Il Giunto a tamburo WZL è un efficiente giunto meccanico ampiamente utilizzato per trasmettere la coppia e collegare due alberi. È caratterizzato da una struttura a forma di tamburo che offre un'eccellente capacità di carico e buone prestazioni di ammortizzazione. Questo giunto è in grado di gestire efficacemente lievi disallineamenti o vibrazioni degli alberi ed è tipicamente utilizzato nei sistemi di trasmissione di potenza a medio e alto carico, in particolare nelle apparecchiature che richiedono resistenza agli urti ed elevata stabilità operativa.
Giunto a tamburo WZL Caratteristiche principali:
- Struttura: Il giunto a tamburo WZL è costituito principalmente da due ingranaggi a forma di tamburo che si ingranano per trasmettere la coppia. Ogni ingranaggio a tamburo ha una forma simile a quella di un tamburo e, grazie alla sua geometria unica, garantisce una trasmissione di potenza stabile e un'eccellente adattabilità. Gli ingranaggi sono generalmente realizzati in acciaio ad alta resistenza, accuratamente lavorato e trattato termicamente per migliorarne la durata.
- Principio di funzionamento: Il giunto a tamburo WZL funziona attraverso l'ingranaggio degli ingranaggi del tamburo. Durante il funzionamento, gli ingranaggi del tamburo trasferiscono la coppia dall'albero motore all'albero condotto. Inoltre, grazie al suo design, il giunto a tamburo WZL può tollerare determinati disallineamenti assiali, angolari e radiali, garantendo un'elevata tolleranza e stabilità.
- Applicazioni: Il giunto a tamburo WZL è ampiamente utilizzato nelle apparecchiature industriali che devono sopportare carichi medio-alti, come gru, trasportatori, turbine eoliche, apparecchiature metallurgiche e altri sistemi di trasmissione di potenza ad alto carico. Queste applicazioni richiedono tipicamente che il giunto gestisca coppie elevate e disallineamenti assiali.
- Vantaggi del design: Il design del giunto a tamburo WZL non solo offre una forte capacità di carico, ma attutisce efficacemente gli urti e le vibrazioni all'interno del sistema, migliorando la stabilità operativa e prolungando la vita utile.
Vantaggi:
- Elevata capacità di carico: Il giunto a tamburo WZL è in grado di gestire coppie elevate, rendendolo adatto ad ambienti con carichi elevati e per impieghi gravosi.
- Buona adattabilità: Questo giunto è in grado di adattarsi a determinati disallineamenti angolari, assiali e radiali, rendendolo adatto ad applicazioni in cui possono verificarsi errori di installazione o disallineamenti dinamici.
- Ammortizzazione degli urti e delle vibrazioni: Il suo design a forma di tamburo aiuta ad assorbire i carichi d'urto e le vibrazioni, garantendo un funzionamento regolare dell'apparecchiatura.
- Struttura semplice e affidabile: Il giunto a tamburo WZL ha una struttura relativamente semplice, è di facile manutenzione e garantisce un'elevata affidabilità.
Svantaggi:
- Rumore e vibrazioni: In condizioni di alta velocità o di carico elevato, il giunto a tamburo WZL può generare rumori e vibrazioni.
- Requisiti di lubrificazione: Per garantire un funzionamento stabile a lungo termine, è necessario lubrificare regolarmente il giunto a tamburo WZL. Senza un'adeguata lubrificazione, possono verificarsi usura e perdita di efficienza.
Conclusione:
Il giunto a tamburo WZL è un giunto efficiente, durevole e altamente adattabile, ampiamente utilizzato nelle apparecchiature industriali che richiedono elevata capacità di carico, stabilità e resistenza agli urti. È in grado di sopportare coppie elevate e disallineamenti assiali e di attutire efficacemente gli urti e le vibrazioni, garantendo la stabilità dell'apparecchiatura e il suo funzionamento a lungo termine.
Struttura del giunto a tamburo wzl

