เบรกดิสก์ไฟฟ้าไฮดรอลิก

เบรกดิสก์ไฮดรอลิกไฟฟ้า

เบรกดิสก์ไฮดรอลิกไฟฟ้าซีรีส์ YP1, YP2 และ YP3 เป็นผลิตภัณฑ์ประสิทธิภาพสูง อเนกประสงค์ และล้ำสมัย เบรกเหล่านี้ได้รับการออกแบบด้วยคุณสมบัติหลายประการ รวมถึงการปรับระยะการหดตัวของผ้าเบรกอัตโนมัติและการชดเชยการสึกหรอของผ้าเบรกอัตโนมัติ ส่งผลให้บำรุงรักษาได้สะดวกในระหว่างการใช้งาน นอกจากนี้ ผู้ใช้ยังสามารถติดตั้งสวิตช์จำกัดตำแหน่งต่างๆ ซึ่งให้สัญญาณการป้องกันแบบอินเตอร์ล็อคที่จำเป็นไปยัง PLC หลักด้วยเหตุนี้ ระบบเบรกเหล่านี้จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการชะลอความเร็วและการจอด (การยึดเกาะ) ในอุปกรณ์สมัยใหม่ขนาดใหญ่หลากหลายประเภท อุปกรณ์ดังกล่าวรวมถึงเครื่องจักรเฉพาะทางสำหรับการขนถ่าย เครื่องจักรสำหรับยกและขนส่ง อุปกรณ์ทางโลหะวิทยา เครื่องจักรสำหรับเหมืองแร่ และเครื่องจักรทางวิศวกรรม

คุณสมบัติหลักของระบบเบรกดิสก์ไฮดรอลิกไฟฟ้า

• เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ ระบบเบรกได้ติดตั้งอุปกรณ์ปรับความตึงสายเบรกแบบเชื่อมต่อกันและระบบจัดตำแหน่งผ้าเบรกอัตโนมัติ อุปกรณ์เหล่านี้ช่วยรักษาความยาวการหดตัวของสายเบรกให้เท่ากันทั้งสองด้านของเบรกโดยไม่จำเป็นต้องปรับด้วยมือ ส่งผลให้ผ้าเบรกไม่สัมผัสกับจานเบรกอย่างสมบูรณ์ เพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการเบรก
• นอกจากนี้ จุดหมุนหลักทั้งหมดยังติดตั้งตลับลูกปืนแบบหล่อลื่นตัวเอง ซึ่งช่วยขจัดความจำเป็นในการหล่อลื่นเพิ่มเติม ทำให้ระบบเบรกนี้มีประสิทธิภาพ ตอบสนองรวดเร็ว และสามารถเบรกได้ภายในเวลาเพียง 0.25–0.4 วินาที
• นอกจากนี้ ระบบเบรกยังมีกลไกการชดเชยการสึกหรอของผ้าเบรกแบบอัตโนมัติแบบไร้ขั้น ระบบนี้ช่วยให้ระยะการดึงกลับและแรงเบรกคงที่ จึงไม่จำเป็นต้องปรับแต่งบ่อยครั้ง
• แรงบิดสปริงภายในสามารถปรับได้ และมาพร้อมกับมาตรวัดแรงบิดเพื่อการวัดที่แม่นยำ นอกจากนี้ แผ่นเบรกแบบแทรกช่วยให้เปลี่ยนได้ง่ายและมีให้เลือกหลายวัสดุ รวมถึงกึ่งโลหะ โลหะผง และตัวเลือกอื่นๆ เพื่อตอบสนองสภาวะการทำงานที่แตกต่างกัน
• ระบบเบรกยังทำงานร่วมกับแอคชูเอเตอร์ที่ออกแบบใหม่ ตอบสนองได้อย่างรวดเร็วและมีความทนทานสูง ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของระบบ
• เพื่อความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ ระบบประกอบด้วยอุปกรณ์ปลดปล่อยด้วยมือ ซึ่งช่วยให้ผู้ใช้สามารถปลดเบรกได้ในกรณีไฟฟ้าขัดข้อง

เงื่อนไขการใช้งานของระบบเบรกดิสก์ไฮดรอลิกไฟฟ้า

• อุณหภูมิแวดล้อม: เบรกทำงานอย่างมีประสิทธิภาพในช่วงอุณหภูมิ -20°C ถึง +50°C
• ความชื้นสัมพัทธ์: มันทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อความชื้นสัมพัทธ์อยู่ที่ไม่เกิน 90%

อุปกรณ์เสริม (ไม่บังคับ)

มีอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมหลายรายการให้เลือกเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเบรก:

• อุปกรณ์ปลดปล่อยด้วยมือ: อุปกรณ์นี้ช่วยให้สามารถปลดเบรกด้วยตนเองได้เมื่อจำเป็น
• สวิตช์จำกัดการปล่อย (เปิดเบรก): สวิตช์นี้แสดงว่าเบรกถูกปลดอย่างถูกต้องหรือให้การป้องกันแบบล็อก
• สวิตช์จำกัดการสึกหรอของแผ่นรอง สวิตช์นี้ส่งสัญญาณเมื่อผ้าเบรกถึงขีดจำกัดการสึกหรอ พร้อมให้การป้องกันแบบล็อกกัน

