WJK 軌道夾

WJK 軌道夾的特點

的 WJK 導軌夾 是專為使用鋼樑而設計，每組的起重能力為 350 噸，總共由七個組件組成。這種堅固耐用的設計可確保在各種重型應用中發揮最佳性能。

底板焊接

的 WJK 底板 使用三面環繞焊縫或兩面側向焊縫焊接到鋼制起重樑的凸緣上。此配置可確保吊車的水平側向力順暢地傳遞至吊車樑。此外，它還最大程度地減少了因在翼板上過多鑽孔而造成的結構削弱，從而顯著增強了起重梁的截面承載能力。

球節連接

底板與 T 型螺栓的下端透過一個 球接頭，使 T 型螺栓在施加橫向力時與上蓋保持垂直。此連接設計也可讓上蓋輕微傾斜。因此，吊車對軌道、吊車橫樑和煞車系統的橫向衝擊得以有效減輕，最終延長了這些組件的結構使用壽命。

量表調整板

的 WJK 軌道夾 特色 量規調整板，可精確微調軌距。此功能不僅可提高安裝精確度，還可減少導軌中心線的偏差。此外，它還包含雙自鎖機構，可防止在操作時鬆動，確保性能穩定。

易於安裝和維護

的 T 型螺栓 和 上蓋板 的 WJK 夾具可以輕鬆組裝和拆卸，大大簡化了施工和維護作業。這種安裝和維護的簡便性可轉化為停機時間的縮短和作業效率的提升。

與軌道曲度相容

的 上蓋板 的設計符合軌道橫截面的曲度。這可確保軌道緊密固定，而不會妨礙其輕微的縱向移動。此外，此特性還有助於全長軌道的焊接，使 WJK 軌道夾能適用於各種軌道配置。

固定元件間距

固定部件之間的間距根據起重機的起重能力確定。對於負載 ≤275t 的起重機，間距為 600mm；但對於負載 >275t 的起重機，間距會減小到 500mm，以適應增加的負載。

焊接材料相容性

的 固定組件的基座 使用與連接組件材質相容的電極型號將其焊接到起重機橫樑上。例如： E4303 電極 用於 Q235 鋼而 E5015 電極 適用於 Q345 鋼 以確保牢固可靠的結合。

基於起重機負荷的焊接類型

焊接類型取決於起重機的工作級別。對於 中型起重機使用雙面焊縫，而 重型 （或 超重型) 起重機需要三面環繞的焊縫來處理較高的負荷和應力。

螺栓鎖緊扭力

適用於 中型起重機 (Q ≤ 275t)，最大螺栓鎖緊力矩設定為 150N-m，而對於 重型起重機鎖緊扭力增加至 220N-m，以適應操作時所產生的較大作用力。

最大側向力

的 最大允許橫向力 為 45kN。這可確保軌道夾能承受巨大的橫向力，而不會影響其結構完整性。

藉由整合這些先進的設計功能 WJK 導軌夾 確保起重機與軌道系統之間的連接安全、可靠且耐用，從而提高整體作業效率和安全性。