Collegamento tra tamburo e riduttore

Tipi di metodi di collegamento dei tamburi

Parametri e dimensioni di base del giunto a tamburo con cerniera a sfera WZL
| Tipo |
WZL01 |
WZL02 |
WZL03 |
WZL04 |
WZL05 |
WZL06 |
WZL07 |
WZL08 |
WZL09 |
WZL10 |
WZL11 |
WZL12 |
WZL13 |
WZL14 |
WZL15 |
WZL16 |
WZL17 |
WZL18 |
| Coppia nominale (KN.m) |
6.3 |
9 |
12.5 |
16 |
20 |
25 |
40 |
63 |
80 |
125 |
200 |
315 |
400 |
500 |
630 |
800 |
1120 |
1490 |
Coppia trasmessa
KN.m |
M3 |
6.3 |
9 |
12.5 |
16 |
20 |
25 |
40 |
63 |
80 |
125 |
200 |
315 |
400 |
500 |
630 |
800 |
1120 |
1490 |
| M4 |
5.6 |
8 |
11.2 |
14 |
18 |
22.4 |
35.5 |
56 |
71 |
112 |
180 |
280 |
355 |
450 |
560 |
710 |
1000 |
1380 |
| M5 |
5 |
7.1 |
10 |
12.5 |
16 |
20 |
31.5 |
50 |
63 |
100 |
160 |
250 |
315 |
400 |
500 |
630 |
900 |
1250 |
| M6 |
4.5 |
6.3 |
9 |
11.2 |
14 |
18 |
28 |
45 |
56 |
96 |
140 |
224 |
280 |
355 |
450 |
560 |
800 |
1120 |
| M7 |
4 |
5.6 |
8 |
10 |
12.5 |
16 |
25 |
40 |
50 |
80 |
125 |
200 |
250 |
315 |
400 |
500 |
710 |
1000 |
| M8 |
3.55 |
5 |
7.1 |
9 |
11.2 |
14 |
22.4 |
35.5 |
45 |
71 |
112 |
180 |
224 |
280 |
355 |
450 |
630 |
900 |
Spline INT
z×m×30p×6H |
15z×3m |
18z×3m |
22z×3m |
27z×3m |
18z×5m |
22z×5m |
26z×5m |
30z×5m |
34z×5m |
38z×5m |
26z×8m |
30z×8m |
34z×8m |
38z×8m |
44z×8m |
50z×8m |
44z×10m |
56z×10m |
| K(h9) |
250 |
280 |
300 |
320 |
340 |
360 |
400 |
450 |
500 |
530 |
580 |
600 |
640 |
700 |
760 |
860 |
1020 |
1100 |
| B1 |
80 |
84 |
92 |
97 |
127 |
137 |
157 |
167 |
182 |
192 |
207 |
222 |
237 |
262 |
287 |
352 |
410 |
430 |
| D1 |
300 |
320 |
340 |
360 |
380 |
400 |
450 |
500 |
550 |
580 |
650 |
680 |
710 |
780 |
850 |
950 |
1120 |
1200 |
| D2(h7) |
190 |
200 |
220 |
240 |
260 |
280 |
340 |
380 |
420 |
450 |
530 |
560 |
600 |
670 |
730 |
840 |
975 |
1055 |
| D3(h7) |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
180 |
190 |
220 |
250 |
280 |
320 |
360 |
400 |
540 |
| D4(h7) |
50 |
60 |
70 |
85 |
100 |
120 |
140 |
160 |
180 |
200 |
222 |
254 |
286 |
318 |
366 |
420 |
460 |
580 |
| D5 |
260 |
280 |
300 |
320 |
340 |
360 |
400 |
450 |
500 |
530 |
600 |
630 |
660 |
730 |
800 |
900 |
1055 |
1135 |
| H |
12 |
20 |
25 |
30 |
40 |
55 |
60 |
70 |
| H1 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
5 |
5 |
6 |
6 |
6 |
7 |
7 |
8 |
8 |
9 |
10 |
15 |
25 |
| H2 |
37 |
39 |
43 |
44.5 |
59.5 |
63.5 |
73.5 |
77.5 |
85 |
90 |
96.5 |
104 |
110.5 |
123 |
134.5 |
166 |
190 |
190 |
| H3 |
2 |
2.5 |
3.5 |
4.5 |
5.5 |
6 |
|
7.5 |
8 |
9.5 |
11 |
12 |
13 |
17 |
18 |
| L1 |
30 |
30 |
35 |
40 |
50 |
55 |
70 |
75 |
85 |
95 |
105 |
120 |
135 |
150 |
170 |
220 |
260 |
270 |
| L2 |
18 |
22 |
25 |
25 |
25 |
30 |
35 |
40 |
45 |
45 |
45 |
45 |
45 |
55 |
60 |
60 |
60 |
60 |
| L3 |
22 |
22 |
22 |
22 |
37 |
37 |
37 |
37 |
37 |
37 |
37 |
37 |
37 |
37 |
37 |
52 |
65 |
70 |
| n-D6 |
8-∅14 |
8-∅18.5 |
12-∅23 |
24-∅23 |
24-∅27.5 |
24-∅31 |
| Bullone |
M12 |
M16 |
M16 |
M16 |
M16 |
M16 |
M20 |
M20 |
M20 |
M20 |
M20 |
M20 |
M24 |
M24 |
M24 |
M24 |
M27 |
M27 |
| n1×a° |
1×40 |
1×40 |
1×40 |
1×40 |
1×40 |
1×40 |
2×20 |
2×20 |
2×20 |
2×20 |
2×20 |
5×10 |
5×10 |
5×10 |
5×10 |
5×10 |
5×10 |
5×10 |
| Ra |
1.6 |
1.6 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
| C |
1.6 |
2 |
2 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
6 |
6 |
6 |
6 |
| Momento d'inerzia (kg/m²) |
0.13 |
0.19 |
0.27 |
0.37 |
0.56 |
0.76 |
1.65 |
2.66 |
4.49 |
6.18 |
12.5 |
16.4 |
23.13 |
39.18 |
29.25 |
114.5 |
260.4 |
337.8 |
| Peso (kg) |
21 |
25 |
31 |
36 |
52 |
63 |
99 |
134 |
173 |
209 |
319 |
369 |
432 |
606 |
762 |
1375 |
2145 |
2475 |