ข้อมูลการสั่งซื้อ

ขนาดและข้อมูลทางเทคนิค

ขนาดและข้อมูลทางเทคนิคของดิสก์เบรกซีรี่ส์ YP1
ประเภทของเครื่องขับดัน	h1	H	H1	H2	H3	บี	เค	k1	k2	d1	เอ็น	n1	n2	เอฟ	ดับบลิว	เอ็ม	A1		A2		A3	ซี1		C2	ที1		ที2
																	เอ	B				เอ	B		เอ	B	เอ	B
Ed220-50	230	685	845	526	218	70	120	80	180	18	14	20	20	300	300	80	260	250	180		150	245	280	80	197	160	160	197
Ed300-50
Ed500-60																	300	250				260	320		254	194	194	254
Ed800-60
ขนาดสัมพัทธ์ของจานเบรก								ข้อมูลทางเทคนิค (มม.)
d2 เส้นผ่านศูนย์กลางของจาน	b1	ส. (คำสละสิทธิ์)		ดี3	d4	อี	พี (ตัวอักษรตัวพิมพ์เล็ก)	เครื่องขับดัน									เส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์										น้ำหนัก (กิโลกรัม)
								ประเภทของเครื่องขับดัน			อำนาจ (ว)		ได้รับการจัดอันดับ กระแสไฟฟ้า (แอมแปร์)		น้ำหนัก (กิโลกรัม)		315	355		400		450		500
315	20	0.7~0.9		235	120	117.5	58										แรงบิดเบรกสูงสุด μ=0.4
355	20			275	160	137.5	78	Ed220-50			120		0.38		10		280	320									85
400	20			320	205	160	100	Ed300-50			250		0.78		14		400	450		500							88
450	20			370	255	185	125	Ed500-60			370		1.34		23			710		800		900		1000			94
500	20			420	305	210	150	Ed800-60			550		1.52		25			1150		1350		1560		1750			96

ขนาดและข้อมูลทางเทคนิคของดิสก์เบรกซีรีส์ YP2
ประเภทของเครื่องขับดัน	h1	H	H1	H2	H3	บี	เค	k1	k2	d1		เอ็น	n1		n2	เอฟ		ดับบลิว	เอ็ม		A1		A2		A3	ซี1			C2	ที1		ที2
																					เอ	B				เอ	B			เอ	B	เอ	B
Ed500-60	280	965	1170	695	195	90	140	130	130	22		15	20		20	370		375	90		335	295	235		190	305	365		92	254	194	194	254
Ed800-60
Ed1250-60																					335	310				325	355			268	240	240	268
Ed2000-60
Ed3000-60
ขนาดสัมพัทธ์ของจานเบรก								ข้อมูลทางเทคนิค (มม.)
d2 เส้นผ่านศูนย์กลางของจาน	b1	ส. (คำสละสิทธิ์)		ดี3	d4	อี	พี (ตัวอักษรตัวพิมพ์เล็ก)	เครื่องขับดัน												เส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์												น้ำหนัก (กิโลกรัม)
								ประเภทของเครื่องขับดัน			อำนาจ (ว)			ได้รับการจัดอันดับ กระแสไฟฟ้า (แอมแปร์)			น้ำหนัก (กิโลกรัม)			450		500		560		630		710
450	30	0.7~1.1		350	200	175	105													แรงบิดเบรกสูงสุด μ=0.4
500	30			400	250	200	130	Ed500-60			370			1.34			23			1000		1150		1350								166
560	30			460	310	230	160	Ed800-60			550			1.52			25			1600		1800		2120		2500						169
630	30			530	380	265	195	Ed1250-60			550			1.52			40			2500		2875		3350		4000		4500				185
710	30			610	460	305	235	Ed2000-60			750			1.98			40			4000		4500		5400		6300		7100				189
								Ed3000-60			900			2.21			42			4600		5300		6300		7300		8400				192
หมายเหตุ: 1) s = ระยะห่างเบรก 2) d4 = เส้นผ่านศูนย์กลางของข้อต่อหรือดุมล้อสูงสุดที่อนุญาต 3) ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานเฉลี่ยของวัสดุเสียดทานมาตรฐาน

ขนาดและข้อมูลทางเทคนิคของดิสก์เบรกซีรีส์ YP3
ประเภทของเครื่องขับดัน	h1	H	H1	H2	H3	บี	เค	k1	k2	d1		เอ็น	n1		n2	เอฟ		ดับบลิว	เอ็ม		A1		A2		A3	ซี1		C2	ที1		ที2
																					เอ	B				เอ	B		เอ	B	เอ	B
Ed1250-60	370	1115	1145	880	345	120	160	180	180	27		20	30		50	410		460	110		340	310	286		240	340	370	113	268	240	240	268
Ed2000-60
Ed3000-60
ขนาดสัมพัทธ์ของจานเบรก								ข้อมูลทางเทคนิค (มม.)
d2 เส้นผ่านศูนย์กลางของจาน	b1	เอส		ดี3	04	อี	พี (ตัวอักษรตัวพิมพ์เล็ก)	เครื่องขับดัน												เส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์											น้ำหนัก   (กิโลกรัม)
								ประเภทของเครื่องขับดัน			อำนาจ (ว)			ได้รับการจัดอันดับ กระแสไฟฟ้า (แอมแปร์)			น้ำหนัก (กิโลกรัม)			630		710		800		900		1000	1250
630	30	0.7~1.3		500	310	250	170													แรงบิดเบรกสูงสุด M=0.4
710	30			580	390	290	210	Ed1250-60			550			1.52			40			3750		4500		5000		5600					302
800	30			670	480	335	255	Ed2000-60			750			1.98			40			6000		7100		8000		9100		10500			306
900	30			770	580	385	305	Ed3000-60			900			2.21			42			9000		10500		12000		13650		15600	20000		313
1000	30			870	680	435	355	หมายเหตุ: 1)s=ระยะห่างเบรก 2)d4=เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดของข้อต่อหรือดุมล้อที่อนุญาต 3)ค่าเฉลี่ยของปัจจัยแรงเสียดทานของวัสดุมาตรฐาน
1250	30			1120	930	560	480