WJK Rail Clip

Lastnosti WJK Rail Clip

Spletna stran WJK tirna sponka je posebej zasnovan za uporabo z jeklenimi nosilci in ima dvižno zmogljivost 350 ton na komplet, ki ga sestavlja skupaj sedem sestavnih delov. Ta robustna zasnova zagotavlja optimalno delovanje pri različnih težkih aplikacijah.

Varjenje osnovne plošče

Spletna stran Osnovna plošča WJK je privarjen na prirobnico jeklenega nosilca žerjava s tristranskimi okoliškimi ali dvostranskimi bočnimi zvari. Ta konfiguracija zagotavlja, da se vodoravna bočna sila žerjava nemoteno prenaša na žerjavni nosilec. Poleg tega zmanjšuje strukturno oslabitev zaradi pretiranega vrtanja na prirobnici, kar znatno poveča nosilnost prečnega prereza žerjavnega nosilca.

Priključek krogličnega sklepa

Osnovna plošča je s spodnjim koncem T-vijaka povezana z kroglični sklep, ki omogoča, da T-vijak ostane pravokoten na zgornji pokrov med delovanjem bočne sile. Ta oblika priključka omogoča tudi rahlo nagibanje. Tako se bočni vpliv žerjava na tirnico, nosilec žerjava in zavorni sistem učinkovito ublaži, kar posledično podaljša konstrukcijsko življenjsko dobo teh sestavnih delov.

Plošča za nastavitev merilnika

Spletna stran WJK železniške sponke imajo funkcijo a plošča za nastavitev merilnika, ki omogoča natančno nastavitev tirne širine. Ta funkcija ne le poveča natančnost vgradnje, temveč tudi zmanjša odstopanja v osi tirnice. Poleg tega vključuje dvojni samozaporni mehanizem, ki preprečuje rahljanje med delovanjem in zagotavlja stabilno delovanje.

Enostavna namestitev in vzdrževanje

Spletna stran T-vijaki in . zgornje pokrivne plošče WJK je mogoče enostavno sestaviti in razstaviti, kar znatno poenostavi gradnjo in vzdrževanje. Enostavna montaža in vzdrževanje pomenita krajši čas izpada in večjo učinkovitost delovanja.

Združljivost z ukrivljenostjo tirnic

Spletna stran zgornja pokrivna plošča je zasnovan tako, da ustreza ukrivljenosti prečnega prereza tirnice. To zagotavlja, da je tirnica trdno pritrjena, ne da bi bilo ovirano njeno rahlo vzdolžno gibanje. Poleg tega ta lastnost olajša varjenje tirnic polne dolžine, zaradi česar je sponka WJK vsestransko uporabna pri različnih konfiguracijah tirnic.

Fiksni razmik med komponentami

Razmik med fiksnimi sestavnimi deli je določen na podlagi dvižne zmogljivosti žerjava. Pri žerjavih z obremenitvijo ≤ 275 t je razmik 600 mm, pri žerjavih z obremenitvijo > 275 t pa se razmik zmanjša na 500 mm, da se prilagodi večji obremenitvi.

Združljivost varilnih materialov

Spletna stran osnova fiksne komponente je zvarjen na žerjavni nosilec z modeli elektrod, ki so združljivi z materialom, iz katerega so izdelani povezovalni elementi. Na primer, E4303 elektrode se uporabljajo za Jeklo Q235, medtem ko E5015 elektrode se raje uporabljajo za Jeklo Q345 da bi zagotovili močno in zanesljivo vez.

Tipi varjenja glede na dolžino žerjava

Vrste zvarov so odvisne od stopnje uporabe žerjava. Za srednje težki žerjavise uporabljajo dvostranski zvarni šivi, medtem ko za velike obremenitve (ali izjemno težka obremenitev) žerjavi potrebujejo tristranske okoliške zvarne šive, da prenesejo večje obremenitve in napetosti.

Navor za zategovanje vijakov

Za srednje težki žerjavi (Q ≤ 275t) je največji navor za zategovanje vijakov 150 N-m, medtem ko je za žerjavi za velike obremenitve, je navor za zategovanje povečan na 220 N-m, da se prilagodi večjim silam, ki delujejo med delovanjem.

Največja bočna sila

Spletna stran največja dovoljena bočna sila za tirno sponko WJK znaša 45 kN. To zagotavlja, da lahko tirna sponka prenese velike bočne sile, ne da bi bila ogrožena njena strukturna celovitost.

S temi naprednimi funkcijami zasnove je WJK tirna sponka zagotavlja varno, zanesljivo in trajno povezavo med žerjavom in železniškim sistemom ter tako izboljša splošno učinkovitost in varnost delovanja.