ตัวลดเกียร์ QJ

ภาพรวมของตัวลดความเร็ว QJ

ตัวลดความเร็ว QJ ได้รับการออกแบบมาสำหรับกลไกเครนหลากหลายประเภท และยังถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในระบบส่งกำลังในอุตสาหกรรมต่างๆ รวมถึงการขนส่ง, การโลหะ, การทำเหมืองแร่, เคมี, และอุตสาหกรรมเบา

คุณสมบัติ

• ช่วงอัตราส่วนการลดที่กว้าง: อัตราส่วนความเร็วเชิงนามมีช่วงตั้งแต่ 10 ถึง 200
• ประสิทธิภาพการส่งกำลังทางกลสูง: มีประสิทธิภาพ 96% ในการส่งผ่านสองขั้นตอน และ 94% ในสามขั้นตอน
• การทำงานที่ราบรื่นและเสียงรบกวนต่ำ: ให้ประสิทธิภาพที่เสถียรพร้อมระดับเสียงรบกวนต่ำ
• ความทนทานสูงและความสามารถในการรับน้ำหนัก: ใช้วัสดุ 42CrMo และ 35CrMo ที่ผ่านการตีขึ้นรูปและอบชุบแข็งสำหรับเพลาเกียร์และเฟือง ทำให้ชุดเกียร์มีอายุการใช้งานยาวนานและรองรับแรงโหลดได้สูง
• ถอดประกอบและติดตั้งได้ง่าย: ออกแบบมาเพื่อความสะดวกในการบำรุงรักษาและการติดตั้ง

เงื่อนไขการดำเนินงาน

• ความเร็วของอุปกรณ์รอบนอกไม่เกิน 16 เมตรต่อวินาที
• การหมุนของเพลาด้วยความเร็วสูงไม่เกิน 1000 รอบต่อนาที
• อุณหภูมิแวดล้อมตั้งแต่ -40°C ถึง 45°C
• สามารถทำงานได้สองทิศทาง

รุ่นและอัตราทดเกียร์

ประเภท	อัตราส่วนความเร็ว
QJR-D	10	12.5	16	20	25		31.5
QJS-D QJRS-D	40	50	63	80	100	125	160	200

วิธีการติดตั้ง

 

QJR-D ตัวลด ตารางขนาด

 

 

QJS-D ตัวลด ตารางขนาด

 

 

QJRS-D ตัวลด ตารางขนาด

 

 

ประเภทและขนาดปลายเพลาขับออก

ค่า K สำหรับรุ่น QJR-D, QJS-D และ QJRS-D

ระยะห่างศูนย์กลาง	140	170	200	236	280	335	400	450	500	560	630	710	800	900	1000
เค	130	150	175	200	220	260	310	335	370	410	450	510	570	640	700

น้ำหนักบรรทุกตามรัศมีสูงสุดที่อนุญาตบนปลายเพลาขาออกของเกียร์บ็อกซ์ (ที่ 950 รอบต่อนาที)

ระยะห่างศูนย์กลาง		140	170	200	236	280	335	400	450	500	560	630	710	800	900	1000
น้ำหนักบรรทุกในแนวรัศมีสูงสุดที่อนุญาต (กิโลนิวตัน)	อาร์	5	7	9	15	21	28	35	55	60	75	100	107	120	150	200
	เอส,อาร์เอส	5	8	10	15	30	37	55	64	93	120	150	170	200	240	270