento ligada ao veio acionado.

Acoplamento da roda de travão Caraterísticas principais:

  1. Estrutura: A estrutura de um acoplamento de roda de travão inclui geralmente uma roda de travão e um acoplamento. A roda de travão tem normalmente várias bandas ou calços de travão, que podem ser acionados por um sistema de travagem para reduzir a velocidade ou parar a rotação do veio.
  2. Princípio de funcionamento: Quando em funcionamento, o acoplamento transmite potência ao veio motor, enquanto a roda de travão pode aplicar força de travagem ao veio motor quando necessário, abrandando ou parando a sua rotação.
  3. Aplicações: Este tipo de acoplamentos é normalmente utilizado em sistemas que requerem controlo de velocidade ou funcionalidade de paragem de emergência. Por exemplo, é comummente encontrado em gruas, transportadores, elevadores e outras máquinas pesadas, onde proporciona efetivamente capacidades de paragem ou desaceleração.
  4. Conceção: A conceção do acoplamento da roda de travão integra a transmissão do binário e a funcionalidade de travagem, assegurando que o acoplamento não só transmite a potência de forma eficiente, como também proporciona um desempenho de travagem fiável.

Vantagens:

  • Função de travagem: Os acoplamentos das rodas de travão podem proporcionar uma ação de travagem imediata, tornando-os ideais para aplicações que exijam uma paragem ou desaceleração rápidas.
  • Conceção integrada: A combinação das funções de travagem e de acoplamento permite economizar espaço e reduzir os custos de instalação.
  • Elevada capacidade de carga: Os acoplamentos das rodas de travão são normalmente capazes de suportar binários elevados e cargas pesadas, o que os torna adequados para máquinas pesadas.

Desvantagens:

  • Desgaste: A roda de travão e as pastilhas de travão podem sofrer desgaste ao longo do tempo, exigindo uma substituição regular.
  • Questões relacionadas com o ruído: A travagem pode gerar ruído, especialmente em condições de carga elevada.

Em termos gerais, os acoplamentos de roda de travão são acoplamentos que transmitem o binário e proporcionam a funcionalidade de travagem. É amplamente utilizado em equipamentos que requerem um controlo preciso da rotação, particularmente em máquinas pesadas e aplicações de carga elevada.

 

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